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从Ferrari到Bugatti，这几年我们已经看过相当多的超级跑车复刻车款了，有些甚至是基于Ford Mustang来改造的。 在Craiglist上贴出的这则广告就是一例，这辆车的本尊是一辆Ford Mustang GT，年份是1999年，但基于某些理由，车主希望这辆车有更独特的外观，特别是像Aston Martin那样。 不过再棒的东西到最后都会让车主乏味

在未来大约一年半的期间，NISSAN也都已经有了计划，将于欧洲车市推出更多的跨界休旅车型，除了今年亮相的2020年式Juke跨界跑旅以外，像是紧凑型SUV Qashqai以及中型的X-Trail等车型，都有可能会经历跨世代的变化。 近日在一则采访当中，NISSAN欧洲地区执行长Gianluca de Ficchy就透露，从今年开始一直到2021年中这个期间，将计划推出改款Qashqai或是X-Trail等车型；另外，也别忘了车厂还有计划推出全新电动SUV，将以Ariya概念车作为基础，而在这款概念车当中，是以前方双马达、加上后方单颗马达的配置，并且配备车厂最新研发的ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，可说是首家推出以双手能够放开为主要亮点的辅助驾驶系统（Hands-off Driving）。 至于若要车厂选要先推出Qashqai或X-Trail的跨界改款车型，知情人士透露，在未来半年内就有可能会推出全新的X-Trail；另外，更补充到，新款Qashqai预计将于2020年9月推出，而且会采用E-power插电油电技术，并替换掉所有的柴油引擎，换身环保新衣，至于全新2021 Qashqai，就比较可能会像IMQ概念车，而对于车厂来说，品牌与车型的定位策略都是很重要的，毕竟在欧洲是车厂最畅销的产品之一

Brad Joyner在去年被诊断出患有脑癌，于是他的生活重心从学业转移到了与病魔抗争上面。他的家人鼓励他做一份“活着清单”，一份列着他在这个世上最想要去做以及体验的事情的清单。 这份清单上的前三名依次是：和鲨鱼一起游泳，开1967年产的Shelby Mustang轿车，以及与他最崇拜的演员布莱恩·克兰斯顿（Bryan Cranston）见面

福特汽车近日公布了即将上市的一款电动跨界车的尾部效果图，该车型受Mustang车型启发打造。 该效果图显示的是黑色的轮廓，配有Mustang标志性的三杆尾灯，福特此前曾表示这款车型的续航里程超过300英里，将在2020年推出。关于这辆车的细节还知之甚少

新型号虽然大概维持自 2005 年起的轮廓线条，但是头灯变得较狭长，泵把雾灯亦“缩水”了。车尾指挥 / 刹车灯位置比前作更斜，骤眼看有几分 Nissan GT-R 或 Porsche 911 味道。车顶凸起的“鲨鱼鳍”，与 BMW 全线车系一样起了导流、减低车尾乱流（Turbulance）而影响行车表现的作用

超过 80％的美国客户为 Mach-E 配备了扩展续航里程的电池，而大约 55％的客户选择了全轮驱动。所有预订中有四分之一以上来自加利福尼亚。 野马 Mustang Mach-E 将提供标准续航里程（75.7 kWh 锂离子电池）和扩展续航里程（98.8 kWh 电池）两种型号，后轮驱动配置的目标 EPA 估计范围至少为 300 英里

为何现在双门Coupe都在渐渐消失？Peugeot老板来跟你说分明！ 如果对照这20年间汽车的车型发展演变，将会很明显地发觉，以往极受消费者欢迎的双门车型正在逐渐凋零当中，即便目前指标性的双门Coupe如Ford Mustang、Chevrolet Camaro都还在线上销售，但相比于其他车型有众多款式，双门Coupe也就只剩这些车款能够选择。 Peugeot汽车的老板Jean-Philippe Imparato在接受外媒《Autocar》采访时表示：并不是我们这些汽车制造商讨厌双门车型，我热爱汽车、喜爱双门Coupe，但是在残酷的汽车产业，光有爱是不够的。因为目前车厂并没有足够的资金来为双门车系继续研究开发

福特野马 Mach-E 是多年来由美国品牌推出的最吸引人的新车之一，不但因为其品牌具有号召力，同时还因为其跟上了电动潮流。在最近参加芝加哥车展时，一位 Mach-E 俱乐部成员有机会与负责福特电气化营销策略的杰森·马斯（Jason Mase）进行了交谈。 Mase 透露的一个有趣的事情是，2021 款的 Mustang Mach-E 将首先降落到欧洲客户手中

日前，根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 最新公告，部分2021年生产的福特Mustang Mach-E存在软件问题，该问题可导致车辆意外加速或动力消失，在特殊情况下容易发生车辆碰撞隐患。目前，针对该问题福特在美国已经发布了召回通知。 截止到5月13日，福特已经在美国地区召回了464辆Mustang Mach-E汽车

0-96km/h加速只要3.8秒！欧洲车品牌所打造的性能车常会发生因原厂马力或加速性能数据太过于保守(是否有意还有待查证)，而导致媒体或素人实际测试后得到相当惊喜的数字。德国BMW的多款M跑车在过去也曾发生过跑出比原厂数据更猛的成绩，而最近人气超级旺的BMW Z4双胞车-Toyota Supra也很巧的跑出比Toyota公布数字还要快的加速性能！ 2020年第四代大改款Toyota Supra双门跑车最近已在北美大规模地举行媒体试驾活动，而除了得到一面倒的正面意见回馈之外，这辆双门跑车还展现出意想不到的加速性。Car and Driver网站在自行测试新世代Supra的0至每小时96公里直线加速时，媒体试乘车竟跑出了3.8秒的惊人成绩