试飞

据重庆商报报道，昨日，重庆直升机产业投资有限公司通用航空产业基地负责人表示，位于两江新区龙兴工业园的总装厂房、维修机库、交付中心等陆续封顶，一期工程预计将于年底前全面完工，重庆造通用航空器有望飞上蓝天。 据悉，重庆直升机产业投资有限公司通用航空产业基地一期项目总占地约790亩，总投资约6亿元。包括试飞区，重庆直投总装厂房、重庆通航公司和飞行学院重庆通航培训公司

至此，AC352 所有申请人验证试飞科目全部完成，向最终型号适航取证迈出坚实一步。 IT之家了解到，AC352 于 2019 年 12 月全面进入申请人条款验证试飞，共历时 2 年 5 个月。 据介绍，为充分验证 CCAR-29 部相关条款符合性，AC352 直升机开展了高寒、高温、平原、次高原多个复杂气象和不同高度下的试飞验证

7月30日，国产ARJ21支线飞机103架试验机在全球海拔最高民用机场——稻城亚丁机场(海拔4411米)完成最大起降高度扩展试验试飞返回上海，通过半个月的试验试飞，充分验证了ARJ21飞机在高高原机场环境下的起降能力。标志着ARJ21飞机运行范围可覆盖所有高高原机场，为未来开辟高原航线奠定了坚实的基础。 高原机场是指海拔高于1500米的机场，其中1500-2438米范围内的为一般高原机场，2438米及以上的为高高原机场

首个！四川阿坝藏族羌族自治州华富国际广场高架直升机场正式启用！ （图：马尔康华富国际广场高架直升机场效果图） 近日，由广东新正机场公司提供规划设计、施工建造、验收申报等全流程服务的华富国际广场·高架直升机场正式竣工验收启用，这意味着川西首个标准化B类高架直升机场在阿坝州正式诞生，这是四川阿坝藏族羌族自治州首个取证高架直升机场，也是川西地区为数不多的标准化直升机场。 广东新正机场建设管理有限公司为此项目提供了全流程专业服务，从项目规划设计之初到后期进场施工，就为业主提出各项专业建议和专业服务，为整个项目保驾护航。 目前，随着国内低空空域管理改革的逐步推进，未来低空城际飞行将越来越普及，而马尔康华富国际广场高架直升机场的顺利启用，这为推动区域基础设施互联互通、产业统筹布局、公共服务共建共享等方面发挥更为积极影响，更好发挥现有基础设施效益，有力支撑环成都经济圈综合交通运输一体化协同发展，预示着川西地区也更加紧密联系环成都经济圈，为地区高端商务人士提供多元化的出行方式选择

1月13日，安装成套机载娱乐与信息系统（机载Wi-Fi系统）的新舟60型客机试飞成功，这是我国首个可实现空中上网的国产客机。据悉，这一机型正式获得中国民航局（CAAC）适航批准，这意味着，新舟60投运后，乘客将能实现在空中上网。 据悉，新舟60机载Wi-Fi项目由西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称 “西飞公司”）、奥凯航空有限公司和设备供应商——飞天联合系统技术有限公司（以下简称 “飞天公司”）三方共同完成

2月6日，一位乘客在无人驾驶飞行器“亿航184”上体验载客飞行。当日，无人驾驶飞行器“亿航184”在广州进行公开载客试飞演示。【C7娱乐】【C7娱乐】“亿航184”的意思是1名乘客、【C7娱乐】8个螺旋桨、4支外伸机臂

MD80系列是美国原麦克唐纳·道格拉斯公司从DC9－50客机发展来的中短程客机。1977年10月开始研制，最初定名为DC9-80，属于对DC9－50的加长改进型，80表示预计投入运营的时间为1980年。第一架原型机1979年10月首次试飞，1980年8月获美国联邦航空局适航证，同年9月交付使用

“飞行汽车”的概念越来越多了，你觉得未来会普及成为主流吗？ 据央视报道，最近一架形似小型直升机的“空中飞的”10日在法国巴黎试飞成功。这种“空中飞的”由一家德国企业研发，它以电力驱动，能搭载两人，还设有行李舱。 从整体设计来看，这款“空中飞的”已经基本满足了日常使用需求

麦克唐纳-道格拉斯MD-11（McDonnell Douglas MD-11）是一款由麦克唐纳-道格拉斯所生产、配置有3具发动机的宽体客机，其设计源自DC-10客机，但其机身、翼展则比DC-10长，机翼的两端也加装了小翼，而翼切面的设计也得以改良。MD-11提供了新引擎供买家选择，在物料上使用了更多的复合材料，驾驶舱的设备也全面数码化。现时不少MD-11被用在货运服务上，而退役的MD-11客机也被悉数改装为货机

1月13日，安装成套机载娱乐与信息系统（机载Wi-Fi系统）的新舟60型客机试飞成功，这是我国首个可实现空中上网的国产客机。据悉，这一机型正式获得中国民航局（CAAC）适航批准，这意味着，新舟60投运后，乘客将能实现在空中上网。 据悉，新舟60机载Wi-Fi项目由西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称 “西飞公司”）、奥凯航空有限公司和设备供应商——飞天联合系统技术有限公司（以下简称 “飞天公司”）三方共同完成