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6月3日至7月4日，我们将举办“FIA Gran Turismo Championships”2020系列赛Manufacturer Series第2阶段赛事。排名方式采有效积分制：季前赛共有10回合，结算分数将采计成绩**的3回合（回合总数的1/4，四舍五入）。 “FIA Gran Turismo Championships”2020系列赛Manufacturer Series的赛程规划与去年相同，分成3个阶段，每阶段10回合，共30回合

欧洲最大汽车集团 -&VW，目标在2018年的时候，希望能拿下全球最大汽车集团的头衔；而目前横在他们前面的阻碍，就是第一名的日本&Toyota集团、以及第二名的美国GM集团。不过就 VW目前的销量看来，他们离目标的距离似乎没有太明显的进展。 VW集团计划在 2018年拿下全球销量第一的龙头宝座，而现在横在他面前的阻碍，就是美国的 GM集团、以及日本的 Toyota集团

BMW X5将推出氢能源版本　原来背后有大咖撑腰！ 德国豪华车厂BMW旗下有多种不同车款，分别搭载对应动力，包括了汽油、柴油、hybrid油电混合系统，以及时下流行的纯电动力，但你或许不知道，BMW其实正同时发展另一项动力技术。 这项动力技术就是氢能源燃料电池，事实上BMW在2000年代中期，就曾推出氢能源动力于当时的旗舰房车7-Series中，以这样实验性质的立场为出发点销量当然就不会太好。 摘自BMW 不过BMW这次卷土从来，打算以X5车款为基础，打造一辆氢能源动力车款，并将其命名为BMW i Hydrogen Next

一生人不知道会遇到几次世界性的大灾难。希望这次的新冠肺炎是我们唯一的一次吧！ 因为这次疫情的关系，政府实施了行动管制令。第一阶段从三月十八号到三月三十一号

Mercedes-Benz UK 在英国进行大型召回活动，涉及车辆达400000辆，回召原因是方向盘的支撑柱零件有可能断裂而导致安全气囊在无任何意外的情况下弹出。他们也特别强调，此召回和TAKATA安全气囊无关。 此次召回总共涉及了8款型号，分别是出产日期介于2011年11月至2017年7月的A-Class、B-Class、 C-Class、E-Class、 CLA、 GLA、 GLK 和 GLC

性能版大型豪华房车虽然需求量少，但仍有一部分的死忠玩家偏好这类产品，像是Mercedes-AMG S63与S65，才推出不久的BMW M760i，以及Audi S8。而这样的战场似乎少了点什么？ 摘自jzsinternational Instagram 已经流传相当久的谣言指出，Lexus有计划推出大型旗舰性能车款，也就是传说中的LS F，但一直都处于只闻楼梯响的状态已经好几年，少数的消息只知动力可能超过600匹马力，以及由位于德国的Toyota Motorsport量身打造。不过就在最近，一本来自日本的汽车杂志内页，再度揭露了LS F的踪影

通过应用，预计在预测期内，热电联产领域将占据微型涡轮机市场的最大份额。 额定功率为50-250 kW的细分市场预计将在2017年成为微型涡轮机市场的最大细分市场。 在预测期内，预计北美将成为微型涡轮机的主要市场

在全球车企面临半导体短缺下，Toyota今年第三季净利润创下历史新高，但据《日经》分析，Toyota（TM）每车纯利相比Tesla（TSLA）差了近3倍。 据《日经》报导，Toyota每车纯利为25万日圆（约17000港元），Tesla则是73万日圆（约49800港元），两者净利润差距和1年前相比，扩大到3.2倍。除此之外，Tesla市值也遥遥领先Toyota，截至11月15日，Toyota市值为34万亿日元，而Tesla则达到3.4倍的118万亿日元

一向以务实、中规中矩作风的TOYOTA自从推出全新86以来，市场上对于他的风评便不断的佳评如潮，不论是为延续1983年所推出的AE86热血精神，或是动漫头文字D情节里的山道上的甩尾，相信车迷们都能感受到全新的86虽然造型上已跳脱过去的”熊猫”外型，不过骨子里不变的是对于赛道的热枕。 其实，TOYOTA对于赛车运动仍是不曾间断过，有鉴于赢得纽柏林24小时耐久赛V3级别的头衔，位于德国科隆的TOYOTA赛事部门“TOYOTA Motorsport GmbH”这回再次为GT86操刀，不仅打造出门槛较低、适合私人车队轻易跨入初级赛事领域的赛车，并为其命名为GT86 CS-V3。以原厂后轮驱动作为设定的GT86，其动力输出为200hp刚好适合作为V3赛事等级的赛车，如：纽柏林VLN系列，GT86不仅符合德国赛车协会所制定的规格（Deutsche Motor Sport Bund），同时更是一辆能够参与各种量产车赛事的车款

台湾消费者或许对Toyota Aygo相当陌生，但对于爱用小型车的欧洲民众来说，Aygo与其他两部共生车款Citroen C1和Peugeot 107可说是相当重要的车款。Toyota继去年日内瓦车展推出第二代全新Aygo后，日前在官网上释出X-Wave敞篷车型的推出计划，未来新车将采用Citroen和Fiat欧系小车普遍见到的软顶电动收折顶篷，预估该配备在英国当地售价895英镑，1.0升三缸引擎仍维持一般车型的69hp/9.7kgm动力设定，车身套件上配备LED头灯和15吋消光黑铝圈，车内则标配现行Aygo所拥有的7.0吋X-Touch多媒体娱乐系统。