识别率

近日，在美国亚利桑那州坦佩市，一辆处于自动驾驶模式的优步自动驾驶汽车撞死一位行人。尽管这并不是自动驾驶汽车首次发生事故，但却是全球首起自动驾驶致死案件。 事发后，汽车制造商沃尔沃确认了肇事车辆为该品牌XC90，不过是专门用于优步无人驾驶测试的版本

隐形助听器是在此基础上发展出来的一种新类型的助听器，其外形远小于传统CIC的体积，主体部分的配戴位置处于第二耳道弯内，且面板处于耳道弯以内。爱美之心人皆有之，每位听力患者都希望自己能佩戴效果至好的助听器，并且美观度高的助听器，能配小的，不配大的，尤其是年轻人、商务人士和机关领导对隐形助听器更加渴望。 目前国内市场助听器产品高低层次混杂，产品质量也是良莠不齐，市场上对何谓隐形助听器也没有明确统一的定义，不少商家和生产企业故意混淆隐形助听器的概念，将“耳内式助听器”或“耳道式助听器”甚至“深耳道助听器”全部冠以隐形的字眼

在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到96%，汉字的识别率可达到95%。车牌识别技术结合电子不停车收费系统识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费

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