吊索
哈大铁路北起黑龙江省哈尔滨,南至辽宁省海滨城市大连,长946公里,是纵贯东北全境,连接关内外和陆海联运的一条重要运输大动脉,是全国客货运输最繁忙的四大干线之一。随着运能与运量的矛盾日趋严重,国家决定对哈大线进行电气化改造,这也是东北地区建设的第一条干线电气化铁路。1998年5月18日电气化工程宣布开工,全线分段陆续展开施工
横州大桥位于广西南宁市,是横州大桥及引道工程项目的重点控制性工程,大桥全长888米,其中主桥采用400米的单跨双铰钢箱梁悬索桥,主桥桥面标准宽度41米(含吊索区),钢箱梁采用单箱三室扁平流线型全焊接箱梁。此次吊装的首件钢箱梁为大桥0号梁段,长8.8米,宽41米,中心高3.5米,重约170吨,这一重要节点的完成,标志着该项目主桥上部结构施工进入关键期,为大桥建成通车打下了坚实基础。 据悉,横州大桥由中建路桥集团有限公司承建,设计中采用了“钢—超高韧性混凝土(STC)轻型组合桥面结构”“氧化聚合型防腐包裹(OTC)技术”和“高强钢拉杆锚固系统”等新工艺和新材料,解决了传统工艺桥面铺装易破损、钢桥面易疲劳开裂等技术难题,既有效避免了传统钢桥面危害,也降低了业主的后期管养成本,全面提升了大桥的安全性和耐久性
(1)、 柳州柳江起重吊装——起吊应清除覆盖在构件上的浮物,检查起吊构件是否平衡,吊具吊索安全系数应大于6倍以上,升高就位时,缓慢前进,禁止撞击。 (2) 柳州柳江起重吊装——回转平衡臂,必须将构件就位后才能休息,不得使吊臂单向受力时间过长。 (3) 柳州柳江起重吊装——对液压系统进行检查,发现构件脱焊,裂缝等损伤或液压系统泄漏,必须停机整修后方可作业
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在港口上,可以常见到起重机械,这些被统称为港口起重机械。在这种情况下,港口起重机如果发生锈蚀,并且锈蚀情况很严重的话,极易发生松动和断裂,造成极大的损失。那么我们应该如何做好防锈措施呢?下面我们就一起来看看
