deutsche

美国总统特朗普(Donald Trump)称，德意志银行(Deutsche Bank AG DB)现在是一家“被负面报道并遭诽谤”的银行。这家长期向特朗普相关企业提供贷款的银行眼下正在大幅裁员，而且面临越来越多来自监管机构和美国国会的调查。 特朗普是德意志银行多年的客户

本文摘要：德意志银行两周后将仍然参予金银定价 据外电4月29日消息，德意志银行(Deutsche Bank)周二月宣告两周后将仍然参予伦敦金银市场协会(LBMA)的黄金和白银定价，截至目前为止其定价席位仍然无人接任。 一位消息人士称之为，德意志银行将在5月13日最后一次参予市场金银定价后月解散。 2014年1月这家欧洲仅次于的投资银行曾计划让给伦敦金银定价权席位，但出售协议如期并未达成协议

留德学人金融学会2015年年会暨2016年开年活动将于2016年1月9号举行。这次活动我们邀请到了关于资本运作各方面的专家，以目前火热的并购大环境，介绍行业最新动态，并且会带上中国元素，相信会让大家不虚此行！ 来参加报告的专家们有来自德国最老的私募上市公司(Deutsche Beteiligungs AG)；有来自中国银行法兰克福分行熟悉人民币国际化业务的资深经理；还有来自普华永道(PWC)和投行(Acxit Capital Management)从事中德企业并购经验丰富的经理人！最后各位专家们还会有一台精彩的讨论，也欢迎大家参与提问！ 除此以外，作为每年保留项目，学会会长将带领大家回顾2015年学会的发展，财务副会长将做2015年财务报告。 并购交易卖方的关注点及投行在整体项目中的角色 邵俊阳博士 Director Co-Head of China Desk Acxit Capital Management 并购交易中资买方的需求及尽责调查的价值所在 杨丽女士 Manager China Desk PWC 报名邮箱：该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护

二十多年前，乔治·索罗斯(George Soros)旗下的基金管理公司在中国投资了一家刚刚起步的航空公司，于是派出一位新聘用的航空交易商去中国。 随着这家航空公司发展为强大的企业集团，即如今的海航集团(HNA Group Co.)，上述印度裔美国商人Bharat Sharatchandra Bhise与这家中国企业建立了紧密关系，并且最终在他名下控制了海航约六分之一的股份。 海航集团是近年来开展并购活动最积极的中国企业之一，资产规模达1700亿美元，其中包括德意志银行(Deutsche Bank AG DB)和希尔顿(Hilton)连锁酒店的股份

Mark Zuckerberg将“Facebook”改名为“Meta”，想改变的究竟是这家公司、还是VR这个旧名词？“metaverse”又是什么？有任何单一企业可以为我们定义这个未来吗？ 大约20年前，德国电信（Deutsche Telekom）并购了一家叫做“One2One”的英国电信公司，并将它改名为“T-Mobile”。原本的One2One是以低价格、低品质的网络服务著称，改了名字之后又有什么不同？ 其实没什么不同，还是一样低价格、……低品质。也就是说，德国电信改了它的品牌，但改不了它的本质

据外媒报道，中国连续创业企业家雷军（Lei Jun）总是被与苹果公司已故联合创始人史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）相提并论。现在，分析人士认为，雷军打造的智能手机巨头——小米，潜力可能比苹果更高。 美国投行摩根士丹利(Morgan Stanley)的研究显示，随着市场份额增加和增长速度加快，小米理应以高于苹果股票的价格交易

全球债券型ETF排行榜近一日涨幅前10大名单出炉！第一名First Trust SSI战略可转换证券ETF（FCVT)，Nasdaq交易所挂牌，最新收盘价为32.20元，成交量82.0千股，近一日报酬率上涨0.32%，一年报酬率7.26%。 第二名iShares可转换债券ETF（ICVT)，BATS Z-Exchange交易所挂牌，最新收盘价为62.50元，成交量39.0千股，近一日报酬率上涨0.26%，一年报酬率9.56%。 第三名SPDR可转换证券ETF（CWB)，NYSE Arca交易所挂牌，最新收盘价为53.78元，成交量509.0千股，近一日报酬率上涨0.23%，一年报酬率6.73%

虽然 Google 没有在 MWC 2023 公布新的硬件产品，但就宣布会在今年稍后时间，为 Android 系统加入全新 eSIM 转换工具，方便用户从传统的 SIM 卡过渡到使用 eSIM 的手机。以往转用新手机，用户只需要将 SIM 卡从旧机拔出，再插入新机即可，但 eSIM 则令转移过程变得比较复杂。 部分国家的电讯商在用户选用 eSIM 的时候，会提供一个 QR Code 让用户安装到新机

一向以务实、中规中矩作风的TOYOTA自从推出全新86以来，市场上对于他的风评便不断的佳评如潮，不论是为延续1983年所推出的AE86热血精神，或是动漫头文字D情节里的山道上的甩尾，相信车迷们都能感受到全新的86虽然造型上已跳脱过去的”熊猫”外型，不过骨子里不变的是对于赛道的热枕。 其实，TOYOTA对于赛车运动仍是不曾间断过，有鉴于赢得纽柏林24小时耐久赛V3级别的头衔，位于德国科隆的TOYOTA赛事部门“TOYOTA Motorsport GmbH”这回再次为GT86操刀，不仅打造出门槛较低、适合私人车队轻易跨入初级赛事领域的赛车，并为其命名为GT86 CS-V3。以原厂后轮驱动作为设定的GT86，其动力输出为200hp刚好适合作为V3赛事等级的赛车，如：纽柏林VLN系列，GT86不仅符合德国赛车协会所制定的规格（Deutsche Motor Sport Bund），同时更是一辆能够参与各种量产车赛事的车款

一向以务实、中规中矩作风的TOYOTA自从推出全新86以来，市场上对于他的风评便不断的佳评如潮，不论是为延续1983年所推出的AE86热血精神，或是动漫头文字D情节里的山道上的甩尾，相信车迷们都能感受到全新的86虽然造型上已跳脱过去的”熊猫”外型，不过骨子里不变的是对于赛道的热枕。 其实，TOYOTA对于赛车运动仍是不曾间断过，有鉴于赢得纽柏林24小时耐久赛V3级别的头衔，位于德国科隆的TOYOTA赛事部门“TOYOTA Motorsport GmbH”这回再次为GT86操刀，不仅打造出门槛较低、适合私人车队轻易跨入初级赛事领域的赛车，并为其命名为GT86 CS-V3。以原厂后轮驱动作为设定的GT86，其动力输出为200hp刚好适合作为V3赛事等级的赛车，如：纽柏林VLN系列，GT86不仅符合德国赛车协会所制定的规格（Deutsche Motor Sport Bund），同时更是一辆能够参与各种量产车赛事的车款