铁道部

为强化铁路机车车辆交付使用前产品质量安全监管，我们对《铁路专用设备缺陷产品召回管理办法》(交通运输部令2015年第23号，以下简称《办法》)进行了修订，以交通运输部令2018年第18号重新公布。为便于各有关部门、企业更好地理解相关内容，切实做好贯彻实施工作，现解读如下： 原铁道部依据原《铁路运输安全保护条例》实行铁路机车车辆验收制度，对于机车车辆出厂实行严格的质量把关，有效防范了缺陷产品出厂交付使用所造成的铁路运输安全隐患。铁路政企分开后，依据《铁路安全管理条例》，国家铁路局不再实行铁路机车车辆验收，原铁道部机车车辆验收机构及人员划归中国铁路总公司

湖北城际铁路公司（以下简称城际公司）于2009年5月成立，由原铁道部与湖北省共同出资组建，主要负责武汉城市圈城际铁路建设和运营。根据2009年9月国家发改委批复的总体规划，先期建设武汉至孝感、咸宁、黄石、黄冈四条城际铁路，总投资约为440亿元，项目资本金按总投资的50%安排，原铁道部、湖北省出资分别占资本金的50%。 武汉至孝感、咸宁、黄石、黄冈四条城际铁路建设和运营，各线概况如下： 武咸城际铁路：由武汉枢纽武昌站引出，至于咸宁市咸宁南站，正线全长77公里(运营长度87.7公里)，设车站11座，运营速度250公里/小时，投资总概算94.16亿元

元器件类产品主要包括硅整流二极管系列产品和晶闸管系列产品。依照标准分别为：普通整流管ZP型，普通晶闸管KP型，快速晶闸管KK型，软恢复快速整流管ZK型，双向晶闸管KS型。公司建有一条完整的年产5万只大功率硅整流二极管及晶闸管器件生产线，从硅片进厂到生产出合格的产品形成了16个工艺流水线，是河南规模较大的可控硅元器件生产企业，也是少数进入铁道部供应商名录的民营企业

镇江极速11选5铁路器材有限公司是极速11选5集团有限公司的全资子公司，主要生产铁路电气化接触网H型钢柱、腕臂、桥上接触网钢柱及支架、接触网单跨硬横跨、接触网连续硬横跨、接触网软横跨钢柱，及太阳能光伏支架、组件边框等钢结构产品。公司位于群峰环抱的江苏省句容市下蜀镇，坐落在“律宗第一名山”之称的宝华山麓，占地200余亩，北临沪宁铁路、南接312国道，交通十分便利。 公司严格按照ISO9001：2000质量管理体系标准进行管理，同时还通过了铁道部的各项产品质量检测

8月11日铁道部新闻通气会上，在谈到广受关注的高铁上座率不高问题时，铁道部运输局综合部主任李军说，中国高速铁路自运营以来始终保持客流非常旺盛的状态，高铁上座率120%是真实准确的。“一天中，有的列车上座率可能高达200%以上，有的可能低于50%以下，但平均起来可能会超过120%”。(8月11日新华网) 可是，即便铁路部门自我统计的平均120%的上座率当真真实准确，那又能证明什么？ 以沪宁高铁为例，在其开通运营之后，原先速度并不比高铁低多少、而票价却便宜近一半的D字头动车却停开了，其他普速列车同样也大量减少

钢轨钢(rail steel)，是用于制造机车、起重机等轨道的专业用型钢。钢轨按中国国家标准和冶金工业部标准分为铁路用钢轨、轻轨、导电钢轨和起重机钢轨等。我国铁路已经形成了高密度、大轴重以及高速度并举的局面

开云手机官网入口(中国)有限公司前身是中国人民解放军铁道兵工程开云手机官网入口(中国)有限公司，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道开云手机官网入口(中国)有限公司；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为开云手机官网入口(中国)有限公司；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准 为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。 本校区：河北省石家庄市北二环东路17号 [050043] 龙山校区：河北省石家庄市元氏县姬村镇龙山路1号[051130]

招聘职位：中移铁通客户服务经理(10人) （1）负责集团单位客户关系维系及新集团客户开发，收集客户的通信需求，提供合适用户产品方案，实时把握客户需求，为客户停供良好的通信售后服务。 中移铁通的前身为铁道通信信息有限责任公司，成立于2000年12月20日。2004年1月20日由铁道部移交国资委管理，更名为中国铁通集团有限公司（以下简称“中国铁通”），成为六家电信运营商之一

您提出的关于修改《工伤保险条例》中有关工伤认定的建议收悉，现答复如下： 《工伤保险条例》第十四条规定“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”可以视同工伤。这一规定，实际上是将发生工伤的情形由工作时间和工作地点延伸到了上下班途中，目的是为了更好地保护职工的工伤权益。正因为这条规定是对工伤范围的延伸，因此在相应条件上也做了一些限制，以避免工伤范围的无限扩大

祝贺南涪线列车采用艾比声公司生产的背景音乐公共广播系统设备！ 祝贺南（川）涪（陵）铁路列车采用艾比声公司生产的背景音乐公共广播系统设备！ 南涪铁路投资公司介绍，南涪铁路始于南川区，与三（綦江三江镇）南（南川）铁路相接，向东北方向延伸至涪陵，连接渝怀铁路，计划投入27.6亿多元，2011年3月完工并开通货运，2012年有望开行旅客列车，沿线景点打造旅游黄金线。 铁路自西南向东北依次途经南川区水江镇，武隆县的平桥镇和鸭江镇，涪陵区的梓里镇，先期开通南川、南川东、水江、鸭江、涪陵5个车站，远期开通平桥、梓里、高桥3个车站。 中铁八局南涪铁路工程指挥部指挥长蒲爱民说，南涪铁路是新型电气化单轨铁路，最高时速可达140公里