列车运行
人民网银川1月29日电（梁宏鑫）因疫情防控需要，近期全国各地铁路对旅客列车运行方案进行调整。中国铁路兰州局集团有限公司银川车站29日再发布旅客列车临时停运公告，在原1月27日至2月8日停运的4对旅客列车基础上，新增临停城际动车组列车2对、普通旅客列车3对，共5对。具体情况如下： 1月23日至2月10日，银川开往中卫南C9881次、C9887次停运；中卫南至银川的C9882次、C9888次停运
2017年上半年，“买房”、“地铁”、“高架”、“文化古城”等成为最能描述洛阳发展的关键词。而在这其中，“买房”俨然成为全城热议的话题。自2016年下半年开始，楼市开始回暖，西工区、涧西区、洛龙区等核心区域诸多楼盘开始呈现热销态势，而以往不被关注的伊滨区、高新区等板块，也成为洛阳楼市新的爆发点
来了！南宁地铁4号线、2号线东延线即将开通运营！ 原标题：来了！南宁地铁4号线、2号线东延线即将开通运营！ 随着南宁地铁4号线及2号线东延线综合联调工作的稳步推进，近日，南宁地铁4号线及2号线东延线已进入按列车运行图空载试运行阶段，这标志着4号线及2号线东延线进入开通运营“倒计时”。 空载试运行是南宁地铁从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个关键环节，通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行各项技术参数、各设备系统功能的可用性、安全性和可靠性进行校验和完善。通过试运行也对运营组织管理进行检验，检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平，是新建线路正式载客运营前的最后一个重要试验阶段，试运行期间列车在轨道上空载试跑，不对外售票载客
2017年上半年，“买房”、“地铁”、“高架”、“文化古城”等成为最能描述洛阳发展的关键词。而在这其中，“买房”俨然成为全城热议的话题。自2016年下半年开始，楼市开始回暖，西工区、涧西区、洛龙区等核心区域诸多楼盘开始呈现热销态势，而以往不被关注的伊滨区、高新区等板块，也成为洛阳楼市新的爆发点
2017年上半年，“买房”、“地铁”、“高架”、“文化古城”等成为最能描述洛阳发展的关键词。而在这其中，“买房”俨然成为全城热议的话题。自2016年下半年开始，楼市开始回暖，西工区、涧西区、洛龙区等核心区域诸多楼盘开始呈现热销态势，而以往不被关注的伊滨区、高新区等板块，也成为洛阳楼市新的爆发点
8月21日上午，中国通号党委书记、董事长周志亮在中国通号大厦会见来访的华东交通大学党委书记万明，双方就加强央企与高校合作，推进轨道交通领域人才培养和科技创新，共同服务好国家铁路和城市轨道交通建设进行深入交流。 周志亮对万明一行来访表示欢迎，感谢华东交通大学一直以来的支持。周志亮表示，中国通号坚持引进消化吸收和再创新的技术路径，实现了我国轨道交通列车运行控制核心技术的自主创新，实现了不同速度等级列车运行控制系统和装备的完全自主知识产权
1、负责出车前的最后检查，杜绝漏装、少装、错装情况发生； 2、负责供应品、餐食的运送服务和回收工作，要轻拿轻放，严禁随意抛扔，做好各环节清点验收交接手续，保证物单相符； 3、负责后勤仓库物品配备交接工作； 4、保证供应品、餐食在配送过程中的卫生质量和包装质量，以预防为主，坚决把好质量关； 5、准确掌握列车运行动态，保障列车正常加餐，杜绝迟送、漏送、误送供应品和餐食事件的发生； 6、严格按照规程进行装、卸车工作，规范作业，确保列车安全。 1、男生，身高170cm，年龄18周岁以上，学历：中专以上； 2、有一年以上工作经验，身体健康，无纹身，具有一定的吃苦耐劳的精神； 4、能服从单位的各项管理性格开朗，责任心强，有团队合作精神，能服从单位的各项管理； 5、政审：政治可靠无前科，热爱客运服务工作，政治审查合格；
据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，9月15日，新建福（州）厦（门）高铁泉州湾跨海大桥主塔封顶。全长20.29公里的泉州湾跨海大桥也是世界首座行车速度超过350公里/小时的跨海大跨斜拉桥。 福厦高铁正线全长277公里，设计时速350公里，作为我国“八纵八横”高速铁路中沿海通道的重要组成部分，福厦高铁先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾，其中泉州湾跨海大桥是最关键的控制性工程
今日5时，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中国中铁四局集团有限公司承建的银西高铁漠谷河2号特大桥顺利实现合龙，为下一步全线铺轨奠定了基础。 银西高铁漠谷河2号特大桥位于陕西省咸阳市乾县境内，大桥全长1605.22m，是银西高铁全线跨度最大、墩高最高的桥梁，陕西段重点控制性工程。大桥北段（5号至20号墩共计15孔，195个节段）设计为56米节段预制胶接拼装简支箱梁，采用“干拼法”进行施工，该施工工艺首次在国内高铁简支箱梁上应用
从河北省沧州市发改委获悉，石衡沧港城际铁路全线首桩在中铁三局承建的南排河特大桥正式开钻，这标志着石衡沧港城际铁路正式进入实质性施工阶段。 据了解，石衡沧港城际铁路是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网中的重要组成部分，总投资300多亿元。项目西起石家庄，东至渤海新区，全长333.8公里（其中石家庄至衡水段利用既有石济客专），设计速度250公里每小时，全线新设衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站11座车站，预留沧州机场站