中海油
3月4日，第十四届全国人民代表大会第一次会议在北京人民大会堂举行预备会议，选举产生了十四届全国人大一次会议主席团和秘书长。 全国人大代表、中国石油大庆油田公司总经理、油田党委副书记张赫当选第十四届全国人民代表大会第一次会议主席团成员。 在3月5日召开的第十四届全国人民代表大会第一次会议开幕会上，张赫在主席台就座
中国政府将为投资建设调峰目的的天然气储罐提供补贴，以确保在冬季用气高峰期天然气供应充足。 国家发改委最近印发通知，政府将为储罐投资提供补助，标准是不超过储罐总投资的30%，同时单位补助额度不高于2500元(368美元)/水立方米。 国家发改委表示，发达地区参照上述原则并适当调减补助标准，但最低不低于500元/水立方米
国家发展改革委24日称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年10月24日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高185元和175元。 国家发展改革委有关负责人说，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序
5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目
27年来先后从事油田地质现场管理、油藏动态分析、滚动勘探开发、常规油气田勘探、非常规油气勘探等方面的工作，具有丰富的实际工作经验，特别是在地质综合研究方面经验丰富，能综合应用钻完井、测录井、油水井测试、油水井生产动态、油藏地质及构造特征、地震属性等多种资料及手段，对勘探评价及开发目标进行综合分析。 多年的工作及研究经历，涉及了多个专业及各个层段的人员协调，与多个专业的精英人士保持着良好的协作互助关系，因此，也能更好的服务于油气勘探开发实践的各个方面。 工作内容： 完成公司下达的各类油田服务项目，并参与各类标书编写工作
洛阳凯美胜石化设备有限公司是一家专业从事石油化工成套试验装备设计、研发、生产的股份制有限公司。公司业务涵盖石油化工试验设备、仪器仪表的研制、生产、销售及相关技术的咨询、服务；阀门、管件五金工具及配件的销售；专用自控设备及相关软件的研制、开发、销售。公司成立于2008年，位于洛阳市高新技术开发区青城路8号科技园，企业员工35人，其中具有***职称15人
为加强会员之间的交流与互动，了解会员企业的生产经营状况，倾听会员心声，中国膜工业协会运维分会理事单位及专家代表于2020年12月24-25日开展了对天津海化环境工程有限公司、自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所检测中心两家单位为期两天的走访交流活动。 中国膜工业协会理事长、分会会长郑根江、中国膜工业协会首席顾问尤金德、秘书长苗伟等五十余人参加了本次走访。与会代表一行人先后参观了中海油天津化工研究设计院成果展示厅、天津海化环境工程有限公司的洗膜车间、水处理中试车间、膜设备集成车间、国家重点实验室等地，以及天津海淡所的科研成果展、热分析室、X射线荧光光谱室、色谱室、液质联用室、高低压膜检测室、海水循环冷却动态模拟实验室等众多专业实验室
中新网1月14日电 据国家发改委网站消息，1月14日国内成品油价格不作调整。 发改委解释称，自2019年12月30日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，2020年1月14日的前10个工作日平均价格与2019年12月30日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵
看好LNG的市场增长空间，中国最大的液化天然气(LNG)进口商计划进一步扩充其在国内的LNG接收能力。 4月3日，中国海洋石油集团有限公司(下称中海油)副总经理李辉在第十九届国际LNG会议上表示，该公司计划新建和扩建六座LNG接收站，另有三座接收站处于前期规划阶段。 界面新闻获得的资料显示，中海油预计，到2025年，中国进口LNG的市场空间会达到8300万吨，将是现有规模的1.5倍以上
5月15日，中国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛起航，将在南海与“海洋石油981”钻井平台会合，进行深海能源开采作业。随着能源需求的不断扩大，海洋能源勘探与开发从浅海向深海转移已经成为大势所趋，作为世界领先水平的深海铺管船，“海洋石油201”与“海洋石油981”联合作业，奠定了中国自主开发深海油气资源的装备基础，也为中国在南海甚至全球深水油气开发领域争取了更多的话语权。 据悉，“海洋石油201”由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，是国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目
