“白灯塔”的座落位置，恰好就在花莲高中外不远处，教室内转头就看到白灯塔，那是许多当年学生梦想起飞的地方，不想上课的时候，转头遥望这座灯塔，发个呆、做个白日梦，却也孕育出许多文学诗集与摄影作品。
“白灯塔”代表着花莲人的精神象征，正因为它在台风季节滔天大浪地侵蚀下，仍屹立不摇地伫立在海上，日夜与巨浪相搏，看在花莲人的眼里，是一种无言的教育，它使迷途的船只找到方向，使迷茫的人们找到归属感。
然而，随着东部经济的发展与大型船舶时代的来临，花莲港为因应船舶制造业量产巨型轮船的趋势，并迎接大型商船来港装卸，迫切需要尽早改善港埠设施以符合现代化需求，花莲港务局（花莲港务分公司前身）遂于1976年1月正式委托中华顾问工程公司，办理四期扩建整体规划及细部设计，而实质扩建工程从1978年7月起直到1991年12月为止。
此时，花莲人心目中的“白灯塔”，阶段任务暂时告退。由于第四期扩建将东防波堤延长至接近美仑溪口，灯塔位置也因此需变更，花莲港务局遂于1980年以炸破方式拆除，许多老花莲人回顾当年场景，描述炸破当时海岸边聚集著许多花莲人，一同向“白灯塔”行注目礼，心中诉说着：“永别了！永远的白灯塔”。
花莲港务局在第四期扩建完工之东防坡堤上，另新建一座灯塔，然而，依据国际灯塔塔会（简称IALA）之规定，即船舶出港时，在港口或港内右侧的灯杆，其外观及灯光均为绿色，左侧则为红色，以供航行船舶研判方位。
因此，花莲港现以“红灯塔”方式持续以精神领袖角色陪伴着花莲，期勉各位老花莲人继续将“白灯塔”的怀念留存心中，因为它并没有消失，而是换了妆容。