制动闸

空气压缩机有多种类型，根据工作原理可分为体积压缩机和速度压缩机。 容积压缩机的工作原理是压缩气体体积，使每单位体积的气体分子密度增加，从而增加压缩空气的压力； 空压机的具体类型有:活塞式空压机、螺杆式空压机(螺杆式空压机分为双螺杆空压机和单螺杆空压机)；离心压缩机和滑动托盘。空气压缩机；涡旋空气压缩机

无油涡旋空压机通过静涡盘与动涡盘在一定的相位保持下小半径的平面运动，动静涡盘啮合形成若干对月牙形封闭的压缩腔，吸入工作腔的气体被随后形成的月牙形的压缩腔逐渐压缩，然后又静盘中心部位排气口排出。压缩过程是通过静涡盘与动涡盘的旋转运动来实现的。空气从主机的外侧进入，空气被吸入后动涡盘将进气口封闭

无油涡旋空压机通过静涡盘与动涡盘在一定的相位保持下小半径的平面运动，动静涡盘啮合形成若干对月牙形封闭的压缩腔，吸入工作腔的气体被随后形成的月牙形的压缩腔逐渐压缩，然后又静盘中心部位排气口排出。压缩过程是通过静涡盘与动涡盘的旋转运动来实现的。空气从主机的外侧进入，空气被吸入后动涡盘将进气口封闭

我国城际动车组“谱系”又添新成员。24日，6时48分，由湖南城际铁路与中车株机联合立项研制，百分百“湖南造”的首列CJ6动车组，迎来从株洲到长沙的首发。　CJ6动车组基本配置为2动2拖4节短编组，额定载客量681人，最大载客897人，时速为160公里

应用范围：可用于压实泥土、沥青道路、人行道、桥涵、停车场、体育场地及狭窄场地压实作业，垂直振动，激振力大，压实效率高，是公路、市政部门对修建道路、街道、广场的理想设备。 特大水箱减少来回补水的麻烦使设备增长了可连续工作时间； 作业半径小，可在较小的区域内工作； 采用国际液压传动单元，无级变速，前后行走，换向方便； 1、压路机在作业前，应松开停车制动闸，变速杆置于中位。检查制动及转向功能应灵敏可靠

高速动车组具有极高的运行速度，因此对于制动性能和制动部件性能的可靠性提出了严苛的要求，目前我国包括制动闸片在内的高速动车组制动系统仍依赖于国外厂商提供，本成果针对制动闸片材料抗粘着性、高制动温度条件下的摩擦性能衰退、耐磨性、制动摩擦稳定性、抗剪切性等关键指标，通过机械合金化方法引入高活性Ti-C成分，采用冷压-烧结方法并在烧结过程中优化TiC放热合成反应，提高了材料的耐磨性和摩擦稳定性，在不采用热压工艺的前提下保证了材料的机械性能尤其是抗剪切性，具有生产工艺简单，工艺适应性好，生产效率高等特点，是一项技术含量高，适合产业化的成果。 截止2014年底，我国高速铁路通车总里程达到16726公里，稳居世界第一，高速铁路制动闸片市场规模为132亿元，与之接近的地铁、城铁、轻轨等轨道交通设施制动闸片市场规模也接近100亿元，而随着高速铁路、地铁、城铁、轻轨等轨道交通设施的快速发展，制动闸片市场规模将持续快速扩大。

JSDB-16型双速多用绞车产品在技术原理上，采用“齿-联”传动系统和“双轴多级”的传动特点，实现了快、慢两个速度，其慢速可代替现有的回柱绞车和慢速绞车，其快速可代替现有的调度绞车和运输绞车。 在结构特点上，不仅实现了小结构，大拉力的特点，也实现了长条形对称结构特点，适合于煤矿井下狭小的作业空间，操作灵活方便。它克服了目前慢速、回柱等系列绞车存在的传动效率低，寿命短，工效低等特点，也克服了调度、运输等系列绞车存在的牵引力小，宽型结构等特点

近日，经青岛市人力资源与社会保障局研究评估，华铁股份全资子公司青岛亚通达正式被定为“青岛市轨道交通备用电源专家工作站”。青岛亚通达总经理初红权表示，此次斩获殊荣，源于青岛亚通达不断创新的发展理念，但相关部门的认可和支持是青岛亚通达坚持科学创新的动力。 近年来，青岛市大力实施科教兴市战略、人才强区战略、创新驱动发展战略，围绕经济发展和科技创新重要领域和关键技术，开展产学研用合作，促进关键核心技术研发推动科技成果加速转化，提高自主创新能力和核心竞争力