北起

徐汇滨江北起日晖港，南至关港，岸线长度约11.4公里。这里曾是中国近代民族工业的摇篮之一，沿江分布着铁路南浦站、北票煤码头、上海飞机制造厂、龙华机场、中航油、上海水泥厂、白猫集团、上粮六库等重要的物流仓储和生产加工企业。把握2010年上海世博会举办的契机推动地区城市更新，建成3.6公里景观大道、改造亲水岸线3.6公里、建成30万平方米滨江开放空间，获得2015年中国人居中国人居环境范例奖，成为公众心目中首屈一指的跑步圣地

项目简介：武汉地铁8号线（Wuhan Metro Line 8），是中国湖北省武汉市第七条建成运营的地铁线路，是武汉市第三条穿越长江的地铁线路，于2014年10月26日开工建设，武汉地铁8号线全线呈南北走向；一期工程北起东西湖区金潭路站，途经江岸区，南至武昌区梨园站；三期工程北起洪山区野芷湖站，南至江夏区军运村站，线路连接了武汉市汉口后湖居住组团、永清商务区，以及武昌徐东商业圈、东湖风景区、水果湖行政区、街道口商业圈、南湖居住区。武汉地铁8号线一期工程全长16.7千米，全部为地下线；共设12座车站，全部为地下车站。武汉地铁8号线三期工程全长4.84千米，全部为地下线；共设3座车站，全部为地下车站

上海嘉闵高架排水管道是如何解决伸缩问题的？ 上海淞江减震器集团有限公司官方网站为您介绍：上海嘉闵高架排水管道是如何解决伸缩问题的？信息，如题所示，大家都知道，高架桥梁和桥墩之间都会有减震器，车辆在行驶过程中的起到缓冲的保护桥梁的作用，那么，高架桥都会安装排水管道，排水管道是硬管道，那么如果不解决伸缩问题，排水管道在使用过程中就会受到位移力而断裂，上海嘉闵高架为了解决这一问题，专门设计了一款软连接，把软连接安装在桥面和桥墩之间的排水管道上，就完美的解决了这一问题，以下是安装现场反馈的照片分享。 一、首先我们先对上海嘉闵高架做一个简单的了解； 嘉闵高架路，原名辅助快速路、西郊高架路，是上海虹桥综合交通枢纽的一纵三横快速疏散系统配套工程之一，北起S6沪翔高速，南至S32申嘉湖高速，全长36公里，计划分期建设：一期、南段一期、南段二期、北段一期、北段二期，2017年12月29日，嘉闵高架路全线通车。一期建设联明路-北翟高架路段，全段高架设计时速80公里，已于2010年3月16日建成通车

2020年7月16日，北起索道在浙江传来捷报——由浙江云上草原旅游发展有限公司建设、北京起重运输机械设计研究院有限公司设计制造的浙江安吉云上草原2号索道顺利通过国家索检中心验收。这是北起索道在2020年的又一个脱挂索道业绩，也是北起索道党支部在新冠疫情期间“百日攻坚”行动任务中收获的又一个战果。至此，北起院已经建成66条脱挂索道

宋智恩皱鼻子顽皮自拍卷起刘海更显清纯可爱【娱乐新闻】 扬子江大道改造后将四季有景【消息】 快报讯（记者 余乐）现代快报记者从南京市绿化园林局获悉，扬子江大道快速化改造工程建设树木更新审批前的公示已经通过。下周开始移植沿线涉及的树木，主要树种为香樟和构树，共计281棵。据了解，快速化改造完成后，将恢复全线绿化，打造四时有花、四季有景的彩化效果

普陀区市政水务工程建设中心： 你中心上报的《关于上报曹杨路（桃浦路—光复西路）架空线入地和合杆整治工程方案情况的请示》（普建设中心〔2020〕13号）收悉（以下简称“方案”）。经研究，批复如下： 原则同意工程范围、规模及主要技术标准。本工程为架空线入地和合杆整治工程，北起桃浦路，南至光复西路，路线全长约4.2km，曹杨路（真华路以南段）为城市主干路，曹杨路（真华路以北段）为城市次干路

多年来，我国致力于文化软实力的壮大，地方政府纷纷推出相应政策建设地方文化。例如，河北当地文化馆、旅游馆联合河北各大新闻媒体发起了《行走的大运河》全媒体活动，让全国、全世界的人们认识中国的文化瑰宝--大运河。 你可能不知道中国大运河的起源可以追溯到春秋时期，它有2500年的悠久历史

用于惠憬城发太湖流域天一新城新开河水环境综合整治工程项目建设。 惠憬城发将其合法持有的对惠山区人民政府的42633.45 万元应收账款质押给本xintuo。 无锡惠憬城市发展有限公司成立于2010年1月，注册资本9亿元，实收资本6.5亿元，股东是惠山经发（持股53.85%）和无锡市惠山区堰桥经济发展有限公司（持股46.15%），是无锡地铁西漳站区管理委员会一级开发企业

老挝时间2020年6月21日上午9时，三公司中老铁路那科村隧道在历时1146天后顺利贯通！该隧道是至今中老铁路全线贯通的第67座隧道，同时也是中老铁路全线第二长隧道、重难点控制性工程，经过中铁广州局广大建设者三年的艰苦奋战和顽强拼搏，今日顺利实现贯通任务。 那科村隧道全长9296米，采用“进口+出口+两斜井+平导”组织模式施工，隧道穿越4个断层带，最小埋深为38米，主要不良地质为仰坡顺层、4470米顺层偏压、岩堆，地质复杂，安全管控风险高且施工难度大。 自2017年5月份开工以来，中铁广州工程局项目部遇到了隧道地质复杂多变、偏压、涌水大、断层和长大隧道通风困难及原材料进场、交通运输不便等诸多困难

新建铁路北京至石家庄客运专线北起首都北京，南至河北省省会石家庄。线路经过北京市所辖的海淀区、石景山区、丰台区、房山区、河北省保定市、石家庄市，线路全长283.672 km，其中北京市境内48.712km，河北省境内234.96km。沿途设涿州东站、高碑店东站、保定东站、定州东站和正定机场站五座中间站