前海

粤港澳大湾区是指由香港、澳门两个特别行政区和广东省的深圳、广州、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州9市组成的城市群，因此经常称之为“9+2”。 在粤港澳大湾区珠三角九座城市中，形成了“广佛肇”、“深莞惠”、“珠中江”三个城市子群。这三个城市子群构成了3+3+3的空间结构

深圳地铁9号线（梅林线）是深圳地铁运营中的线路之一，于2016年10月28日开通运营，标志色是深灰色。 深圳地铁9号线起于红树湾南站，贯穿文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林、前海片区，止于文锦站。 深圳地铁9号线一期全长25.38千米，全为地下段；共设22座车站，全为地下站；采用A型列车6节编组

6月26日下午，涧西区委副书记、高新区（自贸区洛阳片区、综保区）党工委副书记、管委会主任王耀光主持召开支持自贸区洛阳片区高水平创新发展政策研讨会，听取有关工作情况汇报，明确发展目标任务及路径，对具体工作进行再部署。区领导王晓红、张炜、张现利、焦璐、张潮出席会议，区相关部门负责人参加。 会议听取了自贸综合服务中心关于支持自贸区洛阳片区高水平创新发展政策制定情况的汇报，与会人员针对相关内容逐条进行深入交流探讨，提出意见和建议

公司推行思利及人的经营方针，使每一个客户，每一个员工，有“宾至如归”的感受。 货通天下，利射四海。 降低物流成本，保证货物安全，加快沟通时效，提高物流，商流效率

11月9日，东方前海副总经理钟彬、东方前海重组管理部、基金管理部和财务资金部等相关负责人与东方金诚副总经理鄢江辉等相关领导和东方金诚营销管理中心负责人团队开展协同业务交流。 东方前海与东方金诚分别介绍了各自公司业务开展情况，重点对双方业务合作领域以及协同产品和服务进行了深入交流，并共同探讨了双方后续意向合作的方向、项目及其他事宜。 本次内部协同业务交流会在深入沟通交流的基础上，完善了合作机制，明确了双方后续合作方向，奠定了合作共赢的坚实基础

市交通运输局27日表示，广深沿江高速国际会展中心站已完成建设调试，计划于2019年10月30日12时试运营，11月3日8时正式启用。这是深圳市中心区域直通国际会展中心唯一高速公路出入口，车辆出高速后沿着地方路凤塘大道西行200米就可直达深圳国际会展中心。经过测算，从前海收费站上沿江高速，至会展中心仅耗时15分钟

见圳客户端?深圳新闻网8月4日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者 古亮宇 实习记者 周维朕 通讯员 丁华龙 ）7月30日，国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划，龙岗至大鹏城际铁路（以下简称“龙大城际”）正式获批！ 据了解，龙大城际起点为龙岗区龙城站，终点为大鹏新区新大站，并设新大车辆基地，全线长39.6公里（新区辖区长17.5公里），分别设龙城、坪山、葵涌、大鹏、新大等5座车站。龙大城际通过坪山站与深大城际跨线运行、五和站与深惠城际跨线运行，实现大鹏至深圳机场 T4、前海60分钟内直达，改变大鹏新区无城市轨道覆盖的现状。后续将与莞龙城际贯通，实现东部中心与东莞的快速连接，远期实现大鹏至惠城区、平潭机场、大亚湾互联互通

远渡重洋的进口智利车厘子抵达蛇口码头，10分钟就可完成卸货直接运达深圳前海水果堆场继而配送至全国各地；一批批无线网卡和无线路由器从前海湾保税港区出区，搭乘中欧班列直达满洲里口岸出口至俄罗斯。 据深圳海关统计，2019年，深圳外贸进出口总值2.98万亿元，其中外贸出口1.67万亿元，同比增长2.7%，外贸出口总额连续27年位居内地大中城市首位。 41年前，建港填海的“开山炮”率先在蛇口炸响，诞生于洋务运动中的百年招商局，创办了第一个出口工业加工区，成为经济特区创立的探路者

投资方向： 人工智能、高端设备、物联网、互联网＋、电商、企业服务、大数据、金融、游戏、VR/AR类、新零售、汽车及汽车后市场类、消费升级、文化创意类、餐饮娱乐、旅游、养老、仓储物流、快消品、服装、教育 深圳市前海梧桐并购投资基金管理有限公司（简称“前海梧桐并购”）成立于2014年3月，公司借助前海股权交易中心强大的股东背景，以“真正帮助企业健康成长，投资改变未来生活”为使命，快速成长，成为人民币基金当中偏好于投资新经济的一家领先投资机构。截止2018年12月，基金管理规模达57亿，备案69支基金，全部为平层基金结构，投资了93家企业，退出18个项目。

【Now新闻台】据报行政长官李家超将会在施政报告中宣布发展新铁路和高速公路，促进经济和就业，同时加强与内地的连接。 《南华早报》引述消息指，新一份施政报告将重点介绍三条铁路和三条高速公路项目，包括近年已开始研究规划连接洪水桥和前海的跨境铁路项目——港深西部跨境铁路。 消息指，香港特区政府将和深圳政府组成合营，为各自境内的部分承担建设成本，方案很快会提交立法会审议