柴油车
作者:zckj 为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求，经国务院同意，现就有关事宜公告如下： （一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省） 自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。 （二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。 （三）全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求
据报道，德国汽车研究中心开姆尼茨汽车研究所（CATI）的一项研究指出，到2025年，欧洲生产的汽车中将有四分之一为纯电动汽车。 未来5年，欧洲汽车工厂将生产超过200万辆电动汽车，其中一半以上将产于德国，德国在欧洲汽车制造行业中处于领先地位。当前，德国电动汽车的注册量占比已经达到了4%左右
随着石油价格的上涨，液化天然气的价格也将略有调整，但目前天然气价格的调整不会出现明显的波动。即使进行了调整，使用LNG车辆也可以节省约30％的燃料成本。到目前为止，我国尚未出台针对使用LNG车辆的优惠政策
虽然日本、欧美等发达国家都在积极研发和生产氢能源乘用车，但是我国目前生产的氢能源汽车主要以商用车为主，包括客车和专用车。国发能研院、绿能智库认为，目前的技术、成本以及加氢站三个方面决定了我国应该优先发展氢能源公交、大巴等商用车。 在储氢技术方面，目前国内主流的低压储氢技术更适合公交领域
本产品系采用先进技术生产，能有效清除柴油车尾气净化装置的表面覆盖物，有效降低柴油机炭黑颗粒及NOx排放量，恢复车辆动力水平，降低油耗。同时，本产品还可清洗发动机燃烧室和增压机的积碳及机油沉积物，可有效保护共轨油泵油嘴，提高工作效率，延长使用寿命，有助于发动机保持良好工作状态。 直接加注油箱使用，每瓶可与15升柴油混合
北京市生态环境局9月13日发布消息称，截至2020年8月底，北京市已累计推广纯电动车超过35万辆，其中公共领域7.06万辆（含公交车1.25万辆、环卫车0.45万辆、出租车0.99万辆），约占全国的10%。 在优化交通出行结构方面，北京市生态环境局机动车处副处长连爱萍介绍，除继续坚持电动化为导向、优化机动车和非道路移动机械结构，北京市还以大宗生产生活物资“公转铁”为契机，加快城市货运铁路网建设和改造，建立绿色货运体系。 数据显示，2020年上半年，北京市货物到发铁路运输比例达8.8%，较2019年同期增长1.4%
2020年6月，我国经济运行总体复苏态势持续向好，制造业供需两端持续回暖，消费市场继续改善，重大基建项目加快开工。伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，市场表现总体好于预期。汽车产销延续了回暖势头，保持了较好的发展态势
铜菱沸石（结晶铝硅酸盐）出色的催化能力可清除柴油引擎废气中的大部分有害氮氧化物。 随着汽机车废气排放要求（如美国 2010 和欧 6 废气排放标准）的日益严格，废气处理催化剂的需求也水涨船高。选择性催化还原 (SCR) 催化剂是柴油引擎使用的关键技术之一，它采用了巴斯夫先进的铜菱沸石技术
2020年9月3日下午，区生态环境局党组书记、局长张卫东同志来到应寺检查站调研柴油车执法检查工作，副局长李彦军、排放站站长裴志鑫陪同检查。 首先张卫东局长现场查看了“环保检测、公安处罚”的联合执法情况，详细了解了重型柴油车的执法检查程序、检测手段和相关标准，随后排放站站长裴志鑫同志向张卫东局长详细汇报了应寺检查站的工作开展情况、主要工作措施和执法数据。截止到8月31日，应寺检查站共检查进京柴油车23813辆，检查中发现排放超标车辆共计2267辆，移交交管部门处罚车辆2049辆
南报网讯 （记者 江瑜） 为改善城市空气质量，保障人民群众身心健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《江苏省大气污染防治条例》《江苏省机动车排气污染防治条例》等法律法规，以及省市《打赢蓝天保卫战行动计划》《2019年下半年南京市大气污染防治攻坚措施》相关要求，9月15日，南京市政府发布通告，决定对高排放机动车实施限制通行措施。从10月15日起，我市绕城高速公路G2503（原绕越高速，不含本道路）合围区域内，每日7时至24时禁止高排放机动车通行。 本次限行的高排放机动车是指国一及以下排放标准的汽油车、国二及以下排放标准的柴油车、国三排放标准的柴油货车（含专项作业车），上述车辆包含本市籍和外市籍号牌的汽车