反应堆
喜讯!热烈祝贺我公司获得“高新技术企业证书” 碳化钛是金属基复合材料中的重要增强剂,它的产品在机械、电子、化工、环境保护、聚变反应堆、国防工业等许多领域得到广泛的应用。 1、碳化钛只是钨钢的一种成分,还需要以铁族金属(主要是钴)作粘结剂,混合加压成形,单独的碳化钛不可以做刀具。 2、TiC浅灰色,立方晶系,不溶于水,具有很高的化学稳定性,与盐酸、硫酸几乎不起化学反应,但能够溶解于王水,硝酸,以及氢氟酸中,还溶于碱性氧化物的溶液中
“香江学者计划学术年会上,大家总结了香港回归25年以来,内地与香港在科技交流合作方面取得的重要成果。大家都对内地与香港的科技合作赞不绝口,也都期盼以后继续加强合作。”6月29日,在接受科技日报记者采访时,正在香港大学做香江学者的朱特如是说
245R钢板主要用于***重大技术装备工程、国防军工和国民经济重要部门。 可生产锅炉压力容器用钢板、低合金高强度钢板、耐腐蚀钢板、桥梁用钢板、高层建筑结构用钢板、合金结构钢板、模具用钢板、 碳素结构钢板、造船及采油平台用钢板。 245R钢板是容器用钢,一种碳素结构钢,多用钢板制成锅炉
本文摘要:俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)辖下子公司(Rosenergoatom)5月1日宣告,坐落于俄罗斯西南部的新沃罗涅日第二核电站2号机组首次向该俄罗斯电网供电。VVER-1200反应堆在3月22日被掌控在低于掌控功率水平,5月1日超过240兆瓦的功率。时隔分别在2016年和2017年运营的新沃罗涅日第二核电站1号机组和列宁格勒第二核电站1号机组之后,新的沃罗涅日第二核电站2号机组将是第三个运营的VVER-1200反应堆
超声探伤仪在航空航天,汽车,基础设施(桥梁,塔楼等),制造业,船舶,油气和发电行业中都很重要。诸如桥梁,机身,压力容器,反应堆和轮船之类的老化结构需要进行无损检测,以确保材料的完整性,适航性和对人类的整体安全,以及保护环境和防止主要资本设备的损失。在复合材料,焊缝,金属合金板或轧机库存产品的制造过程中使用超声波测试或监视来检测空隙,夹杂物和缺陷,并调整工艺参数以消除这些制造缺陷
电离辐射,看不见摸不到的敌人,不止存在于核电站反应堆里。实际上我们无时无刻不在被来自周围环境和外太空的辐射冲撞着,好在我们的身体足够抵挡自然背景辐射。 不主动接触,不代表就遇不到能量较高的电离辐射,天然大理石建材,色彩奇异的矿石宝石,成分不明的“负离子粉”等,都有可能含有数量不等的放射性元素
国际原子能机构(IAEA)在一项研究中表示,到2030年,核电的竞争力将下降,可能导致全球反应堆下降10%以上周一发表。 “这个联合国驻维也纳机构指出,未来几十年核电发电的容量可能会减少,老化的反应堆停止运转,而这个行业的竞争力正在下降。” 国际原子能机构表示,面对天然气价格低廉和“可再生能源对电价的影响”,该行业还将继续感受到2011年日本福岛灾难的影响
中山国安应用物理与信息工程研究所是由中山国安火炬科技发展有限公司、中国原子能科学研究院和国防科技大学共同组建。主要研究核技术民用及将中国原子能科学研究院核技术民用科研成果产业化。该研究所是中国原子能科学研究院唯一与院外单位合作共建的研究所,有多名中国核科学领头人及相关专家参与
随着航运业的脱碳,现在成为了改变的主要驱动力 航运业正面临第四次推进革命. 随着脱碳运动的推进 航运业可以说正面临着自航海向蒸汽转变以来最大的变化. 正如世界经济据说正在进入基于通信而非技术的第四次工业革命 航运业也面临着根本性的转变. 向零排放燃料的过渡是我们这个时代的挑战,需要在研发方面进行真正大规模的投资. 如果要实现国际海事组织设定的雄心勃勃的减排目标,这必须是全球脱碳战略的核心. 基于对未来贸易增长的估计 为了实现国际海事组织的2050年全球温室气体减排50%的目标,航运业必须将其碳效率提高90%左右. 单靠化石燃料驱动的动力无法实现这些目标. 而不是 它必须寻求其他能源,如氢和氨 风能和电池由可再生能源提供动力. 我们甚至可能看到利用熔盐反应堆等技术的新一代核电系统. 这一变化将标志着继之前从帆船到蒸汽的转变之后的第四次推进革命 从煤炭到石油. ICS认为,如果要实现2050年的减排目标,商业上可行的低排放船舶需要在21世纪30年代初上市. 这将需要开发尚未上市的新技术和解决方案. 因为这个原因 ICS 还有一些国际协会 提出了50亿美元的专项拨款&D基金研究可持续可行的解决方案-见链接. 这样一场革命将不仅仅涉及船舶的设计 而是燃料的生产 土地及港口基础设施 甚至是管理海洋的法律. 该行业将需要确定正确的技术来实现这些目标 所需的投资 以及如何使这种推进革命可持续和公平. 进一步 在海平面上升的情况下,未来港口将如何运作 极端天气事件和新技术发展? 我们运作的法律框架将如何发展? 随着我们的前进 ICS致力于走在变革的前沿 为行业带来可行和有效的解决方案 并建立一个联盟,以确保新能源时代的平稳过渡. 航运业正面临着自航海向蒸汽转变以来最大的变化. 随着航运业的脱碳,该行业正处于一场新革命的边缘. 这场革命不仅涉及船舶设计,还涉及基础设施和航运法规.
秦山核电站是中国自行设计、建造和运营管理的一座30万千瓦压水堆核电站,地处浙江省嘉兴市海盐县。由中国核工业集团公司100%控股,秦山核电公司负责运行管理。 秦山核电站采用目前世界上技术成熟的压水堆,核岛内采用燃料包壳、压力壳和安全壳3道屏障,能承受极限事故引起的内压 、高温和各种自然灾害