电解液

随着科技的进步，颜色单一的压铸铝产品应用的越来越少，为了满足人们的需要压铸铝氧化着色技术在不断发展。虽然技术在进步，同时有存在一些问题一下产品质量，那么，哪些因素会对压铸铝氧化着色质量造成影响呢？ 压铸铝氧化着色好坏程度，绝大部分取决于氧化膜的形成质量。因此，在硫酸阳极氧化溶液中，杂质对氧化膜的影响不容忽视，其杂质主要是铜、铁、铝等金属离子及有机杂质污染物，要及时清除掉，保持溶液的正常使用范围

一项新的研究集中于使用聚醚胺官能化的氧化石墨烯增强水性环氧涂料的耐腐蚀性和耐候性。 将环氧固化剂聚醚胺（D230）接枝在氧化石墨烯（GO）的表面上，可以将其稳定地分散在水性固化剂中8个月以上。在碳钢表面上制备了由D230-官能化GO（DGO）增强的水性环氧涂料涂料在线coatingol.com

我们经常能在一些工业企业的宣传册或者产品上发现3C认证字样的标志，那么这个3C到底代表什么意思，又为何经常性的出现在接线端子一类的工业产品上呢，至此我们带着疑问，询问了，当地的一家有从业生产接线端子十多年经验的龙头企业，南京三门湾，由他们的专业来为我们解答困惑。 南京三门湾的总设计师陈泽桥回答道，首先3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国政府为保护消费者人身安全加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC

以磷酸铁锂电池为例，这种电池安全性高，单体寿命较长，但低温性能比其他技术体系的电池略差。低温对磷酸铁锂的正负极、电解液和粘接剂等都存在影响。比如，磷酸铁锂正极本身电子导电性比较差，低温环境下容易产生极化，从而降低电池容量；受低温影响，石墨嵌锂速度降低，容易在负极表面析出金属锂，如果充电后搁置时间不足而投入使用，金属锂无法全部再次嵌入石墨内部，部分金属锂持续存在负极的表面，极有可能形成锂枝晶，影响电池安全； 低温环境下，电解液黏度会增加，锂离子迁移阻抗也会随之增大；此外，在磷酸铁锂电池的生产工艺中，粘接剂也是一个非常关键的因素，低温对粘接剂的性能也会产生较大影响

近日，中科院大连化物所吴忠帅研究员与包信和院士、中科院物理研究所郭丽伟研究员合作，采用高温热解SiC法制备出高堆叠密度、单取向阵列、直接键合基底的站立石墨烯，并将其应用于高功率微型超级电容器。相关研究成果发表在美国化学会纳米期刊上。 多功能集成电路的不断发展增加了对小型化、集成化微纳储能系统的需求

电动自行车锂电池使用的电池品种较多。使用量较大的就是阀控密封式铅酸蓄电池还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物锂电池、锌空电池、燃料电池等等。蓄电池在不工作的情况下，电量逐渐消耗的现象称自行放电

在流水线旁边要配上相应的物料周转车，每一条流水线生产的东西都是不一样的，所放置的物料也是不相同的，事先把物料放在铝型材周转车上，高端氧化铝板 对于提高生产效率是非常必要的步骤。生产出来的东西不能全都堆在现场，要分开放置在指定的地方，因为很多半成品在进入下一道工序之前要放置一定的时间，这就 2、散热器铝型材：主要应用于各类电力电子设备散热、LED照明灯具散热、及电脑数码产品的散热等。 3、工业铝型材：一般工业铝型材是指主要用于工业生产制造用的，如自动化机械设备、封罩的骨架以及各公司根据自己的机械设备要求定制开模，比如流水线输送带、提升机、点胶机、检测设备、货架等等，电子机械行业和无尘室等 阳极氧化铝板的价格也受到了很多使用者的关注

1925年德国化学家约翰·勃姆首先发现了γ-AlOOH，认为它是铝土矿的主要组成部分。1927年，他的这一观点被证实，铝土矿主要组成为γ-AlOOH，并将γ-AlOOH形成的矿石命名为勃姆石。 勃姆石有其独特的化学、光学、力学性质在陶瓷材料、复合材料、表面防护层材料、光学材料、催化剂及载体材料、半导体材料及涂料等领域逐渐得到广泛的应用

一般情况下汽车自燃先是冒烟，然后才会燃烧，倘若车主平常就有警惕性，闻到异常气味时，及早停车检查，就避免出现车辆损失事件。因此，车主们可以通过闻异常气味，检查汽车故障，比如焦煳味、臭味、塑料味等等，根据这些发出来的气味，车主们用鼻子就可判断出车辆的某些故障。某些刺鼻的气味，来帮助车主们预防车辆损失

8月28日，贵州磷化集团6万吨磷酸铁、10万吨磷酸铁锂、2万吨电池回收项目集中开工仪式在息烽县小寨坝镇化工园区举行。3个项目的如期开工建设，标志着贵州磷化集团在抢抓新能源材料产业“风口”上又迈出了坚实的一步。贵州磷化集团按照省委、省政府决策部署和全省锂电产业“一核两区”总体布局，深入落实省委省政府对贵州磷化集团“要全面加强项目建设，把产业链配套项目尽量多地落地在息烽和开阳”的有关指示要求，围绕服务贵阳市“工业强市”战略，以息烽、开阳园区为支撑，以一批新能源电池材料项目为抓手，坚持高目标推进、高层面推动、高频率招商、高效能配置，致力于构建电池材料前驱体、正极材料、电解液、隔膜、添加剂、电池回收等新能源材料全产业链，助力贵阳市打造“电动贵阳”品牌