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视频：沃尔沃将于2019年停产汽油车，其它厂商会跟进吗？沃尔沃汽车周三宣布，从2019年起，该品牌的新车要么是纯电动汽车，要么是插电混合动力车。其他汽车厂商会进行同样的转型吗？沃尔沃此举对汽车产业来说意味着什么？ 用90年时间塑造“安全”形象的沃尔沃汽车(Volvo)周三暗示，将向特斯拉(Tesla Inc. TSLA)电动汽车发起雄心勃勃的挑战。 对于特斯拉创始人、亿万富翁马斯克(Elon Musk)来说，更糟糕的消息是，沃尔沃并非唯一叫板特斯拉的财力雄厚的竞争对手
美国Tesla（特斯拉）汽车公司首席执行长Elon Musk最近透露了他的自动驾驶计划的一些新细节消息。 在接受英国"Financial Times（金融时报）"采访时，Elon Musk说，Tesla的自动驾驶技术应该能在三年内完成，这个自动驾驶技术能逹到"90％的自动驾驶控制"，但从90%到100%自动驾驶则存在着相当大的困难度，因此要让车辆实现真正的百分之百全自动驾驶还需要一段很长的时间去研发。这位Tesla执行长拒绝再进入详谈细节，但他证实公司内部正在开发该项技术
据 Bleeping Computer报道，备受争议的科技亿万富翁埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 Twitter 追随者已成为一种新的加密货币骗局的目标。 虽然社交媒体平台上仍然充斥着机器人，它们通过冒充加密人物在评论中宣传虚假赠品骗局的链接，但新发现的骗子已经想出了一种稍微复杂一些的方法。 潜在受害者被添加到“年度交易”名单中，该名单随机针对那些关注马斯克及其公司的人
特斯拉（Tesla） CEO Elon Musk 通过官方博客确认，沙特主权财富基金曾多次与他联系，讨论特斯拉私有化交易事宜。Elon Musk 表示，他在 7 月的一次会议上了解到，该基金具备以每股 420 美元价格私有化特斯拉所需的资本。 Elon Musk 表示，这笔交易将通过股权而非债务融资
美国联邦通讯委员会（The Federal Communications Commission，FCC）授权SpaceX为行驶中的车辆提供Starlink卫星网络服务，是伊隆·马斯克（Elon Musk）公司进一步扩展服务的关键。 FCC局长Tom Sullivan在发布的授权中表示，无论是穿越全国的旅行车，或是从欧洲运送到美国港口的货轮，还是在国内或国际的航班，SpaceX的卫星系统授权将扩大宽频能力的范围，以满足现在移动中需要不断增长的用户需求。然而，SpaceX没有立即回应CNBC对FCC的决定提供评论的请求
在“编程模拟器-while True: learn()”中，你将扮演一个不小心发现你猫主子的代码竟然写的比你还666的程序猿。所以为了掌握猫族的核心科技，你感到天将降大任于斯人也，开始整合你所掌握的所有黑科技来研发一款猫语翻译器。 作为程序员，while True语序肯定很是熟悉，而这款以编程为核心的游戏“编程模拟器-while True: learn()”就将让大家探访程序员一天的生活，该作中，玩家们将投身于机器学习领域，不仅要了解其原理以及功能，并且还努力赚钱，确保自己和猫咪得以存活，总之趣味性的玩法要素绝对会让大家玩得爱不释手！ 每个人都在谈论机器学习
作为特斯拉与 Twitter 的老板，伊隆．马斯克（Elon Musk）一直是许多人的目光核心，包括股东。或许是为了讽刺，马斯克日1 月 26 日把他的 Twitter 的名称改为“Mr. Tweet”（推特先生），结果改不回来了。 为什么是推特先生？在一场紧张的审判中，马斯克被赋予了一个新的昵称：“推特先生”（Mr. Tweet）
(1)苹果超越微软、任天堂，全球游戏收入排第三名(原文点此) Apple 2021年游戏营收排名为全球第3；排名前2为:腾讯、Sony。 虽然手机游戏的兴起早就不是新闻，但Apple没有发行游戏，大部分的营收来源是App Store的抽佣，却能直接冲到全球第3大，实在是太惊人；也难怪Apple对游戏App的抽庸条件一直无法大幅度松绑。 (2)马斯克对特斯拉管理层发通牒：不来办公室就滚蛋(原文点此) 外传Tesla CEO Elon Musk先生发出公司内部信，要求管理阶层除非特殊需求，否则每周必须进公司至少40小时
加密消息协议掩码网络收购 Mastodon 服务器 Pawoo.net 根据一篇博客，Social Coop Limited 是 Mask Network 的附属实体，Mask Network 是一种允许用户在社交媒体上发送加密消息和加密货币传输的协议，它已经收购了Pawoo.net，这是社交媒体网站 Mastodon 上最大的实例/服务器之一发布。 博文称，收购成本仍未披露，但新团队将于 12 月 21 日接管运营。 日本的 Pawoo 是 Mastodon 上的第二大实例，这是互联网服务器的另一个术语，拥有大约 800000 名用户
投资公司Guggenheim的分析师阿里．法格里（Ali Faghri）警告，特斯拉虽然目前为多头，但不应当理所当然地认为特斯拉的市场主导地位不会削弱。 他于星期五发布的投资报告中称“鉴于来自传统车企业和造车新势力之间日趋激烈的竞争，我们认为特斯拉全球电动汽车市占率可能逐步下滑，尤其是2023年之后。” 在法格里看来，由于传统车企业开始向电动汽车转型，特斯拉似乎已经在失去市占率