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近年来，银川市交通运输局围绕打造“绿色高效”出行方式，不断加强公交基础设施建设，加快推进综合枢纽和公交场站建设，持续提升公交服务分担率，有效提升市民出行率，更好地发挥了公共交通对城市发展的引领作用。 自银川市开始创建“公交都市”以来，银川市交通运输局制定了一系列公交优惠政策，结合“疏堵提畅”工作任务，积极与银川市交警等部门配合，在北京路、贺兰山路、六盘山路等10条道路建设公交专用道，充分保证了公共交通的“路权”。同时，在不影响交通通行的状况下，建设公交车港湾式站台停靠站，并对部分公交站进行港湾式改造，告别了一车进站、众车等候的现象

ESI（Essential Science Indicators）最新发布数据显示，我校位居全球科研机构第801位（全球上榜机构总数为6455），较2020年3月份上升60位，位居国内科研机构第60位（国内上榜机构总数为466）。自2019年5月以来，我校ESI排名稳步上升，由922位上升至801位，共上升121位（图1），排名即将突破前800。 目前我校仍有8个学科位居全球前1%行列，分别为农业科学、植物与动物科学、工程学、环境科学与生态学、化学、生物学与生物化学、药理学与毒理学、分子生物学与遗传学，其中农业科学、植物与动物科学为全球1‰

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天津大学建筑工程学院于1997年由原土木工程系、水资源与港湾工程系和船舶与海洋工程系合并成立，下设土木工程系、水利水电工程系、港口工程系、船舶与海洋装备智能设计及工程管理系、海洋工程与智能海事系、岩土工程研究所6个教学单位，并设有海洋装备研究院（与中海油共建）、水与能源创新研究院、大跨空间结构研究中心等多个科学研究机构，目前在职教职工246人，各类全日制在校生2700余名。 学院设有土木工程（含建筑工程、桥梁工程、地下工程三个专业方向）、水利水电工程、港口航道及海岸工程、船舶与海洋工程（含海洋工程、船舶工程、国际航运管理三个专业方向）4个本科专业；以及工程管理第二学位本科专业，工程造价管理（专科）高职专业。学院4个本科专业都是国家特色专业，具有悠久的办学历史和深厚的学术积淀

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