直列

2011 年 4 月 1 至 3 日 BMW Hong Kong 在九龙尖沙咀海运大厦举行一连三日的车展，车展主角是刚在香港发售的新一代 6 系开蓬跑车。新一代 6 系大致维持上一代车款长车头、短车尾的概念、2+2 座椅布局及保留电动软蓬设定。 今次 6 系共推出了两个型号，分别是配置 2979 升直列六汽缸单涡轮双涡流增压引擎 (Twin-Scroll Turbo Charger) 的 640iA 及配置 4395 升 V 型 8 汽缸双涡轮增压引擎的 650iA

一、重庆康明斯系列产品概述: 锋德系列 康明斯柴油发电机组为康明斯公司正式授权产品，在同类产品中性能更优，质量更好，服务更有保障，是锋德康明斯柴油发电机组部门推荐产品。 ·重庆康明斯M、N、K系列发动机，有直列6缸、V型12缸等机型。排量为14L、18.9L、37.8L、50.0L等

开声音／Toyota再度释出全新Supra排气声浪预告片 直六牛魔王即将回归！ Toyota Supra这辆车在经过一整年挤牙膏式的宣传后，终于要在2019年1月14号的北美车展上与世人见面，而Toyota Europe也在YouTube上发布了全新Supra的直列六缸声浪，为即将到来的发表日炒热气氛。 Toyota表示，许多人都知道新一代Supra是与BMW合作之下诞生出来的，搭载的并不是丰田集团的引擎，我们为何这么做呢？这是为了保持Supra车系四个世代以来的传统“直列六缸引擎”，而目前丰田集团内，并没有直列六缸引擎可供使用，引此我们才会转向与BMW合作。 Toyota经典跑车Supra即将于北美车展发表

弹直线(Drag Race)一直以来都是兵家必争之地，纷纷派出自家最强的性能车，就以德系三雄来说，Mercedes-AMG、Audi RS、BMW M-Power完全能够以“宿敌”来形容，若是其中一方惨遭“击败”的命运，那意味着车厂的声誉也跟着同时著崩盘。所以今天这场“师出同门”的较劲显得较为温和。 今天的同门师兄弟分别为搭载Competition Pack的BMW M3与BMW M4 GTS，核心动力皆源自于那具3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，而全新世代的M3 Competition Pack不仅有着450PS的最大马力，比起标准版本，更新增了一套M版主动式悬吊系统、强化阻尼、弹簧与下拉杆，借此达到最强悍的赛道过弯表现

RAV4的长车身将越野动感与都市简练完美融合，实现了同级别SUV中优异的空间表现和流线的整车外观。直列4缸2.4L VVT-i发动机，可智能控制进气气门开闭的时机，从而提高进气效率，实现低中转速领域内扭矩充沛输出，带来平滑流畅且强劲有力的加速性能。RAV4采用主动扭矩分配控制4WD系统，通过感应器读取车速、路面状况等信息，并自动检索出行进状态

海南重康公司现货供应东风康明斯柴油发电机组，重庆康明斯柴油发电机组。 海南重康公司作为康明斯柴油发电机组生产厂家，选用全球最大的独立发动机制造商-康明斯为动力。 国际著名企业美国康明斯有限公司，是最早进入我国的外资企业，由中美合资重庆康明斯发动机有限公司生产的发动机，品质优良、性能可靠，本公司系重庆康明斯发动配套（OEM）工厂，在发电机组配套厂家当中使用量最大

对于工业上面的废气处理不仅仅是针对大型的重工型企业，一些水泥生产厂家也是要注意的，水泥厂在生产制造的时候都会产生一些有害气体，对于生产工人的身体健康有着很大的危害。因此山东保蓝环保工程有限公司的技术人员就来和大家讲讲水泥厂的废气应当要怎样，处理的时候采取什么样的方法。 第一种、粉磨工艺废气治理技术

第125届春季广交会如期举行，这是一次采购商参加的全球盛会。为更好的发展国际贸易，我企业携企业的新产品参加了本届广交会，凭借过硬的研发技术、完美的产品质量和周到的售后服 柴油发电机组排放的有害物是怎么处理的？ 柴油发电机组的有害排放物是构成大气污染的一个首要来历，跟着环境保护难题重要性的日趋添加，下降柴油机有害排放物这一方针成为当今国际上柴油机展开的一个重要方向。 柴油发电机组冒黑烟的原因是什么？ 柴油发动机组排气冒黑烟是柴油未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象

日前，我们从奔驰官方获悉，奔驰新款E级敞篷车型将于欧洲中部时间5月27日下午两点正式首发。在3月3日，新款奔驰E级已经正式首发亮相，作为奔驰新款E级的衍生版车型，新款E级敞篷版车型预计在外观方面采用新款奔驰E级的设计语言，内饰方面也基本与其保持一致。 外观方面，新款E级敞篷版车型在外观方面与新款奔驰E级保持一致，尤其是前中网、前大灯造型等设计均延续了普通版车型的设计风格

不过、M235i Racing毕竟是一般人难以亲近的厂车规格，而在狗仔队的努力之下、也多次在Nurburgring北赛道捕捉到了代号F87的“M2”进行伪装测试的间谍照，外观方面除了M族空力套件外，宽体化的车身、加大尺码铝圈及双边四出排气尾管，都显示出M2拥有不凡的实力，而根据InCar目前所掌握的消息指出、M2预计将会在2015年上半年左右亮相、并于2015年第四季正式导入量产，在动力方面则将搭载以N55 3.0升直列六缸TwinPower双涡轮增压为基础开发出的动力系统，最大马力输出更上看375hp之谱，搭配上六速手排或M-DCT七速双离合器变速箱，其性能表现自然不容小觑。 除了动力输出相当亮眼外，M2在底盘悬吊系统部分、将会配置来自于M3/M4的转向系统及刹车系统，加上Active M Differential主动式限滑差速器，在操控性能方面也有着出色的表现；另一方面，来自德国Auto Bild的消息指出，M2在报价方面约自5.65万欧元起跳、相当于新台币220万元左右，除了性能表现更加劲化外、就连售价也理所当然的水涨船高了。