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空气污染问题日益严重，使全球环保意识高涨并推升电动车销售量。当中最知名的，莫过于美国豪华车厂Tesla（特斯拉），旗下产品不仅有着别于过往电动车的高阶销售定位，续航力也能满足许多人的用车需求。不过事实上，平价电动车才是市场上最大的销售族群，且目前Nissan Leaf依然是全球最畅销的电动车

若以电动车发展去作比较，日产（Nissan）的确是众多日本车厂中，最为突出。旗下的 Leaf 电动车，仍然是全球销量最高的电动私家车。在刚举行的北京国际汽车展览中，日产为大家带来全新电动车 Sylphy Zero Emission，厂方表示这款传统三厢式私家车，采用了 Leaf 的核心技术去设计及制造

2019年虽然全球重点汽车市场如中国、美国与日本等市场都出现销售衰退迹象，不过休旅车仍一枝独秀持续增长。去年乘用车市场全球销售排名中，Toyota Corolla车系仍以123.6万辆销售成绩排名第一，Ford F-Series皮卡则以107万辆紧接在后外，第三名是Toyota RVA4休旅车，但销售规模已经低于100万辆。 最新公布的2019年全球休旅销售排行榜中，Toyota RAV4虽然在去年陆续开卖全新第五代车型，但依旧没有新旧车型交接时间差，仍以94.7万辆稳坐销售冠军

说到 Nissan 的名机，很多人可能会马上想到 RB26DETT 这具经典引擎，不过这个品牌其实还有一件得意作品你可能不知道：代号为 DIG-T-R 的1.5L三缸涡轮增压引擎，重量只有40 kg而且体积小得可以塞进行李箱，重点是最大输出功率高达400 hp，峰值扭力380 Nm，简直完败所有小排量涡轮引擎！ 说到 Nissan 的名机，很多人可能会马上想到 RB26DETT 这一具经典的一代名机，不过这个品牌其实还有一件得意作品你可能不知道：代号为 DIG-T-R 的1.5L三缸涡轮增压引擎，重量只有40 kg而且体积小得可以塞进行李箱，重点是最大输出功率高达400 hp，峰值扭力 380 Nm，非常惊人！

日本Veilside正在为2023 Nissan Z打造激进大胆的车身套件　让我们先睹为快[影片] 2023 Nissan（日产）Z跑车交到客户手中并没有很久，著名的日本改装厂商Veilside正在为它设计并制造一组霸气的车身套件。虽然这组套件尚未完整展示，但分享到Facebook及YouTube的一些图片和影片让我们可以从各个角度观察这个Z车身套件的样子。 Veilside正在开发的这组Z车身套件比原厂Z更大胆且更具侵略性，这对那些想要用汽车吸引人们目光的人来说应该会很受欢迎

Nissan发表电能车新概念，智慧“无线充电”主导一切！ 日前Nissan公开运输与能源的未来愿景影片，其中以Nissan Leaf、IDS concept电能车为主轴，配合最新研发之“无线充电”科技，直接将充电装置埋入街头停车格底层，让电能车回充电力更加便利，免去特别寻找充电站的烦恼，相信若此一概念正式上路的话，必定能大幅提高现有电能车市占率。 神奇的无线充电技术，其实与智能手机的无线充电，有着异曲同工之妙，工程师在道路停车格底下，埋设特殊规格的金属线圈，借此与埋藏在电能车底盘的线圈，进行电磁交互作用来回充电力，所以不需额外安装电线插头，也能百分百“无感”完成电能车锂电池充电。 除此之外，未来都市的电力网络，将比现在更聪明、更环保，主要透过太阳能、风力与潮汐环保再生能源进行发电，以点对点之有线、无线串联方式，由计算机程序自动将电力有效集中运用，加上日趋成熟的全自动驾驶功能，可减少更多不必要的人为能源损耗，将空污排气问题彻底赶出都市

影／大鼻孔出巡中 全新BMW X7发表前一睹为快！ 早在今年初，BMW CEO Harald Krüger就已表明2018年将是X系列之年，随着X2、X4、X5相继发表与上市后，在时序渐进入2018年的尾声，BMW全新七人座豪华旗舰休旅X7(G07)，也将在今年冬季正式发表。 第一部BMW X7准量产车在去年十二月底已下线。 摘自BMW 相信有不少人在期待BMW史上最大台的休旅车吧？而BMW似乎也听到了车迷们盼望的声音，在今日(10)于官网释出了一小段大鼻孔出巡世界的短片，为了以后将有分布在世界各地的潜在消费者们，全新BMW X7可说是经历了酷热与严峻的气候考验

日本市场周五，日产汽车(Nissan Motor Co. 7201.TO NSANY)股价下跌，此前有报道称，该公司当前财年将在全球减产15%。 日本经济新闻(Nikkei)报道称，这家日本汽车制造商将放弃前董事长戈恩(Carlos Ghosn)支持的一项激进扩张计划，并将在截至2020年3月底的财年生产约460万辆汽车。《日本经济新闻》表示，这将是日产汽车九年来最低的年度总产量

2014上半年全球车坛销售报告出炉，Toyota卖最多、VW最赚钱！ 随着各大汽车集团的上半年财务及统计报告出炉，也代表着各大车厂间的此消彼涨更为明朗，加上今年层出不穷的Recall召回事件，也让大家好奇各车厂的版图是否有所变化？ 在前几年趁着Toyota集团身陷召回阴霾时、曾一度夺回全球最大汽车集团宝座的GM集团，在2013年结算后却被VW集团所挤下、以第三名作收，如今在2014年上半年报告出炉后，数据显示Toyota集团继续以509.7万辆的销售表现继续维持领先、且看来也相当有机会再度达成年销千万辆的成绩，而同样以年销千万辆的VW集团则以497万辆居次、与GM集团的492万辆销售表现持续拉距。 不过要是以今年第二季的税前收入来看，VW集团则是以680亿美元领先了Toyota集团的620亿美元，而Daimler集团也以420亿美元排名第三、GM集团则是以390亿美元落到第四位，其后分别为Renault-Nissan的389亿、Ford集团370亿、Hyundai集团330亿、FCA（Fiat-Chrysler）集团310亿、Honda集团290亿及BMW集团的260亿美元。 只是现在看来、随着Recall召回检修事件的持续发酵，各大车厂的获利表现能否维持亮眼，就祈祷下半年不要发生什么大事啰

2019 全球 1～5 月销售前十排行榜，休旅车被挤出前三名！ 近来外媒整理今年 1～5 月全球新车销售数据，对比去年整年度销售，热卖的休旅车目前被挤下排行榜前三名外。 外媒《CarBuzz》近来针对全球新车销售，做个数据总整理，从 2019 年 1 月～5 月新车销售显示，目前来到 21009192 辆总销量，较去年同季相比成交量下降 7.4%，比去年少了 1554680 辆，呈现下滑趋势，以下是今年 1～5 月销量最好的前 10 名排行。 Toyota Corolla 仍是相当热销，加上新一代大改款问世，预计今年会稳坐全球销售龙头