4wd
买车或看车的时候,常常会听说一些名词,如“4×4”或“4WD”、“2WD”等,这是什么意思呢? “4×4”的英文是“four by four”,意思是“车子共有个4轮子,使用4轮驱动”,前面一个4是全部轮子的数量,后面一个4是引擎提供动力、驱动轮子的数量。另外也有4×2、6×4..等等类型,一般消费者大部分都会在SUV或越野车之类的车型听到4×4这样的说法。 在一般消费者比较会遇到的车型中,大致就是两轮驱动或四轮驱动的车子,或者有人会说“4WD”或“2WD”,他的英文是“Four-wheel drive”
东风标致将于7月24日开幕的成都车展中上市4008的插电混动车型,同时这也是一款四驱车型。在新车上市之前,它将于今日正式亮相,新车将搭载一套由1.6THP发动机与双电机组成的插电混动系统,综合最大功率222千瓦,纯电动续航里程为59km。 外观方面,新车沿用了现款车型时尚且具有个性化的外观设计,点阵式进气格栅配合两侧狭长的LED灯组,给人比较强的视觉冲击感,PHEV车型相比于现款车型主要变化在于左后翼子板上增加了充电接口,以及前翼子板和车尾分别增加了HYBRID PLUG-IN”和“PHEV 4WD”标识,表明了其插电混动四驱车型的身份
日规动力编成更适合台湾 休旅王者Toyota RAV4日本正式上市! 2018年全球最畅销的休旅Toyota RAV4,在同年的纽约车展中发表了全新第五代车型,除了美国已率先在去年底开始贩售,国内市场也在三月初正式发售,并提供六种车型,售价从92.5万至124.9万元,而全新RAV4更是在上市首月便缴出2958辆的惊人成绩! 自2016年停售以来的Toyota RAV4,在今日(9)以第五代粗旷性格的外型正式回归日本市场。日规Toyota RAV4同样采取汽油、Hybrid双动力车型,并提供四种汽油版车型与两种Hybrid油电混合动力版车型,日规RAV4更提供了八种车身涂装与四种Two-Tone配置供消费者选择。 日规Toyota RAV4在今日(9)正式重返日本市场
赛马机器人,通过左右后腿同时移动来轻快奔跑的赛马机器人。为了有效踢球,在后脚的前端设置了握把部分,在后脚的前端设置了滚轮前脚,所以没有阻力。 脖子、躯干、腿和河马是透明的橙色,骑师是彩色的,带有白色部件
Pajero不仅是日本三菱汽车(Mitsubishi Motors)意义非凡的招牌车款,多达12次的达卡拉力赛(Dakar Rally)冠军成绩,也使三菱Pajero在全球越野车市场有着难以取代的地位。只是三菱汽车近年极力发展都会休旅阵容与经营东南亚市场,现行第四代Pajero不仅未有大改款车型接替,更将在2021年全面停产。 关于三菱Pajero停产的消息,相信自去年8月开始停止供应日本当地车型开始就有心理准备
对 Nissan 来说,当然不想错过展示他们改装实力的好机会,顾名思义这款车是针对户外活动设计的车型,外观不仅导入行李架、轮胎换成了履带外,同时也配备大型挡泥板,外观也漆成白色/哑光黑双色车身搭配萤光绿设计,就如同他的车名 Juke RSnow 一样,完全就是为了在雪地走动而改装。 Nissan 可不是第一次,他们对履带式车轮可说是颇有心得,包括以前的 Rogue Trail Warrior 和 2016 年在加拿大推出的 Rogue Warrior Concept ,都是履带改装的版本。 这款 Rogue 除了换装履带,针对轮拱以及悬吊系统做些改装外,引擎动力部分并没有作出额外大变动,依然是 2.5L DOHC 直列 4 缸引擎,及装载 XTronic 无段变速波箱,具有 170hp 最大马力与 24kgm 的峰值扭力,配上 4WD 系统,足够翻山越岭克服客种地形了
【喙蜘蛛获得高级待遇】 这是一款高级Mini 4WD模型组装套件喙蜘蛛,出现在日本漫画“Let’s and Go!!”中作为英雄的对手,冲田凯的机器。该模型基于 Super-II 底盘,具有 Beak-Spider 标志性的凸出前挡泥板和加长前保险杠,以及三层机翼。这种立即可识别的样式非常适合金属贴纸创建的黑色调和酷标记
根据日本 Japanese Nostalgic Car的报导, Toyota 可能会停产旗下跑车 86 ,而 Subaru 的 BRZ 则自主开发下一代车型, Subaru 人士透露,目前已经有第二代 BRZ 的构想,也确定会继续推出后续车型,至于 Toyota 则未针对事件进行回应。 Japanese Nostalgic Car 也提到, Toyota 与 Subaru 很大可能在跑车这方面分道扬镳。意味着 86/BRZ 这款由 Subau 提供水平对卧引擎, Toyota 提供 D-4S 缸内直喷技术与波速箱的后驱跑车,从 2012 年发表以来,经历过各种特殊改版本,但未来极可能各走各路
日规动力编成更适合台湾 休旅王者Toyota RAV4日本正式上市! 2018年全球最畅销的休旅Toyota RAV4,在同年的纽约车展中发表了全新第五代车型,除了美国已率先在去年底开始贩售,国内市场也在三月初正式发售,并提供六种车型,售价从92.5万至124.9万元,而全新RAV4更是在上市首月便缴出2958辆的惊人成绩! 自2016年停售以来的Toyota RAV4,在今日(9)以第五代粗旷性格的外型正式回归日本市场。日规Toyota RAV4同样采取汽油、Hybrid双动力车型,并提供四种汽油版车型与两种Hybrid油电混合动力版车型,日规RAV4更提供了八种车身涂装与四种Two-Tone配置供消费者选择。 日规Toyota RAV4在今日(9)正式重返日本市场
对于国内消费者来说、Mitsubishi Outlander应该算是相当熟悉的一款中型SUV,只是当第三代Outlander已于2012年日内瓦车展中登场、甚至还在同年巴黎车展推出了PHEV(plug-in hybrid)插电式油电复合动力车型,且就在不久前、国外狗仔队还捕捉到了小改款车型的伪装测试照,随后Mitsubishi原厂也宣布将会在2014年巴黎车展当中发表名为Outlander PHEV Concept-S的最新作品! 继之前Mitsubishi原厂先行释出的预告图后,现在原厂则是决定让这款概念作品完整亮相,这款Outlander PHEV Concept-S可说是更具动感气息的最新概念作品,虽说是以现行的Outlander PHEV为基础、车身尺码为4760×1840×1700mm(轴距2670mm),但在外观样貌方面借由更具棱角的线条及车身钣件、加上重新设计的水箱罩、头尾灯组、前后保杆及尾门等,车室内部则以黑色控台搭配红色皮质座椅与门饰板、再以黑色木纹及铝合金饰板加以点缀,营造出截然不同的视觉感受。 另一方面,Mitsubishi也在Outlander PHEV Concept-S实验性的搭载了PHEV动力系统与四轮驱动的结合,基于原先搭载的2.0升直列四缸MIVEC汽油引擎、搭配前后轴各配置的电动马达、辅以12kWh锂电池模组,组成了Twin Motor 4WD and Plug-in Hybrid EV System,至于更为详细的相关消息、Mitsubishi原厂表示将会在2014年巴黎车展开幕后再行揭晓。