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根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，7月2日，全国货运物流总体有序运行，其中： 国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1037.5万吨，环比基本持平； 全国高速公路货车通行670.96万辆，环比下降7.72%； 监测港口完成货物吞吐量3047.6万吨，环比下降2.9%，完成集装箱吞吐量62.4万TEU，环比下降16.2%； 民航保障货运航班769班（其中国际货运航班548班，国内货运航班221班），环比下降1.7%； 邮政快递揽收量约3.09亿件，环比下降2.5%；投递量约3.05亿件，环比下降5.3%。 截至7月2日24时，全国高速公路无临时关闭关停的收费站和服务区，环比无变化。
车牌识别系统主要用于高速公路收费站和收费停车场。在高速公路收费站，车牌识别不仅是一种收费设备，也是一种ETC快速通道也是常配设备；停车场不仅是停车场车牌识别系统的收费设备，还有你知道的吗？ 收费停车场有两种常规配置，一种是常规停车场收费系统和车牌识别系统；另一种是简单的车牌识别系统。 一是以停车场收费系统为主体，辅以车牌识别，主要是各种技术IC、ID感应卡是主要的
12月6日，由江苏省高速公路营运管理协会组织的《高速公路隧道机电系统维护指南团体标准》《高速公路收费站准自由流收费系统建设技术规范团体标准》《高速公路收费站准自由流收费并网测试技术规范团体标准》（以下简称“标准”）审查会在南京召开。会议邀请了江苏省市场监督管理局标准化处、江苏省质量和标准化研究院、南京市交通集团、南京三桥等公司的5位特邀专家组成审查专家组，宁沪公司、江苏高网、华设集团等《标准》起草单位参加了会议。 与会专家认真听取了《标准》立项背景介绍和《标准》编制成果，审阅了相关资料，进行了讨论交流，并对《标准》内容进行了深入质询，提出了具体的修改意见和建议，经过认真细致的研讨，认为三项《标准》结构清晰、要素完整，表述较为规范，对提升高速公路隧道机电系统运行管理水平、规范高速公路收费站准自由流收费系统建设和准自由流收费系统并网的测试工作具有行业技术前瞻性、创新性和适用性，有利于推动江苏高速公路营运管理高质量发展
什么是自动道闸电动挡车器拦车器？ 道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。 道闸的不同叫法， 自动道闸、电动挡车器拦车器，出入口挡车器，机动车通道闸，根据个人对道闸功能的不同看法而定。拦车器是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆
近期，为强化安全生产管理，完善安全管理制度，青兰收费站收费D班利用岗后时召开了安全生产整治的专项会议，并结合工作实际，完善整改，落实安全责任。 一是本着强化职工安全思想意识前提下，立足自身岗位，从而遵守安全预案中的各项规章制度，认真履行安全职责。 二是针对岗位、宿舍、广场、以及办公区域，进行一次联合排查，对存在隐患的地方进行全面整改，特别是安全标识、票钱卡、门窗、电路、以及加强广场逗留人员、车辆的警戒
武隆区高速下道片区品质提升工程（G65武隆收费站高速路匝道扩宽工程）正在施工建设，为了确保施工期间道路交通安全和施工顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，决定对匝道上行道实行临时交通管制，现通知告下： 2月8日8时—2月10日20时。 2月13日8时—2月14日20时。 1.施工期间管制路段实行限时放行、单道双通
一是推动建设高品质的综合立体交通网络。完善“十纵十横”综合运输大通道，推进国家物流枢纽建设，推进约20个综合客运枢纽和约30个货运枢纽建设，完善港站枢纽集疏运体系。推动取消全国高速公路省界收费站，大力推动ETC安装使用，促进高速公路快捷不停车收费
为贯彻《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》（国办发〔2019〕23号），确保取消全国高速公路省界收费站顺利实施，实现不停车快捷收费，提高鲜活农产品运输车辆通行效率，减少拥堵，便利群众，现就优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策有关事项通知如下： 整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆，免收车辆通行费。 本通知规定的“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值，且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。 （一）鲜活农产品运输车辆通过安装ETC车载装置，在高速公路出、入口使用ETC专用通道，实现不停车快捷通行
记者从交通运输部获悉：上半年，随着物流保通保畅等各项措施落实到位，交通运输主要指标在经历4月份短暂波动后逐步恢复，交通投资、快递业务量总体回归到正常发展轨道。 货运量逐步恢复。上半年，完成营业性货运量242.7亿吨，同比下降2.2%，其中6月份降幅进一步收窄，基本恢复至去年同期水平
《抚州东临环城高速公路新建工程环境影响报告书》征求意见稿已编制完成。现根据《环境影响评价公众参与办法》的有关规定，将项目情况、建设单位和环评单位联系方式、征求意见稿链接等公告如下： 1、建设项目名称、选址选线、建设内容等基本情况； 本工程路线全长40.991公里。其中桥梁3318.5米/17座，大桥2580.5米/8座，中桥738米/9座；隧道2272.5米/3座（其中：长隧道1137.5米/1座，中隧道737.5米/1座，短隧道397.5米/1座）；主线上跨分离式立交桥5823.5米/23座
