safmarine

本文摘要：马士基公司现在约有8万名员工。 丹麦航运公司周二宣布由于9月1日宣布的Safmarine和Damco品牌即将重组计划该公司将从海洋和物流业务部门裁员2000人并将在汉堡南部建设新的全球结构。马士基表现由于裁员预计第三季度将计入1亿美元的重组支出

本文摘要：马士基公司现在约有8万名员工。 丹麦航运公司周二宣布由于9月1日宣布的Safmarine和Damco品牌即将重组计划该公司将从海洋和物流业务部门裁员2000人并将在汉堡南部建设新的全球结构。 马士基表现由于裁员预计第三季度将计入1亿美元的重组支出

Safmarine是一家提供全球范围内国际集装箱班轮和散货运输服务的航运公司，在1946年由南非工业开发公司和美国船东联合创办经营，前身称为“南非海运有限公司”，后来在1996年取得了比利时航运公司CMBT的控制权，在比利时注册更名为“比利时南航集装箱班轮公司”，在1999年被世界头号船公司——丹麦马士基集团（A.P. Moller-Maersk Group）收购，保留其Safmarine品牌，并作为一个独立公司运营。在2002年，马士基集团并购了Torm Line航运公司并将其多用途散货船运输业务集成到Safmarine旗下。经过半个多世纪的发展，如今已是航运贸易界熟知的南北贸易航线和非洲航线的班轮公司，在国际商业和海运领域中是一个受尊敬的著名品牌

1月6日凌晨5点30分，马士基旗下一艘4544TEU的集装箱船“MAERSK GATESHEAD”轮在香港葵青货柜码头发生大规模漏油事故。从照片上看，油在货舱右舷甲板上泄漏，事故发生在夜间，这可能是为什么被发现太迟而无法停止燃油转移并避免船外泄漏的原因。 从照片上看，油在货舱右舷甲板上泄漏，事故发生在夜间，这可能是为什么被发现太迟而无法停止燃油转移并避免船外泄漏的原因