忠孝西路
南港线自长沙街与中华路口之西门站，沿中华路东转忠孝西路、忠孝东路至南港，全长约11公里，设有11座车站，全线采地下方式建造，另设有1座机厂。上述所经路段多为人口密集、车流量最庞大的商圈，且邻接台北车站、行政院、监察院等建筑物，同时施工需穿越台北市一级古迹北门下方，系属施工困难度较高之路线。 西门站至市政府站于88年12月24日通车营运，市政府站至昆阳站则于89年12月30日通车营运
捷运西门站(松山新店线、板南线)： 捷运台北车站(淡水信义线、板南线)： [步行路线1]出站后向后走，直行忠孝西路，遇博爱路(邮局)后左转直行至博爱路80号，台北分部在右手边。 [步行路线2]出站后右转重庆南路，遇汉口街后右转，至博爱路后左转直行至博爱路80号，台北分部在右手边。 开车学员烦至周边寻找停车位，以下为本单位附近之停车场地，供您参考，停车场资讯为网络上搜寻之公开资讯，若有异动或其他事项，请以实际停车时停车场告知之资讯为准： (二)星期六、日及政府行政机关放假之纪念日与民俗节日：10:00-20:00计时40元，20:00-10:00计时10元
南港线自长沙街与中华路口之西门站，沿中华路东转忠孝西路、忠孝东路至南港，全长约11公里，设有11座车站，全线采地下方式建造，另设有1座机厂。上述所经路段多为人口密集、车流量最庞大的商圈，且邻接台北车站、行政院、监察院等建筑物，同时施工需穿越台北市一级古迹北门下方，系属施工困难度较高之路线。 西门站至市政府站于88年12月24日通车营运，市政府站至昆阳站则于89年12月30日通车营运
台北市中正区中山北路一段2号2楼-7 1‧523建号房屋据债务人称目前无人居住，系作为会客室使用，并未出租他人，故拍定后点交。 2‧87地号据地政人员指界称系位于门牌号码为台北市忠孝西路一段3、5、7号建物前之骑楼，均属基地范围内86-1、87-1地号位于门牌号码为台北市中山北路一段6-1号建物北侧范围外与中山北路一段8巷南侧道路红线内；87、90地号土地系64使字第0455号使用执照（61建（城中）（火）0002号建造执照）之建筑基地，系属地区商业用地（台北车站特定专用区）；86-1、87-1地号土地系经都市计划划定之道路用地（公共设施用地），惟依函示本件附表所列土地及建物并付拍卖，始符合公寓大厦管理条例第4条第2项规定，故86地号土地以外之四笔土地共有人无优先承买权。 3‧本件拍卖标的建物，经向主管机关查询结果，表示皆无海砂屋、辐射屋、地震、火灾受创及建物内有非自然死亡等足以影响交易之特殊情事，依强制执行法第69条规定，拍卖物买受人就物之瑕疵无担保请求权，请应买人自行查明，不得于拍定后主张
城内商圈位于台北市中正区，涵盖范围约在中华路一段、忠孝西路、重庆南路和宝庆路之间。东临站前商圈，南接博爱特区，西与西门町中间相隔中华路一段。 商圈内的店家，都发展出有各自商品特色的商街
南港线自长沙街与中华路口之西门站，沿中华路东转忠孝西路、忠孝东路至南港，全长约11公里，设有11座车站，全线采地下方式建造，另设有1座机厂。上述所经路段多为人口密集、车流量最庞大的商圈，且邻接台北车站、行政院、监察院等建筑物，同时施工需穿越台北市一级古迹北门下方，系属施工困难度较高之路线。 西门站至市政府站于88年12月24日通车营运，市政府站至昆阳站则于89年12月30日通车营运
财团法人新光人寿慈善基金会为响应政府所推广的全民运动理念，透过登高活动鼓励民众养成运动习惯，订于109年1月4日7时30分假新光人寿保险摩天大楼(台北市中正区忠孝西路1段66号)举办第39届新光摩天大楼登高大赛，并于活动中捐赠台北市政府高顶救护车1辆，由台北市市长柯文哲亲自代表市府受赠。 柯市长指出，财团法人新光人寿慈善基金会热心公益，捐赠救护车1辆予台北市政府使用，所捐赠之救护车将配置于后港分队，提升士林区紧急救护能力，帮助亟需紧急救护的伤病患。 柯市长同时表示，统计近4年每年平均约有13万趟紧急救护勤务，于107年OHCA康复出院患者人数已提升至121位，88年累计至108年12月31日止共计有1071位到院前心肺功能停止患者(OHCA)康复出院，对市政府而言，持续尽心地为市民的生命财产安全把关，就是对财团法人新光人寿慈善基金会热心支持及大力相挺最好的回报，尔后台北市政府也将善用捐赠之救护车，持续拯溺救难
位在台北市忠孝西路1段的台北邮局，是台湾邮政在台北第一个特等邮局，更是国定三级古迹，但因岁月流逝，外墙风化严重，2006年在北市文化局审查通过外墙整修案，在设计师多年的努力下，终于完成修复工作。 褐色面砖，配上古典的柱子，外观还有源自希腊式的回纹雕刻、球型花饰等多种装饰，这里是位在台北市忠孝西路1段的台北邮局，是中华邮政在台北第一个特等邮局，更是国定三级古迹，但因岁月流逝，外墙风化严重，2006年在北市文化局审查通过外墙整修案，但因烧制外墙磁砖的北投窑场已停产，为了保留原本的风貌，在设计师多年的努力下，终于在去年底完成修复工作。 台北邮局成立于公元1889年，原本是木造平房，1913年因为火灾烧毁，委由日本知名建筑师栗山俊一设计兴建，并在1930年完工，内部大厅挑高2层，有线脚装饰的对柱连贯撑起，柱子与大厅天花板的古典雕刻，呈献出细致优雅，但日前北门邮局被网友发现，门面竟被装满彩色灯光，活像酒家，完全和建筑本来典雅庄重的形象不搭
城内商圈位于台北市中正区，涵盖范围约在中华路一段、忠孝西路、重庆南路和宝庆路之间。东临站前商圈，南接博爱特区，西与西门町中间相隔中华路一段。 商圈内的店家，都发展出有各自商品特色的商街
城内商圈位于台北市中正区，涵盖范围约在中华路一段、忠孝西路、重庆南路和宝庆路之间。东临站前商圈，南接博爱特区，西与西门町中间相隔中华路一段。 商圈内的店家，都发展出有各自商品特色的商街