电力机车

华声在线10月19日讯(卢小伟 张圣曜)金融活水，浇灌实体之花。轨道交通事业的发展，离不开高效的投融资支持。10月19日上午，2019“轨博会”举行了轨道交通国际投融资合作论坛，浩瀚金融机构相聚一堂，为轨道交通产业升级合作提供有效的资金解决方案，搭建金融与产业的交流平台

近日，北京至霸州铁路正式开工建设也标志着京霸铁路征地拆迁工作全面启动，预计该线最高时速可达350km。 京霸铁路为双线客运专线，全线新建黄村站、新机场、永清西及霸州站，新建动车运用所1处，为永清西动车运用所。电力机车牵引，设计速度目标值李营至北京新机场段为250km/h；新机场至霸州段为350km/h，区间线路按采用重型轨道标准，采用60kg/m钢轨一次铺设跨区间无缝线路设计，正线轨道以无砟轨道为主

记者29日从中国北车获悉，中国轨道交通在最核心的部件——机车制动系统上取得重大突破。装载中国北车自主化研制的ＪＺ－8型机车制动系统的世界“重载之王”——ＨＸＤ2型电力机车在包头西机务段圆满完成了10万公里的运营考核，将进入小批量的正式装车运营。 自此，中国在轨道交通装备行业最核心的牵引系统、制动系统和网络控制系统“三大件”上均实现“中国创造”

水性涂料是未来我国涂料的发展趋势。一些问题的存在使得我国对水性涂料的研制和应用依然在起步阶段，市场上使用的水性涂料多是外国产品，所以我国的相关工作者和研究者需要不断地吸取优秀经验，研发高性能的水性涂料。 我国水性涂料的应用还在起步阶段，应用在轨道车辆的水性涂料还很少

牵引齿轮是电力机车和电传动内燃机车牵引传动装置的主要组成部件，在轨道交通机车中占据重要的位置。由于牵引齿轮属于重载齿轮，在工作时，电力机车上单个牵引电动机的功率较大，而力矩就需要通过牵引齿轮传递到车轴上的，长时间的作用下，牵引齿轮会受到摩擦力、牵引力等，进而导致齿轮发生变形、磨损。所以牵引齿轮需要有较高的硬度和强度，有良好的的耐磨性和韧性

当地时间9月18日，由中国中车株洲电力机车有限公司（简称“中车株机”）生产的动车组“天狼星号”抵达捷克。 综合媒体9月29日报道称，“天狼星号”是中国出口欧盟的首列动车组，在其抵达欧洲当天，中车株机便在网上发布了这一消息。 而就在9月26日，中车株机还在海外社交媒体上又发布了“天狼星号”的一段视频，展示了最新动态

如今，许多大学毕业生很难找到合适的工作。如果学生的成绩不好，选择在高铁学校学习专业技能也是一个很好的选择。高铁专业是目前就业最好的专业之一，就业发展前景非常好

内燃机车制动电阻是将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机，利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电，从而产生反转力矩，消耗列车的动能，达到产生制动作用的目的。 制动电阻-电力及内燃机车广泛运用于内燃机车、直流电力机车中。在车辆制动过程中，有的车辆，例如地铁车辆，它的主电路提供给制动电阻电流

电机中主要有直流电机和交流电机两种。 直流电机是产生直流能量使用的电机，直流电机是人类最初发明应用的电机，包括直流电机和直流发电机。从电动气缸开始，直流伺服电动气缸也被广泛使用

映象网讯（记者 阮海峰）9月14日，随着热滑试验车缓缓驶过晋城东站，由中国铁建电气化局承建的郑太铁路太焦段（郑州局管段焦作西站至襄垣东站）拉开了热滑试验的序幕，正式进入动态验收阶段。 热滑试验作为铁路联调联试前的关键环节，是在接触网带电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，观察受电弓滑行是否平稳顺畅，取流良好，确认相关设施设备达到联调联试条件。热滑试验结束后，预计在9月下旬展开联调联试，年底正式具备开通运营条件