南沙
5日，中交融资租赁（广州）有限公司正式挂牌成立。中交融资租赁广州公司注册资本达30亿元，成为南沙自贸片区现有规模最大的融资租赁公司。 中交融资租赁广州公司由中国交通建设股份有限公司旗下两家公司，中交建融租赁有限公司、中交城市投资控股有限公司合资设立，主要开展融资租赁、经营租赁以及提供相关咨询服务等
广州南汽车客运站，是经国家交通部及广东省人民政府批准实施，广州公路主枢纽总体布局规划中的大型客运站场，是广州火车南站地区重要的配套交通基础设施。现已规划为铁路干线、轨道交通、高速公路、公交、长途客运等各种交通方式紧密衔接的现代化综合交通枢纽。主要为进出火车南站的旅客提供综合“零换乘”客运服务及承担广佛经济圈城镇体系的公路客运服务
值得一提的是，该计划还建议在江门东部建设“七个战略功能区”，其中竹溪物流中心将把广州、珠海铁路、南沙港铁路、高速公路网等主要交通战略资源整合到全国各地，构建复合型。国际物流枢纽中海、陆空两用铁路在珠江三角洲西侧，成为广东、香港、澳门湾地区的一批高等级城市群，支持生活服务的大型现代物流基地。 在广东-香港-澳门湾地区建设的大背景下，江门如何在珠江三角洲西岸建立客货运输组织中心，实现珠江三角洲西部基本建成2022的综合交通枢纽的目标？根据规划，江门将加快建设与广深国际综合交通枢纽紧密相连的区域交通组织中心
黄阁镇体育公园（广州市南沙区黄阁镇体育公园灯光篮球场） 因接种疫苗后须留观30分钟，11：00、16：30停止接种。 第四针仅限60岁及以上老年人群、具有较严重基础性疾病人群和免疫力低下人群接种。 接种对象： 3周岁及以上需要接种第一剂，第一剂满22天可接种第二剂； 60周岁以上接种第二剂满90天可接种第三剂，接种第三剂满180天，可接种第四剂； 吸入式疫苗仅为加强针（3、4针），新冠病毒感染后6个月可接种
5日，中交融资租赁（广州）有限公司正式挂牌成立。中交融资租赁广州公司注册资本达30亿元，成为南沙自贸片区现有规模最大的融资租赁公司。 中交融资租赁广州公司由中国交通建设股份有限公司旗下两家公司，中交建融租赁有限公司、中交城市投资控股有限公司合资设立，主要开展融资租赁、经营租赁以及提供相关咨询服务等
今年以来，香港多家高校陆续公布与内地合作的科研项目。香港与内地教科研机构正积极把握机遇，特别在粤港澳大湾区建设的势头下发挥互利作用，期望携手更上层楼。 自1月起，中国科学院与香港高校成立的多所联合实验室在港揭幕：香港理工大学与中科院下辖两所研究机构——数学与系统科学研究院和广州地球化学研究所成立联合实验室，分别研究应用数学和污染治理；香港城市大学与中科院高能物理研究所成立中子散射科学技术联合实验室，提升香港在中子散射领域的发展
大洋网讯 记者从南沙区获悉，根据《行政许可法》《广州市城乡规划步伐规定》等规定，广州市规划和自然资源局南沙区分局拟对中科院明珠科学园（DZ0108规划管理单元）控制性详细规划举行公示，公开征询意见。 规划居住用地7.92公顷，占都会创建用地面积的6.59％；公共管理与公共服务设施用地145.41公顷，占都会创建用地面积的4.48％，此中文化设施用地0.65公顷，高等院校用地20.22公顷，科研用地32.57公顷；道路与交通设施用地27.87公顷，占都会创建用地面积的23.19％；绿地与广场用地30.91公顷，占都会创建用地面积的25.73％。 地区统筹级方面，高等学校1处
粤港澳大湾区是指由香港、澳门两个特别行政区和广东省的深圳、广州、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州9市组成的城市群，因此经常称之为“9+2”。 在粤港澳大湾区珠三角九座城市中，形成了“广佛肇”、“深莞惠”、“珠中江”三个城市子群。这三个城市子群构成了3+3+3的空间结构
广东省社会组织管理局为了深化我省全省性社会组织等级评估工作，确保评估工作的客观、公正和公平，切实提升评估等级结果的权威性和社会公信力，根据民政部《社会组织评估管理办法》《民政部关于探索建立社会组织第三方评估机制的指导意见》，经过广泛推荐、征求意见和遴选、公示等程序，经研究决定，成立全省性社会组织评估专家库。其中仅有18名执业律师入选社会组织评估专家库成员，南沙企联会员单位广东港宏律师事务所主任郑贤春律师作为18名执业律师之一入选评估专家库。据广东省司法厅网站显示截止2020年12月31日，全省共有执业律师55136名
据广州地铁消息，为进一步方便乘客出行，结合线路整体客流特点、乘客出行需求等方面，9月28日起十八号线将新增一列快车上线且快车新增停靠磨碟沙站，万顷沙站至磨碟沙站可节省10分钟。 据了解，线路调整后，十八号线快车停靠站点将在原来的万顷沙、横沥、番禺广场、冼村4个车站的基础上增加停靠磨碟沙站，乘坐快车从万顷沙到磨碟沙用时仅需27分钟，从番禺广场至磨碟沙则仅需9分钟，较调整前用时均节约10分钟。与此同时，增车后快车行车间隔也将压缩至25.5分钟，快车运输能力提升37%，高峰期普通车最小行车间隔压缩至4分15秒，为南沙区、番禺区与广州主城区通行提升了效率
