歧管

Dwyer Instruments，Inc。在其W.E.下生产了广泛的竞争价格阀门和阀门控制产品系列。安德森（Anderson）品牌，生产各种产品，包括：地球，蝴蝶，球，歧管，执行器和电磁阀

汽车进气压力传感器的作用是连接进气歧管和true 空管，感应进气歧管在不同发动机转速负载下的true 空变化。那么如果进气压力传感器坏了会有什么反应呢？ 进气歧管压力检测不正确、影响空空燃比的进气量检测不正确、发动机运转不良、功率下降和油耗增加。 进气压力传感器故障会导致发动机故障，汽车发动机加速不理想，汽车发动机怠速抖动，汽车发动机间歇性失火

随着柴油发电机组的普及，如果在使用中，对柴油发电机组错误的存放和保管方法，很容易导致发动机和发电机零件锈蚀和损坏，因此为了避免以上情况的发生，大家应根据停用时间的长短，做好柴油发电机组存放和保管工作。下面小编就来为大家详细介绍下。 2、室内存放，并用罩布盖好，不能放在潮湿的地方，不要与易燃、易爆及腐蚀性物品放在一起，定期转动曲轴

现在有些公司为了节省水口材料、注塑周期成本和人工成本，使得热流道系统存在一些缺陷。我们应该如何进行及时的排查和维护？热流道系统的常见问题有哪些？ 可能是热电偶接触不良。用户应检查热电偶或校准热电偶

的相关汽车知识。进气传感器分为进气温度传感器和进气压力传感器，接下来小编就从这两个方面去介绍一下。 主要有下面几种

OMG！发动机有T的车主们，看过来！ 近些年涡轮增压发动机已经改变绝大多数人的观念，3.0排量，4.0排量V6，V8已经离大多数人远去，剩下的2.5排量，2.0排量，1.6还在苦苦挣扎，大家都知道涡轮增压动力好，均速行驶油耗低，正因为涡轮增压发动机的出现，大排量自然吸气发动机逐渐远离主流市场。 但是涡轮增压系统存在着一个无法回避的问题"怕热还挑食"，相同前提下当温度低时空气中的含氧量就会越高，温度越高则反之。高温高压废气，所以涡轮增压器自身的温度本来就很高，进气歧管的空气被压缩时温度大大的提高，进气温度一高含氧量就会减少，所以涡轮增压发动机一般都会配备中冷器来降低进气温度，只要外界温度一高动力下降相对明显！ 涡轮增压发动机之所以动力好，是因为它的充气效率高，只要涡轮转速到达工作区间，发动机就处于***的充气状态，加上高密度的空气和***的充气效率，同样的喷油量可以产生更大的热量，这些热量一部分转换成了动能一部分则浪费了，但是这些多余的热量如果不能散去，那么就会出现一些问题，比如冷却液消耗、发动机过热甚至还有会机油消耗！ 因此，涡轮增压发动机对润滑油有着更高要求，具体如下： 我们强调涡轮增压发动机对机油的高温耐受性要求是很高的，一般的矿物油估计就是吃不消了，这种超高温下，矿物机油很容易出现油泥堆积，甚至是产生积碳而且对整个油封、涡轮增压器的散热都会起到不良的影响

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产品描述：MTU奔驰柴油发电机组采用的德国戴姆勒·克莱斯勒集团的2000、4000系列柴油发动机，该公司以先进的技术、高可靠性的产品及优质的服务而闻名于世，是世界上的重载柴油机制造公司，在全球享有高荣誉。一百多年来一直作为同行业高品质的杰出代表，其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商

汽车带不带“T”，差别究竟有多大？ 这年头，什么都有讲究。不仅人要带“T”，车辆也是有带T的，而且越来越多小汽车在后屁股上标有一个显眼的字母T。那么汽车带不带"T"，究竟有什么差别呢？且听小艾说道说道

气体吸附测量仪使用静态容量法，利用氢气，甲烷和二氧化碳等气体获得高压吸附和脱附等温线。容量法技术引入一定量的已知气体（吸附剂）到含有待测样品的分析室中，当样品与吸附气体达到平衡时，记录终的平衡压力。这些数据用来计算样品吸附气体的量