拱桥

建校以来，学校积极开展科学研究与创新，在西南地区交通和三峡工程建设的重大科技攻关中取得了大量有影响的成果，成功解决了西部地区300多项交通建设关键技术，产生了30多亿元的直接经济效益和巨大的社会效益，如解决了钢管混凝土世界第一跨径拱桥——重庆万县长江大桥的设计与施工关键技术难题，为三峡工程175m水位线决策和施工通航方案论证提供了重要技术支持等。 学校在拱桥修建技术、内河通航及港口航道建设等领域居于世界领先水平。近五年，先后承担了国家科技攻关计划等国家级科研项目近70项，省部级科研项目300余项；2009年获国家科技进步奖3项，在教育部全国高校2009年度国家科技奖励统计排名中名列第16位；2011年科研经费达1.5亿元2012年2月14日，由我校主持，联合交通运输部公路科学研究院、中交第一勘察设计院等七家研究单位共同研究，由学校周建庭教授、周志祥教授、顾安邦教授等老师多年刻苦攻关的研究成果“山区拱桥建设与维护新技术研发及应用”荣获2011年度国家科技进步二等奖

竹屋是低碳概念经济房屋，休闲舒适，竹屋以其独特亮点的竹木建筑形式，正成为新兴休闲度假场所规划的shouxuan。竹屋常适用于各景区，生态园，乡村游，农家乐等休闲度假场所。因竹屋的封闭式结构，所以不仅具有竹亭的美观休闲作用，还有很多实际功能，且修建成本低廉，正成为日益流行的建筑样式

结构工程学科是我校传统学科，是河北省省级重点学科，学科队伍结构合理、科研能力强、工程实践经验丰富。学科团队近几年来在既有建筑综合改造及绿色环保新型建筑材料如节能墙体材料的研发与应用等方面，取得了一批具有自主知识产权和良好市场前景的科技成果或专有技术。在既有建筑综合改造方面，结合张家口地区天然资源优势，并充分利用工业废弃物，进行绿色环保新型建筑材料如节能墙体材料的研发与应用，取得了丰硕的科研成果，给河北省经济建设带来可观的经济效益和环境效益

一棵提根拱桥造型的铁马鞭，形成伞形，叶子四季青翠常绿。在春天开花，花呈现淡黄色，有阵阵芳香。 花后会变果实，果实初呈青绿色，到成熟时立刻摇身一变成紫黑色

连络台南市学甲区及将军区的重要南北向运输动脉-华宗桥，在历经976个日历天的施工后，于102年10月15日以全新的蓝色三拱外观吸睛豋场，在学甲国小、苓和国小带来热闹的十鼓及武术表演后，由赖市长与市府工务局吴宗荣局长、经济部水利署第六河川局黄世伟局长、台南市议会谢财旺议员、侯澄财议员、学甲区长邱志荣、将军区长陈益敦等多位贵宾一同进行通车剪彩，由于该桥属两区间之重要干道，更是地方乡亲引颈期盼的重要交通建设，因此吸引许多民众到场共襄盛举。 赖市长于致词时首先恭喜地方民众，自即日起除了有一条方便、美观又安全的桥梁可以使用外，更感谢市民于施工期间交通不便的包容，而如今随着全台第一座的三拱提篮式钢拱桥完工，配合周边将军溪沿岸整治的成功，不但能发挥防洪功效，更创造地方观光价值，大大增加了桥梁改建效益，因此赖市长便以宜兰冬山河为目标，期盼此地也能塑造成台南的冬山河，成为观光休闲新亮点；另一方面，赖市长也利用致词机会跟民众宣布，台84号道路（规划北门区至玉井区）今年10月20日就可经由学甲区排水桥至学甲交流道，通至下营系统交流道，对于学甲、将军甚至北门交通便利性提升许多，而民众关心的学甲工业区也会继续配合发展，在河川整治、淹水问题、交通、就业环境等全面提升改善下，势必将进一步带动地方繁荣。 市府工务局吴局长进一步说明，将军溪整治规划一共有六条桥进行改建，华宗桥就是其中最大、经费最高的工程，而目前大台南总共有35条桥梁改建计划，已有29条完工，总经费更高达22余亿，然为了保障市民行的权益，无论是道路、桥梁，市府均投入大量心力及资源进行规划修建，也可看出市府对市民用路安全的重视；既有华宗桥为传统之板桥，包含10米宽的桥面及一旁5.2米的水管桥，最大的缺点为桥底下的9个桥墩，因数量过多阻碍水流，再加上桥梁底部过低，造成输洪能力不足，大雨一来往往无法顺利宣泄，易造成当地淹水灾情；而改建后的桥面不但更宽，更采用全国唯一的三拱勒钢型桥规划设计、提高1.6米的梁底高度以不落墩之钢拱建构，并顾及民众交通出入采半半施工，工程艰巨，如今已克服总总困难完成，配合将军溪渠道整治、堤后排水及排水箱涵施作，可增加周边区域排水容量，提升区域防洪标准，达到通洪能力的需求

本报北京8月8日电 一桥飞架，宛如洁白的哈达镶嵌在青山碧水间，近日这座纯白色的“钢管混凝土连续拱桥”的设计方案在众多参标方案中脱颖而出，成为青藏铁路标志性工程——拉萨河大桥的中标方案。专家们认为此方案从结构性能、桥梁美学、经济指标等几个方面的综合评价，其形式新颖美观、新技术含量高、体现了民族特色。 拉萨河大桥距青藏铁路终点拉萨车站约2公里，距离拉萨市中心仅5公里，北有哲蚌寺、色拉寺等古建筑面江而立，东与拉萨市区、布达拉宫古建筑群等著名旅游风景区相临

上海卢浦大桥堪称世界第一拱桥，由拱座、尾端箱梁、拱助、立柱、桥面梁等五大部分组成。 上海卢浦大桥堪称世界第一拱桥，由拱座、尾端箱梁、拱助、立柱、桥面梁等五大部分组成。主跨长度550米，共定距江面标高110.658米，全桥用钢量35000吨

福隆为北台湾仅存的海浴场之一，游乐区包括了主要沙滩区和附近一个小小的潟湖。因邻近双溪河入海口，从盐寮绵延而来的金黄沙滩便在河口自然形成砂嘴，将海滩游憩范围一分为二；其间以一座弧形长桥衔接内河与外海，五彩缤纷的桥身彷如横跨海面的一道长虹，成为福隆最亮眼的标志。沙滩上放置海滩椅和洋伞，除了有专人负责维持清洁之外，还有救生人员维持安全

木桥是以天然木材作为主要建造材料的桥梁。由于木材分布较广，自然生长，取材容易，而且采伐加工不需要复杂工具，所以木桥是早出现的桥梁形式之一。木桥具有重量轻，韧性较高，加工及各部分连接的构造简单，施工迅速等优点

在初秋的下午，微风并不干燥，天空是蓝色 ，阳光是温暖的。在河南省开封市东护城河六方圆段上，站在拱桥上 ，脚下荡漾着河水，市民在河岸钓鱼。走进公园，树木茂密，阴凉凉爽 ，市民在公园的绿色道路上悠闲漫步，孩子们不时跑来跑去，三到五位老人静静地坐在长椅上，闲聊着