倒车灯
菲涅尔透镜现阶段主要应用领域包括投影以及太阳能光伏领域。因为菲涅尔透镜射出的光线边缘较为柔和，故它常用在染色灯上。在透镜前方的支架上放置一块有颜色的塑料膜给光线染色，也可放置金属纱网或磨砂塑料使光线弥散
动力装置:装载机的动力装置广泛采用柴油机，只有少数小型、轻型装载机以汽油机为动力。这是因为柴油机的热效率高，油耗低，经济性好，功率范围广，单机功率从几千瓦到几百千瓦都有，可满足多种型号的装载机的需要，适应性强等。 底盘:装载机底盘的功用和组成与叉车相同，也是接受动力装置的动力，使装载机行走或同时进行作业，也是全机的骨架
车灯就是指车辆上的灯具是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。 前照灯：组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分近光灯、远光灯、前转向灯、前位灯（又叫示宽灯，表明车辆存在的位置灯），前雾灯
Audi自发表A5 Coupe双门跑车以来，绝美的外观设计让不少车迷为之倾心，而以相同底盘衍生的上空尤物A5 Cabriolet四座敞篷跑车，与双门车型在外观上的最大差异，则是为配合敞篷车款的软顶机构所需，将尾厢整合第三刹车灯设计，且新式LED尾灯结合了雾灯和双倒车灯，赋予A5 Cabriolet独特的夜间辨识度，让车尾造型看起来更年轻有活力。 A5 Cabriolet的敞篷机构将行李厢占用面积降至最低，提供实用的置物空间之外，对于座舱空间的宽敞也有所助益，且较轻的车顶重量也带给A5 Cabriolet优异的车辆动态表现；此外，A5 Cabriolet的敞篷软顶采特殊隔热、隔音布质，与轻质金属制成强化设计，使全电动软蓬结构可在15秒内开启、17秒内阖上，完全不用担心天候瞬间变化。 动力规格方面，国内导入的A5 Cabriolet车型为3.0 TFSI quattro，其以体积精巧的3.0升V6引擎，透过效率绝佳的机械增压模组辅助，达到大幅提高动力输出的目标，，与之对应的两组中间冷却器装置更提供优异的散热效率，搭配缸内直喷以及AVS气门扬程控制系统，可提供强劲的272hp/4780-6500rpm最大马力和40.8kgm/2150-4780rpm最大扭力峰值
动力装置:装载机的动力装置广泛采用柴油机，只有少数小型、轻型装载机以汽油机为动力。这是因为柴油机的热效率高，油耗低，经济性好，功率范围广，单机功率从几千瓦到几百千瓦都有，可满足多种型号的装载机的需要，适应性强等。 底盘:装载机底盘的功用和组成与叉车相同，也是接受动力装置的动力，使装载机行走或同时进行作业，也是全机的骨架
动力装置:装载机的动力装置广泛采用柴油机，只有少数小型、轻型装载机以汽油机为动力。这是因为柴油机的热效率高，油耗低，经济性好，功率范围广，单机功率从几千瓦到几百千瓦都有，可满足多种型号的装载机的需要，适应性强等。 底盘:装载机底盘的功用和组成与叉车相同，也是接受动力装置的动力，使装载机行走或同时进行作业，也是全机的骨架
动力装置:装载机的动力装置广泛采用柴油机，只有少数小型、轻型装载机以汽油机为动力。这是因为柴油机的热效率高，油耗低，经济性好，功率范围广，单机功率从几千瓦到几百千瓦都有，可满足多种型号的装载机的需要，适应性强等。 底盘:装载机底盘的功用和组成与叉车相同，也是接受动力装置的动力，使装载机行走或同时进行作业，也是全机的骨架
汽车尾灯包括哪些灯？都是什么颜色的？ 汽车尾5261灯包含:转向灯、4102刹车灯、位置灯、后雾灯、倒车1653灯、停车灯。 后雾灯和倒车灯是这样分布的:左雾灯，右倒车灯，也就是说是单雾灯单倒车灯。转向灯和刹车灯是对称的，左右各一个
日前，车质网从相关渠道获悉，在特斯拉2022年四季度及全年财报电话会议上，埃隆・马斯克宣布，特斯拉Cybertruck将于2023年夏季开始正式投产。历经多次“跳票”，特斯拉旗下的首款纯电动皮卡车型终于将迎来量产，官方表示新车在开始阶段并不会投入过多产能，预计产能增加的时间将会在2024年开始。 特斯拉Cybertruck原型车于2019年首次亮相，原计划于2021年交付，但是由于各种原因，导致该项目多次延期
Audi自发表A5 Coupe双门跑车以来，绝美的外观设计让不少车迷为之倾心，而以相同底盘衍生的上空尤物A5 Cabriolet四座敞篷跑车，与双门车型在外观上的最大差异，则是为配合敞篷车款的软顶机构所需，将尾厢整合第三刹车灯设计，且新式LED尾灯结合了雾灯和双倒车灯，赋予A5 Cabriolet独特的夜间辨识度，让车尾造型看起来更年轻有活力。 A5 Cabriolet的敞篷机构将行李厢占用面积降至最低，提供实用的置物空间之外，对于座舱空间的宽敞也有所助益，且较轻的车顶重量也带给A5 Cabriolet优异的车辆动态表现；此外，A5 Cabriolet的敞篷软顶采特殊隔热、隔音布质，与轻质金属制成强化设计，使全电动软蓬结构可在15秒内开启、17秒内阖上，完全不用担心天候瞬间变化。 动力规格方面，国内导入的A5 Cabriolet车型为3.0 TFSI quattro，其以体积精巧的3.0升V6引擎，透过效率绝佳的机械增压模组辅助，达到大幅提高动力输出的目标，，与之对应的两组中间冷却器装置更提供优异的散热效率，搭配缸内直喷以及AVS气门扬程控制系统，可提供强劲的272hp/4780-6500rpm最大马力和40.8kgm/2150-4780rpm最大扭力峰值