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RENAULT领队Cyril Abiteboul坚称，车队并没有因为Red Bull领队Christian Horner的批评而忧心忡忡。 Christian Horner在采访中表达了他的沮丧，德国站Daniel Ricciardo的引擎发生故障，匈牙利站Max Verstappen又因为MGU-K问题退赛。“我不想说的太多， 但我们为这些引擎花费数百万英镑，为了一流的制造，为了最先进的产品，但你可以很清楚地看到他明显低于水准

丹吉尔汽车城是一个专门用于汽车制造的工业区，占地600公顷，集中了汽车制造业中的几项重要工序（包括设备、物流、外包以及和该行业有关的各项服务）。 在摩洛哥《振兴工业国家公约》出台后，丹吉尔汽车城也应运而生，加入了“全球工艺在摩洛哥”计划，在工业发展领域做出卓越贡献。 汽车城毗邻雷诺丹吉尔工厂制造厂，与其仅相距2公里，更与汽车设备商齐集的丹吉尔保税区仅相距不到25公里，大力促进了汽车城工业生产、物流运输及各项服务的发展

在2010年广州车展时，Nissan借由东风日产之名、推出了以March底盘平台为基础的最新小型房车Sunny阳光，随后并分别以Versa、Almera及Latio之名进军北美、东南亚及日本市场，并在印度市场还有个峦生兄弟Renault Scala，算是集团内颇具地位的战略产品。 而近日随着日本Super GT赛事前进马来西亚雪邦赛道开战，Nissan也趁此次机会以当地市场的Almera为基础，推出了一款称为Almera Nismo Performance Package concept的概念套件作品，在外观方面增添了包括前保杆、前下扰流、侧裙、后保杆、后下分流器及小尾翼的空力套件，搭配上降低车高的运动化悬吊系统与黑色涂装的17吋铝圈，同时在后视镜外盖及车顶部分都以碳纤维（贴纸？）包覆，最后加上Nismo贴纸，展现出与先前大异其趣的动感外貌。

本文摘要：Waymo与雷诺（Renault）正在与巴黎合作，探寻在戴高乐机场与巴黎都会区中心商务区拉德芳斯（LaDéfense）之间创建自动运输路线的可能性。拉德芳斯坐落于巴黎市郊之外，那里有许多企业大厦，其中还包括大型购物中心。这是雷诺日产今年早些时候与Waymo签订的合作协议的一部分，该协议目的将自动驾驶汽车引进法国、日本和世界其他地区

深圳市银宝山新科技股份有限公司成立于1993年，广东省模协副会长企业及深圳机械行业协会副会长企业，致力于精密制造技术，现已发展成为集大型复杂精密模具设计开发到塑胶五金制品产出为一体的专业结构件制造公司。在国内北上广三大经济圈拥有7个制造基地，在全球5大洲16个国家和地区设有工程开发和技术服务工厂，建成了基于中国制造-全球交付的具备国际竞争力的完善制造服务平台。产品涉及汽车、通讯、医疗、家用电器等行业，服务的品牌有福特FORD、宝马BMW、雷诺RENAULT、奔驰BENZ等著名汽车生产商，华为、思科Cisco等全球领先的通信设备制造商及TCL、DEK、ABB、GE等世界知名企业

趁着F1 Monaco（摩纳哥）站开跑前，Renault（雷诺汽车）耀武扬威抢先释出旗下概念车Clio R.S.16的定装照，除了奠定身份重返F1，更庆祝品牌Renault Sport成立40周年。 仍记得Renault旗下限量的Mégane R.S. 275 Trophy-R吗？是的，这次亮相的Renault Clio R.S.16完完全全就是把前者的引擎、变速系统丢进了这台较小的钢炮，也让钢炮的威力更为惊人。 延续了275匹马力及360牛顿米的输出动力，套用在Clio的车体上可不是件容易的事，研发团队却只用了5个月的时间就将它孕育完成

尽管电动化已经被许多汽车厂商视作未来的一个主要发展方向，但现有的动力电池报废回收链条仍是相当大的一个短板。庆幸的是，传统燃油车巨头之一的大众集团，已经考虑到了未来的EV动力电池报废需求，并于近期新设了一家专门的回收工厂。外媒指出，即便这些奔波已久的EV动力电池的容量有较大的衰减，但在高速充电站或家庭储能系统中，它们还是可以继续发光发热

现在年纪大概在40岁上下的朋友们，应该都记得1985~1992年播出的一部很好看的美国影集 – “百战天龙”(MacGyver)；片中的主角MacGyver(台译：马盖先，由Richard Dean Anderson饰演)足智多谋，每每凭着一把瑞士万能小刀、还有一卷宽胶带，就能搞定问题、拯救世界了。 20年过去，当年帅气的金发马盖先，现在的容貌也有些变形；不过他过人的科学办案技巧仍然还没生疏。Mercedes-Benz现在就请来这位老演员来重新扮演马盖先，做了一个动作影片来替他们的2013 Citan厢型车做广告

知情人士透露，雷诺公司(Renault SA)和日产汽车(Nissan Motor Co.)即将达成一项交易，以重塑双方20年的联盟关系，这一重组将减少这家法国汽车制造商在其日本合作伙伴中的持股，并给予两家公司更多自主权。 知情人士说，交易可能会在下月初正式公布，并将代表着该汽车制造商联盟在日产汽车爆发金融危机期间形成以来的最重大变化。 该联盟的运营委员会周四举行视频会议，并就公布交易的时间表达成一致

这款外型独特的跨界休旅，打从2010年一推出就是话题焦点，如今产品力老旧，也已到了改朝换代之时，目前来自外媒的最新消息，Nissan将会于2019年的夏季发表全新的Juke，并且同样维持这独特的外型设计。 全新第二代Nissan Juke其实已经传言多年，甚至2015年德国法兰克福车展推出的Gripz Concept概念车，更被视为设计蓝本。 摘自Nissan Nissan CCO中村四郎(Shiro Nakamura)表示，新的Juke将和上一代一样，为持其“前卫与不主流”的外观设计，像是保留那突起的前灯组的“特殊”造型，我们会尽量融入Nissan的家族设计语汇，让他看起来依然是一台Nissan的车子