纵剖面

随着汽车整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格，活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品，以保证活塞的耐热性、耐磨性、平稳的导向性和良好的密封功能，减少发动机的摩擦功损失，降低油耗、噪声和排放。为满足以上的功能要求，通常将活塞的外圆设计成异型外圆（中凸变椭圆），即垂直于活塞轴线的横剖面为椭圆或修正椭圆，且椭圆度沿轴线方向按一定的规律变化（如图1所示），椭圆度精度达0.005mm；活塞纵剖面的外轮廓为高次函数的拟合曲线，轮廓精度为0.005～0.01mm；为提高活塞的承载能力，以提高发动机的升功率，通常将高负荷活塞的销孔设计成微内锥型或正应力曲面型（异型销孔）销孔尺寸精度达IT4级，轮廓精度为0.003mm。 活塞作为典型的汽车关键零部件，在切削加工方面具有很强的工艺特点

国内海地隧道工程主要工法有盾构法、沉管法和钻爆法。如长江的隧道。其中，海地隧道工程钻爆法适合于岩层条件，不适合武汉河段这种富含水的砂质土层

从2019年底开始，肆虐全球的新冠肺炎疫情不仅剥夺了无数人类的性命，也剥夺了许多幸存者的人身自由（居家办公、封城等管制措施）和心理健康，其所造成的全球经济损失和失业率飙升更是间接影响了多数人的生存。面对传染病对人类社会造成的威胁，理解传染病扩散的时空特征、防止其进一步扩散、并判断出医疗资源较缺乏的脆弱地区，这三者都是防疫决策上的重要面向。因此，我的博士论文便以地理计算的观点针对这三个面向各自提出了改良的算法或数理模型，借此协助提升传染病防治的决策支援性

汽车配件锻造的零配件锻造会出现表面缺陷的问题吗？ 如果锻件不正确，零件锻造会导致山形内部出现裂纹，甚至出现细小的裂纹，破坏金属的连续性。汽车配件锻造工件受到高负荷，特别是反复负荷时，会恢复早期破坏。 表面缺陷有表面伤痕，工件容易产生应力集中，引起疲劳破坏