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“白灯塔”的座落位置，恰好就在花莲高中外不远处，教室内转头就看到白灯塔，那是许多当年学生梦想起飞的地方，不想上课的时候，转头遥望这座灯塔，发个呆、做个白日梦，却也孕育出许多文学诗集与摄影作品。 “白灯塔”代表着花莲人的精神象征，正因为它在台风季节滔天大浪地侵蚀下，仍屹立不摇地伫立在海上，日夜与巨浪相搏，看在花莲人的眼里，是一种无言的教育，它使迷途的船只找到方向，使迷茫的人们找到归属感。 然而，随着东部经济的发展与大型船舶时代的来临，花莲港为因应船舶制造业量产巨型轮船的趋势，并迎接大型商船来港装卸，迫切需要尽早改善港埠设施以符合现代化需求，花莲港务局（花莲港务分公司前身）遂于1976年1月正式委托中华顾问工程公司，办理四期扩建整体规划及细部设计，而实质扩建工程从1978年7月起直到1991年12月为止

北京时间2022年3月31日晚上7点，南京海事局唐尧同志代表中国海事局，在IALA（国际航标协会）VTS（船舶交通管理）委员会第52次会议上，作了《中国内河VTS介绍》主题演讲，全面细致地向国际社会介绍中国内河水域船舶交通管理工作开展情况，分享我国在长江VTS覆盖水域船舶交通管理工作的经验与成效，以及在保障内河水域通航安全、保护水域环境和提高通航效率等方面所做的工作，受到了各国参会代表的广泛关注和赞誉。 一直以来，南京海事局高度重视海事履约工作，在履约工作框架内，定人员、定目标、定任务、定标准，依托核心业务组建了8支研究团队，组织开展渡船亮化、多证合一电子化、压载水数据采集标准等跟踪研究工作，为拔尖人才搭建国际化培养平台，在国际舞台传递“南京海事声音”。

国际辅助语协会(International Auxiliary Language Association、IALA)成立于1924年，旨在"促进广泛的研究、讨论，和建立一个涉及国际辅助语之所有相关问题的宣传。并且结合研究和实验，如此可以以智能和稳定基础的方式加速建立国际辅助语的发展"。[1] 虽然协会的建立是为了确定那些众多竞争者所发表的"辅助语"何者是最适合国际交流，但是它最终确定那些众多的竞争者却没有一个是能够胜任语言的工作负荷、及进一步发展自己的语言国际语