东西向
项目全长51.789公里，为东西向轨道快线。西起璧山站，向东穿缙云山后，经虎溪站、大学城南站、寨山坪站至西永站，后穿中梁山至磁器口站、沙坪坝站，出站后折向东南经石桥铺站、大坪西站至重庆站，后折向南下穿长江至后堡站、南坪站，再折东穿铜锣山，经广福大道站至重庆东站、终点为重庆东站。设车站14座（新建地下站13座，依托高架站1座）
※本部卫生福利大楼办公室：忠孝东路六段488号 (地图连结) 1. 自行开车：往忠孝东路六段右转至昆阳街157巷，即可到达本部卫生福利大楼。 (1)乘坐捷运板南线，请于昆阳站4号出口出站，往忠孝东路六段方向步行右转至昆阳街157巷(步行约5分钟)，即可到达本部卫生福利大楼。 (2)搭乘212、240、270、279、281、284、551、817、信义新干线、小12、小3、小5、市民小巴15、忠孝新干线、蓝15、蓝20、蓝23、蓝25、蓝36、蓝50及蓝51在捷运昆阳站下车往忠孝东路六段方向步行右转至昆阳街157巷(步行约5分钟)，即可到达本部卫生福利大楼
成都龙泉山城市森林公园位于四川省成都市龙泉山脉成都段，南北向绵延90公里，东西向跨度10-12公里，规划面积1275平方公里，包括以龙泉山为主体，以三岔湖、龙泉湖、翠屏湖为代表的龙泉山生态区域，涉及金堂县、青白江区、龙泉驿区、简阳市、高新区东区、天府新区直管区、等6个区(市)县38个乡镇(街道)268个村，总面积约1275平方公里。 由于成都城市布局从原来的"两山夹一城"转变为"一山连两翼"，龙泉山的总体定位也由原来的生态屏障升级为"世界级品质的城市绿心，国际化的城市会客厅"。在总体上将表现1个城市森林公园、2大功能分区、10个游憩单元、3段特色景观、3环交通串联、全域绿道支持的结构
今年亚太地区的石油需求预计将骤降180万桶/日，但未来20年的增长前景依然看好。 根据伍德麦肯兹的预测，到2040年，亚太地区的石油需求将比2019年增长25%至4480万桶/日，占全球石油总需求的一半以上。 伍德麦肯兹研究总监Sushant Gupta表示：“尽管需求继续增长，但未来20年的增长率还不到过去20年的一半，主要原因是燃油效率提高、电动汽车普及以及石油在运输板块中逐渐被新能源替代
济南省会文化艺术中心大剧院项目是由济南中建西区城市建设发展有限公司投资建设（以下简称“济南中建西区公司”）。济南中建西区公司于2011年5月17日由中国建筑股份有限公司和中国建筑第八工程局有限公司共同出资注册成立，是济南市政府招商引资重点企业。济南中建西区公司是济南省会文化艺术中心大剧院项目融资平台和项目建设期间的管理单位
今年2月底复工以来，大剧院续建工程项目有320名工人正在加班加点赶时间、抢进度，为室内精装修争取更多的时间。下一阶段的精装修将分为4队，每队负责一个区域，机电工程跟踪作业。同时，施工单位与设计单位积极配合，以节约时间，确保年底完工
西丽枢纽位于深圳市南山区高新园北区以北、留仙洞总部基地以南、大沙河以西、南海大道以东，是南山区沿后海金融商务总部基地-高新技术园区-留仙洞总部基地创新发展轴带的核心咽喉地区，同时东西向可便捷联系前海-宝安中心、福田-罗湖中心，是南山区创新发展产业中的重要战略平台、深圳市对外输出科技创新资源的窗口。 本项目规划范围为南坪快速、广深高速、南海大道、茶光路、沙河西路围合区域，占地面积约165.95公顷。研究内容主要包括：综合交通上，重点解决西丽枢纽内轨道线站位的布局、提出高铁进出站方式的建议、人流换乘及各类接驳设施的布局和进出流线组织、与区域的道路交通联系等；城市规划上，提出枢纽的功能定位、业态布局、土地利用等，统筹枢纽与周边片区的空间形态、建筑景观、公共空间、地下空间、慢行系统等，并提出枢纽体的建议范围及与周边片区的衔接建议；市政设施上，提出枢纽地区各类市政管线的迁改建议
值得一提的是，该计划还建议在江门东部建设“七个战略功能区”，其中竹溪物流中心将把广州、珠海铁路、南沙港铁路、高速公路网等主要交通战略资源整合到全国各地，构建复合型。国际物流枢纽中海、陆空两用铁路在珠江三角洲西侧，成为广东、香港、澳门湾地区的一批高等级城市群，支持生活服务的大型现代物流基地。 在广东-香港-澳门湾地区建设的大背景下，江门如何在珠江三角洲西岸建立客货运输组织中心，实现珠江三角洲西部基本建成2022的综合交通枢纽的目标？根据规划，江门将加快建设与广深国际综合交通枢纽紧密相连的区域交通组织中心
昨天下午，上海市轨道交通20号线一期西段工程土建2标（上海西站站）正式开工，标志着20号线一期西段正式进入工程实施阶段。 20号线一期西段工程线路途经普陀、静安两区，自西向东经过真如副中心、大宁地区等主要区域，线路全长约7.2公里，共7座车站，其中3座为换乘站。 此次开工的上海西站站为地下二层岛式车站，位于真南路以东，真金路以西，交通路下方，沿交通路呈东西向设置，建成后可与11号线和15号线实现换乘
本文摘要：近日，中交公路规划设计院有限公司顺利中标呼和浩特市轨道交通1号线一期工程设计6合约段两阶段设计项目。呼和市城市轨道交通1号线全长约34.1公里，共计另设车站25座，其中地下车站16座、高架车站9座。 一期工程长约22.24公里，其中6合约段长大约4.43公里（不含进出场线），包括3车站3.5区间，区间段皆为高架形式下穿，三座车站皆为高架车站
