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美国汽车协会周四发表一项研究，指出现时辅助驾驶技术距离100%可靠还有很远的路要走。协会总监Greg Brannon指协会经常发现辅助驾驶系统在现实路面情况不能一致稳定地运作，反映技术仍非常不成熟。 美国汽车协会研究人员发现辅助驾驶系统在车辆行走大约每13公里就会出现信号中断或连接障碍等问题

还有谁能阻挡Tesla的攻势？号称全球最快的四门房车Model S，在速度、续航距离、乘坐体验上已高人一等，连香港这弹丸之地也已售出过千部，且定单不停倍增中。厂方攻势没因此停下来，近日在美国宣布推出三大选购配置，除了把85kWh电池升级至90kWh电池、增加6%续航距离外，最瞩目的是新增了“滑稽模式”（Ludicrous Mode），0-100km/h加速比以往快了10%，仅需3.1秒，比法拉利F458 Italia的3.4秒还要快，可算由豪房进入了超跑的境界了。最后一项，厂方宣布后驱版本Model S 70将减价5000美元（约39000港元），而且香港方面已表明跟随，详情要留意稍后消息公布

选用小尺寸电池组的决定让Nissan日产汽车能将2018 Leaf电动掀背车的价格压至29990美元(税金减免之前)，约90.8万元新台币，但这也让新Leaf大幅落后主要对手。入门款Tesla Model 3每次充满电之后，能行驶约354公里，Chevrolet Bolt则可行驶383公里。 根据最新的外电报导指出，Nissan将于明年开始提供Leaf买家全新的60kWh锂离子电池组选配套件

据知情人士透露，电动车生产商特斯拉(Tesla Inc. TSLA)已达成一项协议，将在上海设立自己的制造厂。此举可能有助于该公司获得中国快速增长的电动汽车市场的认可。 上述人士称，根据特拉斯与上海市政府达成的这项协议，这家硅谷公司将在上海自贸区新建一家全资工厂

2019年9月10日 2019年9月10日 [email protected] WOW! HOW? Show曾在俄罗斯九大城市出演，每次演出也受观众欢迎，反应热烈。 STEAM是近年学界的新焦点，很多学校也有相关课程。但要学好STEAM，不一定要在课室内坐定定，带孩子走出校园，欣赏舞台表演，透过别开生面的互动演出，一样认识到STEAM的原理

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伯藜创投是一家专注于国内消费类、教育类、TMT及高成长产业的早期创投基金。其核心团队成员多来自德丰杰、通用汽车等知名的私募 股权投资机构和公司，曾参与投资Tesla、Space X、百度等知名企业，投资管理金额达数十亿人民币。伯藜创投的目标是帮助被投资企业 更好地长久经营与发展，迅速成长为业界的佼佼者，并为伯藜创投的投资者创造最高的回报

锂电池隔膜技术获重大突破有多大的意义？ 科技部网站7月3日消息，由厦门大学和中航锂电(洛阳)有限公司联合承担，国家高技术研究发展计划(863计划)支持的“高安全性动力电池用功能隔膜的技术开发”项目已建成一条年产300万平方米陶瓷功能隔膜试验线，并形成了生产能力。据悉，项目研发的产品投产后，将大规模应用于车载锂离子动力电池、数码产品用锂离子电池等领域，这将极大改善锂离子电池的安全问题。 近期的锂电池行业可谓利好云集，首先在欧美市场上，新能源汽车新贵Tesla股价盘中创出117.77美元的新高，华尔街投行Jefferies更是将其目标价由70美元上调至130美元；其次，管理层积极推动锂电池建设

近日韩国媒体报导到，由于质量问题，因此 Tesla 将停止和 BYD 在电池供应上的合作，将转向使用韩国 LG 供应的电池组，不过对此比亚迪和 Elon Musk 都已经出面反驳指消息有误，双方的合作还是会继续，只是这就引起外媒猜测，是不是双方的合作出了问题才会有类似的消息传出。 根据韩国媒体早前的一篇独家报导指出，因为电池质量问题，加上美国对电动车补贴政策的转变，同时因为比亚迪和特斯拉是竞争对手的关系，因此在双方目前签订的电池供应合约结束后，特斯拉并没有要求比亚迪继续为他们供应电池，而之后他们将会加强和韩国 LG 的合作通过在欧洲使用 LG 和宁德世代供应的电池，而在北美则是由 Panasonic 松下提供的电池以弥补比亚迪留下的供应空缺，而且据悉 LG 已经根据他们的需求，加快了旗下的磷酸铁锂电池的开发工作，这是因为未来特斯拉的廉价车型将会对这类电池有着庞大的需求。 但是对于这个韩国媒体的独家报导，很快就被官方辟谣，比亚迪直接出面回应这是一则不实的消息，和实际的情况并不相符，但是也只是这么短短的一句话，并没有更多的说明实际情况，同时特斯拉 CEO Elon Musk 也在个人社交媒体上指出其实这个报导的消息有误，目前特斯拉和比亚迪之间的关系还是相当正面的

日本《日经亚洲评论》9月12日报道，尽管美国总统特朗普主张将中美关系“脱钩”，并将在中国的公司迁往美国，但大多数公司表示不愿将工厂迁出中国。一些公司，例如美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla），尚未退出中国，但增加了在中国的生产投资。 高盛在9月11日发布了一份报告，指出“美国半导体设备，材料和医疗保健行业的大多数公司实际上正在扩大在中国的生产