汽车产量

（北京讯）2018年前三季度中国经济数据19日公布。多项经济指标延续总体平稳、稳中有进发展态势，呈现九大亮点。 据官方数据，2018年前三季度中国国内生产总值650899亿元(人民币，下同)，同比增长6.7%，依然保持在合理区间，表明中国经济仍有较强韧性

转载自：盖世汽车网责任编辑：张宗伟[2013年08月19日] 据泰国工业联盟（FIT）日前公布的数据，随着首次购车激励计划的结束，今年7月份泰国汽车销量同比骤跌两成以上，汽车产量及出口量也都遭遇下滑。 今年7月份，泰国国内汽车销量达到98251辆，与去年同期相比骤跌25%，降至15个月以来新低，与6月份相比也下滑了7.3%。由于泰国车市前几个月均保持大幅增长，今年前7个月泰国汽车整体销量较去年同期仍提升13.6%

2月，新能源汽车产销分别完成55.2万辆和52.5万辆，同比分别增长48.8%和55.9%，市场占有率达到26.6%。 1至2月，新能源汽车产销分别完成97.7万辆和93.3万辆，同比分别增长18.1%和20.8%，市场占有率达到25.7%。 2月，在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈明显增长，燃料电池汽车产量呈较快增长、销量大幅下降；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈较快增长，燃料电池汽车产销呈明显下降

钛媒体2月1日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在接受美国社交媒体Clubhouse访谈时表示，希望特斯拉每年生产2000万辆汽车。“我们正在努力尽快提高汽车产量。主要的限制因素是电池的生产

随着汽车工业的快速发展，其对汽车喷涂的需求也不断扩大。汽车喷涂工艺凭借在防止腐蚀、保护汽车金属底材，提供弹性图层防止砂石撞击，识别以及提供色彩和美观等方面的巨大作用，备受汽车维修行业以及汽车装饰行业的关注。目前，汽车喷涂行业的优势主要体现在如下几个方面： 一是，汽车喷涂是汽车工艺的关键环节，具备不可替代的优势

中国在2011年7月提出了电子元件“十二五”规划，内容包括新型片式化、小型化、集成化、高可靠电子元件产品、我国新型交通装备需求的高质量、关键性电子设备以及电子元件、节能环保设备以及电子元件、新一代通信技术设备的电子元件、智能电网产品配套的电子元件等。这些将推动薄膜电容器行业的发展。 近几年薄膜电容行业发展非常迅速，我国聚丙烯电子薄膜上电容器的复合增长率在15%以上，薄膜电容器得到了高速发展同比增长14.6%，行业的市场规模惊人地达到了61.58亿元，这表明电容薄膜在我国的发展已势不可挡

西班牙汽车工业协会(ANFAC)1日发布的8月乘用车注册量同比下降10.1%至66925辆。1 ..... <2020年09月02日> 每日更新有助业务的全球汽车行业新闻。可按照国家名或关键词进行简单检索

本文摘要：华泰证券认为，中国氢能联盟公布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计2025年、2035年、2050年国内氢燃料电池汽车产量将分比为超过5万、130万和500万辆；我们以每辆燃料电池车电堆功率60kW测算，2025年、2035年、2050年国内燃料电池系统产值分别为：144亿、720亿和990亿元。2019年氢能产业被载入政府工作报告，行业发展未来将会转入快车道。 华泰证券认为，中国氢能联盟公布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计2025年、2035年、2050年国内氢燃料电池汽车产量将分比为超过5万、130万和500万辆；我们以每辆燃料电池车电堆功率60kW测算，2025年、2035年、2050年国内燃料电池系统产值分别为：144亿、720亿和990亿元

2018年是完成“十三五”节能减排任务关键的一年，湖南省在18年将高举建设生态文明的大旗，进行全省动员，全力推进节能减排工作向前发展。 湖南省发改委与郴州市人民政府一起将于6月10-12日在郴州国际会展中心共同举办“2018中国(郴州)节能减排和新能源产业博览会”，及全省规模的“全国节能宣传周”和”全国低碳日“活动。 展会及全省重点活动的举办是推进湖南省节能减排工作的实质内容，也将为符合节能减排产业发展规划以及从事节能减排产业的企业提供了巨大的商机

那些卖不完的车都去了哪里？你以为这些车真的都被放到烂？别再被骗了！ 一些车型库存很久卖不出去是必然的，那么卖不去的汽车去哪了呢？真的就直接放着放到报废，最后当做废铁处理了吗？ 如今全球汽车产量那么大，并不是每个品牌的汽车都能热销，一些车型库存很久卖不出去是必然的，那么卖不去的汽车去哪了呢？真的就直接放着放到报废，最后当做废铁处理了吗？ 最近一篇题为《卖不掉的汽车都去哪了？看了你会心疼》的文章在各大汽车媒体中广泛流传。文章来源于号称华尔街金融分析撰稿人TylerDurden对卖不出去的新车去向的分析，内容主要是说目前汽车产量很大，很多新车卖不出去停放在全球各大车场内，由于缺乏保养，很多汽车外壳慢慢腐蚀生锈，它们的最终归宿如同报废汽车一样，最后当作废铁处理。 那真实情况真的是这样吗？我特意找回了TylerDurden的英文版原文《Where the World's UnsoldCars Go To Die》，为你揭开卖不出的汽车的真实命运