立交

广西北部湾投资集团有限公司投资建设的武宣—来宾—合山—忻城高速公路及来宾西过境线公路开工仪式在来宾举行，标记着两条高速公路正式进入开工建设阶段。 武宣—来宾—合山—忻城高速公路(简称“武忻高速”)是《广西高速公路网计划(2018-2030年)》中的“联6线”。项目起点位于武宣县二塘镇渠盏村四周接柳武高速公路，路线途经武宣县来宾市兴宾区、合山市和忻城县，终点位于忻城县古蓬镇板桑屯四周接宜上高速公路(计划)

摘要：近日，宿松路快速化改造工程二期迎来重大突破，面对工期紧、疫情防控等挑战，6标段跨方兴大道首片钢箱梁完成架设，7标段主线桥梁实现贯通，全线建设进入施工关键期。 近日，宿松路快速化改造工程二期迎来重大突破，面对工期紧、疫情防控等挑战，6标段跨方兴大道首片钢箱梁完成架设，7标段主线桥梁实现贯通，全线建设进入施工关键期。 10月25日，在宿松路快速化改造工程6标段，宿松路跨方兴大道快速路首片钢箱梁正式起吊，历时四个小时完成架设

2023年3月20日至4月20日，因郑州市中州大道金水路互通立交改造工程中州大道一层辅道由南向北涵洞施工需要，对金水东路一层辅道由南向北涵洞半封闭施工，期间禁止机动车通行，行人及非机动车正常通行。 施工期间中州大道一层辅道由南向北的车辆，以及向金水西路方向的车辆请行驶至金水东路黄河南路路口调头。 金水东路由东向西在涵洞调头向金水东路方向的车辆，请由金水路立交高架二层绕行

12月30日下午两点，2018年最后一场雪如约而至。仅仅两个小时，就把湖城装扮的白雪皑皑，银装素裹，朋友圈尽显江南雪景的美。我公司在市公用事业管理中心的领导下，为确保不让这场美翻湖城的雪影响市民的交通出行，各应急值班小组纷纷进入紧张的抗雪除冰工作

龙岩市东兴高架桥位于龙岩市中心城区东北部，总投资9926万元 城市主干道Ⅱ级为东兴路东风桥至南环路段，该路段长约740米，属城市内环线，车流量大，沿线与登高东路、铁路、棋盘路及南环路相交，与铁路平交处该路段高架桥上跨铁路；在登高东路与东兴路高架桥之间设置A、B、C、D匝道（均为单向单车道）利用4条匝道将既有登高东路与东兴路相连，从而在东兴路与登高路之间形成半苜蓿叶型互通式立交。高架桥全长461.77米，沿线与登高东路、漳龙铁路、棋盘路及支小路相交，本工程采用高架上跨形式，跨越相交道路与铁路，完全解决了与铁路平交的安全隐患。桥梁上部结构采用（18.5+20+20）m普通钢筋砼连续梁及25m、30m预应力砼空心板梁，桥面连续，下部采用桩接立柱接盖梁桥墩与U型桥台，墩台基础采用钻孔灌注桩基础

通洋高速公路是指江苏省境内南通至如东洋口港区的高速公路；通洋高速一期工程，南通至如东县城段已于2015年2月6日通车。 通洋高速公路全线按双向四车道标准建设，设计时速为120公里/小时。高速公路全长52公里，其一期工程37.3公里

盐排高速公路是指盐田港至排榜立交的高速公路，该线路为深圳机荷高速公路（沈海高速公路）盐田港支线工程，于2006年5月10日通车，线路编号G25，全长15.2公里。 盐排高速(排榜立交--盐田港) 盐排高速公路主线为双向6车道，南起盐田港，沿梧桐山大道向西北通过隧道穿越梧桐山，与205国道及水官高速公路相交后，经排榜立交与沈海高速公路（G15）即原来的机荷高速公路相接，是深圳东部地区重要的疏港通道，承担的盐田港北向疏港交通量占整个港区的90%左右，由盐田港驶出的货柜车可以快速向北疏散，从而实现东部港区货柜车辆“东进东出”的交通大构想。 盐排高速是深圳第一条疏港专用通道

2022年2月28日，开云登录网页版(中国)有限公司公司周转房管理部周源和指挥部周转科副科长孙泳坚到那平村2号临时过渡周转房项目现场查看项目施工建设情况，督促项目部加快推进施工进度。 周源同志指出，目前南宁市2022年储备土地征地拆迁“百日攻坚”工作任务已下达城区，当前我城区征地拆迁工作正逐步展开，其中涉及那平立交东南侧土地储备项目约446亩，为保障征地拆迁工作顺利进行，施工单位务必加大人力物力，力争今年4月交付第一批周转房。周源同志还在现场部署了施工倒排计划，并安排周转房管理部工作人员每日到项目现场督促施工，把责任落实到个人，有效推进了周转房项目建设工作

本报讯 3月18日，记者在三马片区马王路项目施工现场了解到，目前该项目总体形象进度已过半。 马王路项目是三马片区改造实施的“三横五纵一支路”中的主线项目之一，全长约5.8公里，其中，道路东段长约3公里、宽40米，西段长约2.8公里、宽60米，为城市主干道，设计时速60公里。 贵阳市城投集团项目公司负责人祁连康介绍，马王路东接三桥立交，连接贵遵高速；西接云潭南路，连接正在建设的太金线，可到达贵安新区

1.2019年五一期间，受高速免费通行、气温较为适宜、以及此次五一较以往增加一天等多种因素的影响，预计5月1日为高速出程高峰，9时-12时是出程高峰时段，峰值出现在10时-11时； 2.预计小长假最后一天5月4日14时-20时为返程高峰，峰值出现在16时-17时，返程整体交通压力高于出程； 3.提醒公众在出行时合理安排时间，错峰出行。 1.五一小长假，预计5月1日出程全国高速易拥堵路段：G78汕昆高速昆明段（龙升服务区-马郎收费站），全天拥堵延时指数7.9，平均车速仅11km/h；其次是G20青银高速滨州、济南段（岱溪河大桥-绣江河大桥），全天拥堵延时指数5.5，平均车速15km/h；以及G15沈海高速深圳段（排榜立交-惠盐荷坳收费站北3km），全天拥堵延时指数5.4，平均车速16km/h左右； 2.以下重点拥堵缓行路段交通压力大，提醒公众出行时合理避堵。 2019年五一小长假，预计5月4日全国高速返程易拥堵缓行路段：G40沪陕高速上海段（北横引河桥-上海长江隧道），全天拥堵延时指数5.1，平均车速仅18km/h；其次是G4W广澳高速中山、广州段（十顷沥桥-坦尾互通），全天拥堵延时指数4.9，平均车速仅18km/h；G15沈海高速深圳段（坑梓收费站-水荷立交），全天拥堵延时指数4.3，平均车速20km/h左右