10000nm

很多用户根据其作用有叫空气预热器或空预器，有问烟气冷却器、烟气冷凝器的等等。 因我公司做的是大中型烟气换热器，所以，只要风量在5000-10000Nm³以上的气气换热都可以设计生产。不管企业换热的作用是加热、预热、冷却还是冷凝

1kw伺服电机1比40减速机主要传动结构为:行星轮太阳轮外齿圈. 伺服减速机因为结构原因单级减速最小为3最大一般不超过10常见减速比为:3.4.5.6.7.8.10减速机级数一般不超过4但有部分大减速比定制减速机有4级减速. 相对其他减速机伺服减速机具有高刚性高精度(单级可做到1分以内)高传动效率(单级在97%-98%)高的 扭矩/体积比终身免维护等特点. 因为这些特点伺服减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上用来降低转速提升扭矩匹配惯量. 1kw伺服电机1比40减速机额定输入转速最高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关减速机越大额定输入转速越小)以上工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm特制超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右通过改变润滑脂可改变其工作温度. 伺服减速机的几个概念: 级数:行星齿轮的套数.由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了星星齿轮的数量所以2级或3级减速机的长度会有所增加效率会有所下降. 回程间隙:将输出端固定输入端顺时针和逆时针方向旋转使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时减速机输入端有一个微小的角位移此角位移就是回程间隙.单位是"分"就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙. 1kw伺服电机1比40减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。 该减速器体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性

Roadster内置了三个电动机，前部一个，后部两个，驱动形式为四驱，峰值扭矩可达10000Nm。0-60英里每小时仅需1.9秒，0-100英里每小时仅需4.2秒，最高时速可达250英里（400公里），续航里程超过620英里（1000公里）。 马斯克表示，可以轻松开着Roadster从洛杉矶到旧金山（两地之间的距离大约是615公里）