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标致汽车车标意义： “标致”（PEUGEOT）曾译名为 “别儒”，公司采用 “狮子”作为汽车的商标。 “标致”的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章。据说别儒的祖先曾到美洲和非洲探险，在那里见到了令人惊奇的动物—狮子，为此就用狮子作为本家族的徽章

韩国Kia起亚汽车于今年日内瓦车展发表第三代Ceed五门掀背车款之后，又即将在9月13的一场特殊活动中发表全新ProCeed，而这辆全新5门斜背车款也将正式于今年10月2号开幕的巴黎车展中与大家见面。 从Kia起亚汽车最新公布的预告图看来，新世代ProCeed搭载流线锐利的尾灯设计，另外在去年发表的Proceed concept概念车，预告了新ProCeed将换上五门斜背shooting brake的外观设计(现役车款为三门掀背)，而数张ProCeed原型车间谍照也能看出它类似Mercedes CLA或CLS的流线车顶外型。 新世代ProCeed的产品定位将介于Ceed hatchback掀背车与Ceed Sportswagon旅行车款之间

最后一天的赛程中S12与S15是最长与最关键的赛段，再加上昨晚的一场雨，让赛道上­充满着陷阱！ Skoda想要卫冕成功，最大的阻碍当然是以半厂队参赛的Peugeot，从前两天的­成绩来看，207 Super2000似乎没有想像中出色！Peugeot能保住第四位已经不错了。 最后颁奖台的结果与预期相同，Skoda囊括了前三位，让终点拱门的地主车迷非常兴奋­；这三天的观赛，让笔者感触良多，为什么别人能而我们不能？越野赛事不但可以提升车厂­竞争力，更可以促进当地的观光产业，以及国际知名度，希望有一天台湾也可以举办类似的­竞赛。

由于Formula E赛事在开跑后、基于统一规格赛车的限制下，让各车手之间的肉搏场面颇为精采，尽管没有高亢的引擎声浪、但仍赢得了不少车迷的关注，这样的成功回响、因此在今年5月间便传出来自法国的PSA Peugeot Citroen有意加入的消息，如今也获得了确认！ PSA集团所找上的合作伙伴、便是名列下季Formula E赛车动力供应的资格Virgin Racing Engineering，并将原先Virgin Racing车队名冠上 Citroen子品牌DS的名号、将以“DS Virgin Racing”的队名参加下季的Formula E赛事，同时由PSA集团供给自家新赛车DSV-01所需的电动马达、电能转换器及变速箱，让DS品牌之名能够在赛场上大肆宣传～

早前介绍过 Peugeot HX1 Hybrid4 MPV Concept，不过概念车只限于“睇”，回归现实， 508 RXH 是最接近 HX1 的车款，与其他 Peugeot 车系有所不同，508 RXH 最主要是使用最新设计的四轮驱动系统，并且使用了类似之前 3008 与 HX1 所搭载的油电混合引擎，2.0HDI 柴油涡轮引擎在前，电动马达在后，并且提供四种驾驶模式供选择。这车亦为 Peugeot 的未来设计方向定下了方位。Peugeot 508 RXH 预计将在 2012 年春天正式开售，但在今年的法兰克福车展，将会先行推出一款限量 300 部的 508 RXH，相信到时应该会有不少买家即时落订

Nissan Canada经过了一些努力后，推出了一辆配备“履带”的Rogue供雪地行驶，没错，就是大家看过的坦克使用的履带。如果各位朋友记忆力还不错，应该可以想起类似的情境与画面：在电影“终极杀阵3”内的那辆Peugeot 406，也同样装上了履带，在雪地里追逐坏人。 不同于电影中夸张的戏剧效果，这台Rogue可是扎扎实实的展现了履带所发挥的作用，让其成为雪地行驶中的好伙伴

雪铁龙一直有兴趣推出一个WRC启发的热舱口，直到最近，但他们已经转移了重点在舒适，而不是性能。 该品牌的产品总监泽维尔·标致(XavierPeugeot)在接受TopGear采访时否认开发了一个新的热点舱口。 Xavier Peugeot说：“我们可能有潜力以更大的力量销售一些产品，但更重要的是专注于我们的新品牌战略舒适

Peugeot 研磨罐皆由PEFC™认证的山毛榉木制成，内含不锈钢轴心设计， 全程在Franche-Comté的Peugeot工厂进行制作、上漆和组装，维持 Made in France的历史传统。独特、优雅柔和的轮廓线条，配上艳丽深红色的光泽，使 Peugeot Paris u’Select 胡椒研磨罐为餐桌和厨房带来无与伦比的优雅气息。 此款胡椒研磨罐配有Peugeot 独家专利的u’Select 的六款精准设定，根据不同的菜色和个人偏好，选择所需的研磨粗细，只需转动研磨罐底部的圆环，即可选择并调整胡椒粉粗细度

“标致”（PEUGEOT）曾译名为 “别儒”，公司采用 “狮子”作为汽车的商标。1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司

为何现在双门Coupe都在渐渐消失？Peugeot老板来跟你说分明！ 如果对照这20年间汽车的车型发展演变，将会很明显地发觉，以往极受消费者欢迎的双门车型正在逐渐凋零当中，即便目前指标性的双门Coupe如Ford Mustang、Chevrolet Camaro都还在线上销售，但相比于其他车型有众多款式，双门Coupe也就只剩这些车款能够选择。 Peugeot汽车的老板Jean-Philippe Imparato在接受外媒《Autocar》采访时表示：并不是我们这些汽车制造商讨厌双门车型，我热爱汽车、喜爱双门Coupe，但是在残酷的汽车产业，光有爱是不够的。因为目前车厂并没有足够的资金来为双门车系继续研究开发