航运业

作者:alen 近日，交通运输部海事局发布《船舶技术法规体系框架（2020）》（简称《体系框架》），重新划分船舶技术法规的适用范围，全面涵盖船舶、海上设施、船运货物集装箱、船用产品全生命周期，构建起船舶、海上设施、船运货物集装箱、船用产品技术法规体系框架，推动我国船舶技术法规体系实现结构化发展，以充分发挥船舶技术法规在推进造船业和航运业健康有序发展中的指导、规范、引领和保障作用，促进我国水上运输安全、便捷、高效、绿色、经济发展。 《体系框架》由法律依据、船舶技术法规体系构成图、船舶技术法规的主要内容、船舶技术法规体系框架分类、术语与含义5部分组成，列明了《中华人民共和国海上交通安全法》等13部授权制定船舶技术法规的具体法源，从法律层面明确船舶技术法规的定位和性质。 《体系框架》将船舶技术法规体系划分为通用类技术法规、船舶类技术法规、设施类技术法规和集装箱类技术法规4个部分，形成完整、立体、协调技术法规层级架构

珠海港(000507)今日晚间发布了2019年年度报告，公司全年实现营业收入33.22亿元，同比增长27.03%，归属于上市公司股东净利润2.22亿元，同比增长31.51%，近五年复合增长率为66.89%；公司总资产达到92.51亿元，同比增长35.27%，净资产51.87亿元，同比增长80.50%；每股收益0.25元，净资产收益率4.60%，同时拟向全体股东每10股派发股利0.5元(含税)。 珠海港表示，报告期内面对全球经济衰退风险加剧、贸易保护主义兴起、国内经济下行压力持续加大的国内外严峻形势，公司牢牢把握共建“一带一路”倡议推进、粤港澳大湾区建设、港珠澳大桥建成通车、珠海“二次创业”等重大发展机遇，加快推进四大发展战略，发展质量进一步提升，整体效益保持较好增长。 港口航运板块深耕货源腹地，全力推进自有船舶建设，生产经营稳中有增

首届“丝路海运”英语主题演讲大赛由厦门港口管理局、厦门港务控股集团主办。赛事由音频初审、复赛、决赛三个部分组成。自11月启动以来，赛事得到各界关注，累计有超过60家企事业单位、省内各所高校、海内外共139位选手报名

本文摘要：青岛市赴上海专业实训队队员 李雅静我的实训单元是上海国际航运研究中心，它服务于上海国际航运中心建设，是上海市交通委和上海海事大学共建的一家研究机构。它是国际航运业的头部研究和咨询机构，也是上海市委市政府的重要智库。通过实训，我被研究中心上下严谨求实、锐意进取、与时俱进的精神深深熏染，被列位老师充满智慧的看法和看法不停启发

青岛国际海洋产权交易中心是青岛西海岸新区海洋控股集团有限公司控股子公司，成立于2015年，注册资本1亿元，位于青岛市西海岸新区光谷软件园47号楼，主要从事海域和海岛使用权交易中介服务与咨询、涉海资源交易中介服务、船舶交易鉴证、船舶买卖、船舶拍卖、船舶评估、船舶进出口代理等业务。 中心作为西海岸新区养殖用海海域使用权交易平台，从成立之初到现在累计成交海域24宗、约8.4万亩。 2019年，在《国务院关于印发6个新设自由贸易试验区总体方案的通知》中明确“支持青岛国际海洋产权交易中心试点开展国际范围船舶交易”

消防水带衬里一般标准薄厚匀称、内腔光滑不黏连、不皱褶，具备防潮、耐发霉、抗低温和抗老化性能，且具有一定的强度弹力。一些消防水带衬里还应具有耐酸碱、耐热、耐化学试剂浸蚀等性能。衬里薄厚一般为0.5～2.0mm

海洋装备，是中船重工主打的战略装备，也是中船重工科研生产能力体系最全面、技术实力最强、总体规模最大的军民融合战略型产业。 中船重工立足自主研发，不断实现技术突破，当前海洋装备领域已覆盖海洋防务、海洋运输、海洋开发、海洋科考以及相关的研发、设计、建造、集成、试验等，致力于成为国际一流的海洋装备供应商。 海洋防务装备是中船重工立足我国海洋安全和国防建设需要，设计建造的各型水面舰艇、核潜艇、常规潜艇、水中兵器等海军装备，以及海警、海巡等公务船舶，致力于打造海、岸、空、天、电、网六维一体的海防管控体系，为捍卫国家安全和利益提供坚实保障 中船重工海洋运输装备顺应国际航运需求，积极推进低碳、节能、高效、绿色环保型散货船、油船、集装箱船及高技术船舶的研制，打造了一大批经济安全高效的新型船舶和特色船舶，助力航运业转型升级

珠海港(000507)今日晚间发布了2019年年度报告，公司全年实现营业收入33.22亿元，同比增长27.03%，归属于上市公司股东净利润2.22亿元，同比增长31.51%，近五年复合增长率为66.89%；公司总资产达到92.51亿元，同比增长35.27%，净资产51.87亿元，同比增长80.50%；每股收益0.25元，净资产收益率4.60%，同时拟向全体股东每10股派发股利0.5元(含税)。 珠海港表示，报告期内面对全球经济衰退风险加剧、贸易保护主义兴起、国内经济下行压力持续加大的国内外严峻形势，公司牢牢把握共建“一带一路”倡议推进、粤港澳大湾区建设、港珠澳大桥建成通车、珠海“二次创业”等重大发展机遇，加快推进四大发展战略，发展质量进一步提升，整体效益保持较好增长。 港口航运板块深耕货源腹地，全力推进自有船舶建设，生产经营稳中有增

培养目标：面向建设“交通强国”与“海洋强国”、推进航运业高质量发展的核心需求，专业致力于培养能够满足国家及行业发展所需的复合型安全工程技术与管理人才，使其掌握从事安全科学与工程类工作所需的自然科学、人文社会科学、工程技术等基础知识和专业知识，并具备安全设计分析、安全技术管理等基本能力，同时能够胜任以安全、数字、绿色、智能为指向的航运产业技术应用、管理与创新工作。 专业特色：专业秉承“以安全为基础，以航运为特色”的办学理念，贯彻“宽口径、有特色、厚基础”的办学宗旨，依托学校在国内外的影响力以及在船舶安全、港口安全、海洋环境保护等领域多年来积累的教学科研优势，形成了以航运安全为背景的行业特色、以事故预防为主线的方法特色、以航运数字化为导向的技术特色。专业拥有一支高质量的教学师资队伍，专任教师全部具有博士学位和海外留学经历

海运是指用船把您的货物运送到大洋彼岸。当需要运输大量货物时，这种运输方法通常是首选的，因为飞机只能承载有限的重量，而轮船能够承载更重的货物。 通过这些方式运输的时间通常比航空运输要长得多，然而，当您需要运输的货物重量超过一架飞机的重量时，就没有什么选择了