桥台

绿色建材将迎来一个发展黄金期，推行绿色建材势在必行。 泡沫混凝土作为一种新型绿色建材，在建筑领域市场首当其冲! 泡沫混凝土就是一种安全、环保、节能的新型保温材料。国家制定的环保政策，国家在大力度推广保温材料泡沫混凝土等产品，泡沫混凝土保温隔热材料利用水泥等胶凝材料，可大量添加粉煤灰、矿渣、石粉等工业废料，是一种利废、环保、节能的新型屋顶保温隔热材料

近日，由中国承建的秘鲁马丘比丘公路项目瓦德基尼亚钢结构桥架设完成，标志着项目进入施工冲刺阶段，向全线顺利竣工迈出了重要一步。 秘鲁马丘比丘公路项目是中国在海外最远的“三重”项目，项目线路位于秘鲁库斯科大区拉孔本西翁省，连接该省圣玛丽亚镇、圣特蕾莎镇、马丘比丘水电桥等交通重地。目前，项目钢结构桥梁已全部完成下部结构施工，正在全面推动上部结构施工

液压夯实机是一种独特的夯实设备，采用动态技术，填补了传统的表层压实技术和传统强夯实技术间的空白。该 设备对填充物及地基的夯实具有独特效果，特别适用于公路、铁路路基、水利、港口、机场、停车场、油库等大型工 程基础的夯实作业，以及环保垃圾、有害物质填埋的夯实。对桥梁、桥台连接部位有**的夯实效果，可有效解决桥 头跳车现象

2023年3月6日，由我公司承建的来安至六合高速三标向阳河特大桥引桥30米箱梁顺利架设，因桥台路基土方未填筑完成，为加快进度，0~4号墩采用汽车吊架设。该桥上部跨径布置为23×30m+40m+60m+40m+2×30m，引桥为30米 由我公司承建的来安至六合高速三标，向阳河特大桥主桥0#块今天顺利浇筑，该桥主桥上部结构为预应力砼连续箱梁，采用挂篮悬浇工艺，主跨60米；引桥为30米预应力砼小箱梁，先简支后连续。全桥跨径布置为21×30m+40m+60m+40m+2 由我公司承建的G206吴山项目主桥顺利完工安全撤场，该桥为55m＋100m＋55m的变截面悬浇箱梁

8月3日，安仁县公路建设养护中心组织专业检测公司对安仁大桥、新渡大桥等6座国省干线公路重要桥梁进行全面“体检”，检测桥梁的技术安全状况，并设置了永久性观测点，为桥梁的安全运行和日常养护提供了科学的决策依据。 检测现场，专业技术人员头顶烈日，按照桥梁养护技术规范要求，利用桥梁专业检测车辆对桥梁的桥墩、桥台、支座、梁板等重要部位进行全面检测，同时提出了对桥梁运行维护过程中存在的问题和养护建议等。桥梁检测完后，将做出详细的记录和综合评定，最终评定桥梁安全等级，确保桥梁均处于安全可控状态

CLSM一种具有在自重作用下无需或少许振捣的自密实性、高流动性的可自行填充的回填材料主要用于路基管线沟槽回填、检查井周边回填、挡土墙墙背及桥台台背回填等部位，28d无侧限抗压强度2～8MPa，能够替代传统回填材料的低强度水泥基材料。 桥头引道高填方路段回填土和高挡土墙背部填土施工项目，高填方路段，无法保证边坡坡度的工程项目。 存在涵洞数量多﹑无法进行大面积路基土压实施工的工程项目

8月11日，中铁二局四公司广汕铁路项目部长洲湖大桥第一孔现浇简支梁完成浇筑，揭开了长洲湖大桥上部结构施工序幕。 长洲湖大桥全长405.02m，全桥共计108根桩基、13个承台、11个桥墩、2个桥台和12跨箱梁，桩基采用钻孔灌注桩，桥台采用双线矩形空心桥台，桥墩采用圆端形实体桥墩，梁部采用移动模架现浇。长洲湖大桥位于丘陵区，地形起伏较大，地面标高19.1~116.1m局部地势较陡，植被茂密，交通不便利

土工网是高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外线助剂加工而成，具有抗老化、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，延长寿命。 土工网主要应用在软基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、以及海岸边坡防护、水库库底加固等工程

长丝土工布(hatching eclosion)通常是指由聚酯长丝通过针刺工艺生产的无纺土工布，不含任何化学添加剂，也没有经过热处理，是一种常见的环保型建筑材料。 长丝无纺布相比传统无纺布有什么优势： 1、强度高：在同等参数前提下，拉伸强度明显高于其他土工布。 3、抗高温、耐极寒：可在高温230度下，仍然保持良好性能

常嘉高速公路项目于去年9月开展正式施工，初步设计批复概算41.1亿元。根据工程总体计划，今年工程主要开展土方和桥梁施工。而截至目前，项目累计完成投资20.99亿元，占项目总投资的51.07%，今年已完成投资9.27亿元，超额完成了年度投资计划的115%