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俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 彭博社援引消息人士的话报道，因成员国之间“众说纷纭”，欧盟正在考虑讨论之中的对俄油价上限降至每桶60美元。 2022年12月1日 俄罗斯卫星通讯社 彭博社在报道中说：“欧盟国家正在讨论将俄罗斯的石油价格上限设定在每桶60美元，以便促成欧盟和七国集团的广泛协议，暂未就这一上限水平进行正式讨论。此前有报道，大多数欧盟成员国支持有关将俄罗斯石油价格上限设定在每桶65-70美元水平的提议
【TechWeb报道】12月26日消息，据国外媒体报道，ZDNet韩国昨天援引行业内部消息称，韩国LG公司新一代旗舰机G3将配备2K级别分辨率的屏幕，将于明年下半年推出。 据悉，这款G3手机的Quad HD高清屏幕分辨率达到1440x2560，它还拥有1600万像素后置摄像头以及LG自主研发的8核处理器。G3的屏幕尺寸可能为5.5英寸，但目前无法确定
媒体指出，中国汽车在俄市场占比增加与美国、欧洲和日本汽车制造商退出俄罗斯有关。据俄外贸银行的数据，目前中国品牌占俄罗斯汽车市场的30%左右。俄汽车市场分析机构Autostat的消息显示，截至2022年第三季度，俄罗斯四分之一的新车是中国汽车
据界面新闻援引俄罗斯卫星通讯社消息，近日，俄罗斯联邦技术法规和计量局在一份声明中表示，由于安全气囊存在问题，丰田汽车宣布召回22712辆在2003年4月至2007年5月期间销售的Avensis。该声明指出：“根据应用程序提供的汽车识别代码（VIN），将召回22712辆在2003年4月至2007年5月期间销售的丰田Avensis汽车。” 据了解，召回的原因是在一些配备安全气囊的车辆上，随着时间的推移，传爆管物质密度可能会降低
据Mining.com网站援引彭博通讯社报道，澳大利亚能源部长克里斯·鲍文（Chris Bowen）表示，不会把禁止新建煤矿作为气候政策调整的部分内容。 “这不在我们的议程范围之内”，鲍文周日在接受澳洲广播公司(ABC)电视台《内幕者》节目采访被问及禁令的可能性时坦言。“这不会是谈判内容的一部分”
对于将收购西班牙交易所的传闻，港交所没有回应。不过，有分析称港交所收购BME之路也并不会顺利，已有多家交易所集团表达了相似意向。 据中国媒体澎湃新闻北京时间11月20日报道，收购伦敦证券交易所集团失败之后，香港交易及结算所有限公司（港交所）可能又盯上了西班牙交易所集团（Bolsas y Mercados Espanoles， BME）
日本经济新闻援引腾旭投资（J&J Investment）首席投资官程正桦（Jonah Cheng）称，“华为已经为短期需求囤积库存，所以最新的禁令不会立即产生影响。” 已被疫情缠住不得脱身的印度，感染人数即将突破500万。 反观印度，它在疫情暴发、经济断崖式下滑中的吵吵嚷嚷中逞能地要对外示强，却又囊中羞涩，拿不出相应的资本
24日，日本防卫大臣小野寺五典称，中国军方的一架预警机“Y8”当天飞越冲绳主岛和宫古岛之间的公海上空，引发日本战机紧急升空。日媒体称，这是中国军方飞机**被确认飞经该空域，进入太平洋。 日本媒体称，冲绳主岛和宫古岛之间是中国军事防卫的“**岛链”，这是中国军机**越过这一“岛链”，进入太平洋空域
近日，据eBay的财报显示，其在今年二季度的营收为26.4亿美元，预计全年营收在107.5亿美元到108.5亿美元之间。在净利润方面，财报显示其二季度的净利润是6.42亿美元，远高于去年同期的2900万美元。据了解，对于2018年全年，eBay是预计营收在107.5亿美元到108.5亿美元之间，美国通用会计准则之下持续经营业务摊薄后的每股利润预计1.91美元到2.01美元
无人载具为近年创新技术重要应用领域，我国在自动驾驶车辆、船舶、飞机纷纷投入研究与开发，期望能赶上国际间开发的步调，然而自驾船舶领域中，去年(2018年)国际海事组织(IMO)已在最新会期中，为无人自驾船的管理法规研拟界定了范围及重点讨论项目，开始讨论无人自驾船的管理范围与架构，代表自动驾驶船舶未来正式运行已是国际共通发展趋势。 财团法人船舶暨海洋产业研发中心(简称船舶中心)执行经济部技术处之科技专案，与财团法人工业技术研究院(简称工研院)、国家中山科学研究院(简称中科院)等国内研究单位跨域合作，发展自驾船所需之船舶核心控制系统、岸船远距无线通讯系统、全场域影像辨识技术及智慧避碰系统等关键技术已有成果。在经济部技术处科技专案计划支持下，船舶中心致力于自动驾驶船舶技术及产业之推动，为了协助国内船舶相关产业及法人单位发展自动驾驶船舶，此次特集结了财团法人资讯工业策进会、工研院、中科院，于今(23)日假台北市科技服务大楼举办2019自动驾驶船舶论坛，发表自驾船国际发展趋势、国内研究成果以及法规发展，同时也特别邀请德国、日本和韩国产业专家，针对各国自驾船发展现况进行交流，并举行‘自动驾驶船舶产业联盟’成立大会，四家法人单位之外，还包括交通部航港局、台湾港务股份有限公司、财团法人中国验船中心和国内业者参与联盟，期望透过此联盟结合我国产、官、学、研之资源，强化我国于自动驾驶船舶领域的研发能量，深化本土自主关键技术及平台，共同拓展我国自动驾驶船舶产业的新市场和商机
