汽油车
一汽丰田汽车有限公司声明:本企业依据《中华人民共和国大气污染防治法》和环境保护部相关规定公开机动车环保信息,本企业对公开的所有内容的真实性、准确性、及时性和完整性负责。本公司承诺:我公司型号为TV7152XG的轻型汽油车符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352.5-2013)、《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285-2005)和《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》(GB 1495-2002)第Ⅱ阶段的要求,同时符合相关标准规定的环境保护耐久性要求。 TV7152XG
天津一汽丰田汽车有限公司声明:本企业依据《中华人民共和国大气污染防治法》和环境保护部相关规定公开机动车环保信息,本企业对公开的所有内容的真实性、准确性、及时性和完整性负责。本公司承诺:我公司型号为TV7255RoyalG5的轻型汽油车符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352.5-2013)、《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285-2005)和《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》(GB 1495-2002)第Ⅱ阶段的要求,同时符合相关标准规定的环境保护耐久性要求。
一汽丰田汽车有限公司声明:本企业依据《中华人民共和国大气污染防治法》和环境保护部相关规定公开机动车环保信息,本企业对公开的所有内容的真实性、准确性、及时性和完整性负责。本公司承诺:我公司型号为TV7201RoyalSln5的轻型汽油车符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352.5-2013)、《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285-2005)和《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》(GB 1495-2002)第Ⅱ阶段的要求,同时符合相关标准规定的环境保护耐久性要求。
韩国国土交通部26日发布的一份数据显示,去年国内新能源汽车注册登记数量同比增加近四成。 具体来看,截至去年底的汽车登记总量为2550.3万辆,同比增加2.4%,相当于每个韩国人拥有0.5辆汽车。按产地看,国产车(2231.3万辆)占比87.5%,进口车(319万辆)占比12.5%
2011年2月23日,在春暖花开的日子里公司迎来了尊贵客人—意大利 Share S.r.l.集团公司董事长(原意大利资深驻外大使)马里奥和罗马主管环保、能源的市长授权顾问焦耳等率团来公司洽谈有关康迪纯电动汽车投放欧洲市场的相关事宜。公司董事长胡晓明会见了代表团,双方就康迪纯电动汽车出口欧州市场进行了多轮会谈,取得了圆满成果,双方签订了战略性合作协议和Share S.r.l.集团公司向康迪公司采购1000辆电动汽车出口意大利的协议书和相关文件,标志着康迪纯电动汽车正式向欧州市场扬帆起航。 意大利罗马市政府为了更好的保护和传承罗马这座古都,计划在未来几年内逐步用电动汽车限制汽油车进城,减少城市汽车带来的排放污染,这给康迪电动汽车进入欧洲市场创造了良好契机
随着共享出行的兴起,如今,新能源车分时租赁服务正逐步在沪上试水。下载一个APP预约,就能在网点取车上路,这听上去很酷,但现实是否如此“完美”?记者调查发现,公共充电桩的稀少让一些市民对新能源车分时租赁“爱不起来”。 读者孙先生向记者反映,他一共使用了8次APP“GOFUN出行”租赁新能源车,其中4次发生了抛锚事故
一汽丰田汽车有限公司声明:本企业依据《中华人民共和国大气污染防治法》和环境保护部相关规定公开机动车环保信息,本企业对公开的所有内容的真实性、准确性、及时性和完整性负责。本公司承诺:我公司型号为TV7202P的轻型汽油车符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352.5-2013)、《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285-2005)和《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》(GB 1495-2002)第Ⅱ阶段的要求,同时符合相关标准规定的环境保护耐久性要求。
天津一汽丰田汽车有限公司声明:本企业依据《中华人民共和国大气污染防治法》和环境保护部相关规定公开机动车环保信息,本企业对公开的所有内容的真实性、准确性、及时性和完整性负责。本公司承诺:我公司型号为TV7202B的轻型汽油车符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352.5-2013)、《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285-2005)和《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》(GB 1495-2002)第Ⅱ阶段的要求,同时符合相关标准规定的环境保护耐久性要求。
北极星输配电网讯:作为中国电动车百人会重要成员单位,中国汽车工业协会承担了“百人会”八大课题中的两个,一年来,针对新能源汽车产业化过程中的各种争议话题,中汽协从没有沉默。 今年年初,敢于直言的中汽协常务副会长兼秘书长董扬,曾在个人博客中,鲜明地反对北京将插电式混动拒之门外的做法,掀起了一场有关新能源汽车地方目录是否应该存在的大讨论。此后,在每月中汽协召开的例行新闻发布会上,针对新能源汽车的热点问题,董扬都会做出回应
过去的20年间一些工业发达国家交通运输工具急剧增加其排放的污染物引起了世人的关注。目前中国正处于经济高速发展时期交通运输工具社会保有量增长迅速。《中国环境保护21世纪议程》为此制定了“流动源(移动源)大气污染控制”行动方案主要控制对象是汽油车、摩托车、车用汽油机以及柴油车、车用柴油机排放的尾气