中承式

东莞环城路市政工程（东、南、西环段），起自莞穗大道，终至莞龙公路，途经万江区、篁村区和东城区，总长约30公里，红线宽80～100米，机动车主线双向8车道，辅道每侧2车道，道路等级为城市快速路，设计车速80千米/小时。全线共设立交15座，特大桥3座，总投资约20亿元。 该项目是一项复杂的、系统性很强的特大工程项目，设计中贯穿了城市设计思想，采用系统分析方法，在市域范围进行了多专业、多学科的研究，包括交通、环境、生态等

武夷山公馆大桥位于著名的武夷山景区，大桥横跨崇阳溪河道，桥址位于崇安和九曲河流汇合口下游2公里旧人渡位置。大桥全长301米，桥宽18米。桥型结构为上部3孔中承式悬链铰等截面钢筋混凝土箱型无铰拱，中孔跨度100米，拱箱高度2.0米，两孔边跨跨度80米，拱箱高度1.8米

重庆位于长江上游地区，长江横贯其全境，流程691公里，与嘉陵江、乌江等河流交汇。1997年以来，重庆桥梁飞速发展，由4000余座猛增至近万座，呈现出数量多、桥型呈现多样化、技术水平高的特点，桥梁建设理论与技术水平跃入世界先进行列。 在长江流域，重庆先后建成世界最大跨径连续刚构桥主跨330米的重庆长江大桥复线桥、世界最大跨径钢管混凝土拱桥主跨460米的巫山长江大桥、世界最大跨径公轨两用刚构主跨420米的系杆拱组合桥梁重庆菜园坝长江大桥以及“世界拱桥之王”主跨552米的重庆朝天门长江大桥