公路局

陕西省交通建设集团公司2019年公路养护（中修）工程及国家公路网命名编号调整工程竣（交）工验收试验检测服务招标已完成评标工作，陕西省交通建设集团公司招标领导小组根据评标委员会推荐意见，研究确定了中标候选人，现就推荐中标候选人名单及中标候选人在投标文件中填报的主要人员姓名、个人业绩、相关证书编号、填报的项目业绩进行公示，具体如下： 第一中标候选人：陕西交建公路工程试验检测有限公司，预期中标价2272550.40元。 第二中标候选人：陕西海嵘工程试验检测股份有限公司，预期中标价2237766.00元。 第三中标候选人：广东交科检测有限公司，预期中标价2295740.00元

为利促进及活化政府资料应用并提升政府资料品质及价值，交通部高速公路局(以下简称本局)汇整国道即时及历史交通资讯，开放“交通数据库”(以下简称本数据库)**、官、学、研各界免费下载加值应用，以利用路人获取更多元之服务，特订定本注意事项。 本数据库资料来源为“高快速公路整体路网交通管理系统”与“高速公路电子收费系统”，资料免费提供下载使用。 本系统资料格式系依据交通部发布之“路侧设施即时交通资讯发布标准格式”、“即时路况资料标准2.0”及本局 “高速公路电子收费交通资料搜集支援系统(TDCS Traffic Data Collection System)使用手册”

“这些都是廊道绿化建设催生的美景!”昨日，罗山县林茶局相关负责同志自豪地告诉笔者。 近年来，为全面落实国土绿化提速行动，罗山县持续对312国道、开武路、信叶路3条国省道及沪陕、京港澳两条高速和淮河干支流沿岸绿化进行了高标准定位和规划设计，达到国省道两侧绿化50米，高速公路两侧绿化100米，淮河干流两侧绿化300米-500米、支流两侧绿化宽度50米等标准，着力构筑集生态保护、休闲观光、文化体验、绿色产业于一体的生态廊道。为此，该县林茶部门派出9个技术指导组，指导各乡镇全面细化做好绿化宽度、翻地整地、苗木质量、栽植培育、后期养护管理等工作，对国省道、高速公路苗木栽植规格地径不低于6厘米、淮河干支流地径不低于5厘米，实行全冠或半冠栽植

幸运赛车，成立于1953年，前身是运城地区建筑工程总公司。2002年，公司率先在全市国有企业中完成了产权制度改革和公司制改造，成为全市首家引入现代企业管理制度的国有控股建筑施工企业。2003年5月，更名为山西运城市建筑工程有限公司

公路水运工程质量监督管理规定（中华人民共和国交通运输部令2017年第28号）《公路水运工程质量监督管理规定》已于2017年8月29日经第14次部务会议通过，现予公布，自2017年12月1日起施行。部长 为深化公路养护运行机制改革，进一步发展和规范公路养护市场，推进公路养护向社会力量购买服务，提高公路养护效益，交通运输部公路局组织制订了《关于加快发展和规范公路养护市场的指导意见》，并公开征求意见。&n 交通运输部：原公路监理和公路造价证书继续有效！ 政府采购信息报：87号令哪些内容您必须知道？ 《政府采购货物和服务招标投标管理办法》（财政部令第87号）发布，自2017年10月1日起施行

交通部部长林佳龙11日于高雄市茂林区茂林生态公园为发起全台紫斑蝶迁徙廊道的永续发展行动计划。 高雄市茂林区周边是紫斑蝶迁徙的度冬主要区域，壮丽的“台湾茂林紫蝶幽谷”渡冬景观，及“清明蝶仔”北飞现象的紫斑蝶岛内迁徙现象，咸为在地赏蝶人、蝴蝶保育专家及部落居民关注。 近十年来，由于交通部观光局及高速公路局相关单位的长期关注与监测，紫斑蝶冬、春迁徙的路径及规模也日渐明朗

2020年9月7日、8日，国道209淅川县白庄村带河段GK1618+800处，先后2次发生山体塌方，累计方量约2.3万石方，所幸未造成人员伤亡。山体塌方事件发生后，淅川县迅速启动应急预案，县政府有关领导带领公路、交通、应急、交警等相关职能部门第一时间赶赴现场，察看灾情，商讨处置方案。 经现场进一步勘察，该路段山顶上方多处出现40厘米至1米左右、深约3米的大裂缝，存在山体进一步大批垮方的风险

国道10号燕巢交流道由于仅有设置单边匝道，常有交通堵塞情况，为改善交流道衔接道路问题，高雄市府已先完成国道10号燕巢交流道延伸嘉诚路（高46线）衔接大社路（高47线）道路开辟工程约1.4公里，市府另委托交通部高速公路局办理燕巢交流道范围内的联络道新辟及改善工程，全长约358米、路宽20米，总经费约1.4亿元，已于去年11月开工，预定今年底完工通车，可先行串联既有联络道及新辟道路，并提供邻近地区衔接高速公路的联外功能。 高雄市长韩国瑜表示，燕巢交流道附近有许多大学，为高雄重要学区，而观音山风景区也是高雄市假日重要休闲观光景点，车流量大。但是目前燕巢交流道只有北侧有联络道衔接，南侧并无联络道路，北上南下车流都必须借由唯一的联络道进出，车流时常回堵至主线，影响国道10号的整体交通

为利促进及活化政府资料应用并提升政府资料品质及价值，交通部高速公路局(以下简称本局)汇整国道即时及历史交通资讯，开放“交通数据库”(以下简称本数据库)**、官、学、研各界免费下载加值应用，以利用路人获取更多元之服务，特订定本注意事项。 本数据库资料来源为“高快速公路整体路网交通管理系统”与“高速公路电子收费系统”，资料免费提供下载使用。 本系统资料格式系依据交通部发布之“路侧设施即时交通资讯发布标准格式”、“即时路况资料标准2.0”及本局 “高速公路电子收费交通资料搜集支援系统(TDCS Traffic Data Collection System)使用手册”

（中央社记者陈苇庭台北20日电）二二八连假将登场，交通部高速公路局今天表示，连假首日南下交通量最大，3月2日则以北返车流最多，提醒民众避开高峰时段。 高公局说，本次连假首2日（2月28日至3月1日）均以南向车流为主，并以连假首日（28日）南向交通量最大，假期末2日（3月2日至3月3日）则以北返为主，并以连假第3日（3月2日）下午北向交通量最大，建议民众避开高峰时段。 高公局指出，南向旅游或返乡用路人，若符合高乘载规定3人以上车辆，可利用连假首日上午时段；乘载1至2人车辆建议于连假首日下午或3月2日下午时段出发，避免车流过度集中造成国道长时段壅塞