第一艘

学校召开教师党员座谈会暨“书记、校长下午茶” 活动在立达书院举行。 6月29日下午，学校党委书记杨欣斌在立达书院主持召开教师党员座谈会暨“书记、校长下午茶”活动，围绕党员如何在学校“奋力当好中国职业教育创新发展的第一艘‘冲锋舟’”使命中更好地发挥先锋模范作用主题，与17位教师党员代表进行深入交流。 会上，党员代表分别结合自身工作情况、成长经历、感想感悟逐一做了精彩发言

“天恩”轮９月１日电（记者刘红霞）中远海运“天恩”号货轮９月１日驶出北极圈，完成首次北极圈内航行。 船舶电子海图显示，当地时间１日１７时５０分许（北京时间１日２３时５０分许），“天恩”轮在挪威海海域缓缓通过北纬６６°３４′，即北极圈所在纬度，向南航行。 根据当前海况预计，“天恩”轮将于当地时间５日晚抵达本次欧洲之行首个目的地法国鲁昂港

5月26日上午，由国家发展改革委员会、中国科协主办的2017中国创新创业成果交易会在广州开幕。广州发展《大宗商品（能源类）供应链管理平台》、《千吨级新能源电动船舶》2项创新成果通过组委会层层筛选，成功入选“2017中国创交会”参展项目，并于开幕当天精彩亮相，获得行业的广泛认可和媒体关注。 《大宗商品（能源类）供应链管理平台》通过创新业务管控体系，以业务电商化、船舶调度信息化、仓储管理智能化、航运园区示范化为载体，实现标准化、规范化和个性化的大宗商品供应链服务体系

本文摘要：我国第一艘确实意义上的国产航母出厂已经提出日程，预计2020年可以开展服务。 我国第一艘确实意义上的国产航母出厂已经提出日程，预计2020年可以开展服务。以我国为假想敌人的印度，在建设国产航母的过程中还没有取得好结果

5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目

图为乌克兰的瓦拉格号航空母舰。 最近，据媒体报道，虽然俄罗斯在军事领域帮助了中国很多，但在海军领域帮助中国最多的不再是俄罗斯，而是乌克兰。上个世纪，国家直接帮助中国建立了远洋舰队，不仅向中国出售了瓦良格号航空母舰，而且大量的专家在中国定居，使中国在建造航空母舰方面积累了丰富的经验

香港云顶集团近日宣布，旗下丽星邮轮的“天秤星”号(SuperStar Libra)将成为该公司旗下德国船厂MV Werften的一艘“浮动酒店”。 “天秤星”号船龄已经达到30年，这艘长216米邮轮将成为MV Werften船厂的专用酒店。这艘“浮动酒店”大约有700个客房，可以容纳1400名乘客

5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目

三星重工去年建造的耐冰油轮。【照片由三星重工提供】 三星重工接获两艘新的油轮订单，今年累计订单额达到71亿美元(约合8.3万亿韩元)，完成了年度目标订单额78亿美元的91%。 三星重工业公司12月2日表示，公司接到了欧洲地区船东建造2艘油轮的订单，规模共计1875亿韩元

5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目