豪华车
每个人都喜欢豪华车，但并不是每个人都能买得起。大多数人只会羡慕价值数千万美元的豪华车。但世界上还有更多的富人，对这些富人来说，即使是身价超过2000万英镑的布加迪(Bugatti)，也不过是一辆普通的滑板车
众所周知，军用汽车可以说是一个国家的门面，在演习中充当非常重要的角色。每个国家都拥有各自不同的品牌汽车，就比如德国军车用奔驰，美国军车用悍马等。那么我国军事是什么样呢？直至看到我国军车后，不少人都感慨，原来这才是实力派
3CS汽车4s店管理软件关注，今年，新晋豪华车品牌异常热闹。日前，福特旗下豪华车品牌林肯汽车4s店管理软件也进入上市倒计时，宣布率先引进中国两款车型预售价格，分别是中小型豪华SUV车型MKC为35万元至45万元，中型豪华轿车MKZ为32万元至40万元。10月23日，全新林肯汽车4s店管理软件MKC与MKZ将正式上市
细数当前最主流的中大型SUV领域中，要说最受众多爱车人士青睐的一定是丰田汉兰达，大众途昂了，凭借着强大的品牌影响力以及过硬的整车产品力，在过去的这些年，可谓是几乎没有遇到过对手，现如今，汉兰达不再加价了，大众途昂也在售价上也做出了5.1万的让步，因此，对于大多消费来说，更是体现出了充满吸引力的一面。 当然了，对于很多经济实力雄厚的人来说，他们会更青睐于宝马X5，奔驰GLE，毕竟作为高端豪华车，不仅能够带给车主更强的气场和档次感，而且在操控，舒适性，驾驶感等方面也会完全要更加令人满意，但在国内如此丰富的汽车市场上，宝马X5也并非是唯一的选择，就如这款大众途锐，无论是从豪华质感，动力性能以及产品力等方面来看，途锐都是完全不逊色宝马X5的，甚至可以说更加优秀，唯一美中不足的就是，途锐没有一个高"逼格"的车标，虽说和保时捷卡宴同平台打造，也是和卡宴共享了多处重要零部件，倘若要是能挂上保时捷车标，谁还去看X5，接下来，那途锐到底是一款什么样的车？ 作为大众在SUV领域中的最顶级旗舰，当第一眼看见这款途锐时，相信都会被它的颜值给吸引住，整车在充满霸气，硬朗的同时，在各个细节处也都做到了非常的精致，前脸虽说一样延续了大众多幅式格栅中网，但出现在途锐车身上显然要让人觉得更加气派，而在侧面看去，途锐的整个车身在加入了大量运动元素以及多处的熏黑工艺后，也让自身应有的豪华气质得到了更好的提升，论气场，途锐真不输宝马X5。 除了全车重达到了2.1吨，途锐的车身长宽高也分别做到了4878*1984*1717mm，同时再配以2904mm的轴距，相比之下，整车也基本宝马X5，奔驰GLE体现的不相上下
无后驱不豪华，这是凯迪拉克这几年最喜欢用的广告语，确实大多数的豪华品牌车型都使用纵置后驱布局，后驱带来的好处就是更好的操控性以及运动性，这也是大家对豪华品牌运动车型的公认之处，也是豪华品牌车型的共识。不过在十年前能买到豪华品牌后驱车型几乎都要30万朝上，当年被誉为大后超的锐志也要25万左右，具意见的后驱车型定价之高定位之高。 不过随着豪华品牌价格下沉，现在不需要很高的价格就能买到后驱豪华车型，今天我们就盘点三款豪华入门后驱车型，它们的价格都在25万以内，性价比相当突出，对于曾经想买锐志圆梦后驱的人来说是最好的替代品
Hyundai（现代）汽车美国公司首席执行长Dave Zuchowski已经确认前阵子发表的Genesis豪华品牌将提供Plug-in Hybrid插电式混合动力车型。 在接受Automotive News记者的采访时，Dave Zuchowski表示："我们相信替代的动力系统是非常重要的，甚至是在豪华车市场中还比它们在主流市场中更重要。" Dave Zuchowski拒绝透露未来Genesis中的哪些车型会搭载Plug-in Hybrid插电式混合动力系统，但Genesis目前旗下的阵容包括有G80和G90
2010年8月，随着浙江吉利控股集团正式收购沃尔沃汽车100%的股权，沃尔沃汽车成为首个由中国人所拥有的豪华汽车品牌，沃尔沃汽车的复兴从此有了坚实的保障。沃尔沃汽车隶属于吉利控股集团，但独立运营，在过去三年中，沃尔沃汽车在愿景与战略、产品规划、品牌建设、供应体系培养和核心管理团队组建等方面都取得了显著进展。 2013年8月23日，中国政府正式批准了沃尔沃汽车在中国的国产化工业布局
花960000辆新路虎，整辆车不断有毛病，但不能还车，4S店：就一次。 指南：买车时一定要小心。一辆普通车至少应该有十万或几十万辆
来自卡思调查的数据显示，2014年度中国汽车售后服务客户满意度总体得分85.53分，较上一年出现明显下降。进口品牌依然处于行业领先地位，只是，各品牌的满意度水平差距逐渐缩小，进口品牌领先优势不再凸显。 3CS汽车4s店管理软件关注，与此同时，4S店汽车4s店管理软件售后服务客户流失率随着购车年限的增加也呈现出上升趋势
每经网5月13日上海电（每经记者 程元辉） 基于加快旗下各品牌推出新车型的平台战略，大众集团正在将这一战略向顶级车型延伸。眼下，宾利也正计划推出SUV车型，以顺应市场的消费趋势。 看好中国SUV市场的持续热销，宾利中国副总经理郑顺景也对宾利推出SUV车型充满信心