示波器
2个月能学到什么?(核心课程) 汽车电气的整体学习、蓄电池的维护及故障判断及更换、发电机的保发动机的保养及故障的判断与更换、启动机常用故障的判断及更换、点火系统故障检测及更换零配件、照明系统的电路识别及线路连接、仪表与报警系统检测与维修、电动风扇的检修与更换、 电动雨刮器的检修、空调系统的检测维修、制冷剂的加注、 空调系统常见的故障及分析、汽车线路的维修 发动机电控系统组成及原理学习、燃油供给系统的故障判断与排除方法、进气系统的检修,及辅助控制装置的检修、进气力传感器的检测、进气温度传感器的检测、 节气门位置传感器的检测、凸轮轴位置传感器的检测、曲轴位器传感器的检测、爆震传感器的检测、氧气传感器的检测,排放系统尾气的测量方法、自诊断系统结构原理、CAN-BUS局域网、故障诊断仪的使用学习、示波器的使用学习、万用表的使用学习。
1.激光二极管发射的激光有可能对人眼造成伤害。二极管工作时,严禁直接注视其端面,不能透过镜片直视激光,也不能透过反视镜观察激光。 2.器件需要合适的驱动电源,瞬时反向电流不能超过2uA,反向电压不得超过3V否则会损坏器件
不一定是故障,如何进行自我检查: 1.重新启动机器,看故障是否需消失; 2如果还没有消失,可以将示波器进行自检,或者自校准; 3用手对仪器进行轻轻拍打,看故障现象是否会变化,如果变化,通常是连接器需要排查; 4 还需要检查,调节按键是否有个别按键卡住,或者编码器损坏,不停的触发导致系统无法响应; 安泰维修中心成立于2008年,专业从事各种测试测量仪器及测试系统的维修与技术支持,具备对国内外仪器进行芯片级维修的技术能力。成立伊始即紧扣仪器技术发展脉搏,紧跟电子器件与PCB技术发展潮流,始终保持高超的维修技术与能力。经过多年的积累,已经形成了数十种进口与国产品牌、各种类型测试与测量仪器的维修能力
外观:白色或无色结晶,溶于水和乙醇,潮解,密封储存。 用途:用于制造三元催化剂、煤气灯网罩、钨钼电极、硬质合金添加剂、陶瓷元件、医药、化学试剂等。 送货:有库存的当天可以发货,定制化生产有相对的交货时间
数字实时采样 通过泰克的专有采样技术,所有时间所有通道上至少 10X 过采样准确捕获信号。 内置分析工具 16 个自动测量、FFT 分析、波形数学和光标,简化对设备的分析。 波形极限测试 通过/不通过摘要表清晰显示有多少波形处于您指定模板的限制范围内,避免出现错误
紧固件摩擦系数试验机产品性能高,软件和测控系统*自主知识产权,打破依赖国外进口设备的局面。紧固件摩擦系数试验机:机械系统由工作平台,松下伺服电机及减速机,高精度动态扭矩传感器,静态扭矩传感器,负荷传感器,夹具,导轨组成。加载机构由伺服电机带动减速机对试样进行施加扭矩,通过传感器测量试样的扭矩值和加紧载荷,同时扭转角度由光电编码器检测,检测到的信号传递给测量控制系统,完成对试样扭转指标的测量及曲线的绘制
简要描述:车辆方向盘疲劳强度试验机主要针对方向盘做疲劳寿命、低周疲劳、扭矩寿命、往复疲劳、耐久疲劳等力学性能的试验。汽车方向盘弯曲、扭转综合疲劳耐久、弯曲疲劳耐久试验评估方向盘是否符合标准要求。 主要针对方向盘做疲劳寿命、低周疲劳、扭矩寿命、往复疲劳、耐久疲劳等力学性能的试验
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增益精度 – 表示垂直系统衰减或放大信号的精度的指标,通常用百分比误差表示。 格线 – 显示画面上用来测量示波器轨迹的格线。 1.一条传导连接,电子电路或设备通过这个导线连接到接地上,建立和保持参考电压电平
1、根据项目要求,编写相应的C语言软件和调试。 2、熟悉串口通信,RS485协议,SPI通信协议,IIC通信协议,C语言编写底层驱动; 3、熟悉STC,K60,STM32ARM等至少一种单片机系列,了解嵌入式更佳; 4、熟悉自动化、电子产品相关技术标准;具备管理项目能力; 5、熟练掌握数字电路和模拟电路相关专业知识,具有硬件调试能力; 6、能够熟练使用各种开发、测试设备; 7、能够熟练阅读英文资料,具有良好的团队精神和沟通能力、快速学习能力; 9、有单片机相关上位机软件开发经验者优先; 10、有Windows平台下硬件产品底层驱动软件开发经验者优先。 中专及以上学历,专业为电子、电气、自动化或相关理工科专业,承担公司产品加工,生产装配工作,有工作经验者优先