极板

电子制作中需要用到各种各样的电容器，它们在电路中分别起着不同的作用。 与电阻器相似，电容器通常简称其为电容，用字母C表示。顾名思义，电容器就是“储存电荷的容器”

从电导的概念和原理带你了解电导率检测仪！ 电导率检测仪的概念：电导率：水的导电性即水的电阻的倒数，通常用它来表示水的纯净度。电导率是物体传导电流的能力。电导率测量仪的测量原理是将两块平行的极板，放到被测溶液中，在极板的两端加上一定的电势(通常为正弦波电压)，然后测量极板间流过的电流

圣阳蓄电池是UPS电源设备的一个重要组成部分，当前UPS设备使用的蓄电池主要是阀控式铅酸蓄电池。在实际使用中，如由于市电经常频繁停电，造成UPS电源蓄电池深放电且充电不足，导致容量早期损失;导致UPS电源电池容量下降的原因有哪些呢? 在壳体容积相同的条件下，选用薄极板，添加极板片数，也就是添加了极板面积，这样就进步了电池的容量和比能量，改善了UPS蓄电池的大电流、低温放电功能，但不足之处在于浮充寿数会有少数下降。 在极板高度方向上，活性物质利用率散布不是均匀的，特别是当极板较高时，极板下半部的利用率较差

电容器是一种能储存电荷的容器。它是由两片靠得较近的金属片，中间再隔以绝缘物质而组成的。按绝缘材料不同，可制成各种各样的电容器

理士企业创立于1994年，是电池研制、生产与销售的高科技合资企业，理士产品广泛应用于通信、电力、铁路、UPS、电动工具等十几个相关产业，是专业的阀控式密封铅酸蓄电池、汽车起动电池、摩托车电池、镍氢镍镉电池及充电器的国际优良制造商之一。 目前，理士企业年生产能力达到200万千伏安时，员工3000余人，技术研发及管理人员400余人。 理士企业通过了 ISO9001和ISO14001的认证、国家蓄电池检测中心、邮电部检测中心、电力工业部、信息产业部的检测

建筑工地骑行电动拉砖车以往在建筑工地上都是靠人力来推动手推车。现在改用了电力，一辆车配有48v的电瓶。*耗能也就五块钱电费，告别了过去用人力推车，比较费力，现在人来控制方向车子自动行驶，爬坡能力强，路面不平的地方也可操作

日前，工信部发布对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（征求意见稿）和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》（征求意见稿）。这意味着，在新能源汽车高速发展的背景下，动力电池配套的管理进入了正轨，强化了新能源汽车废旧动力蓄电池进行多层次、多用途的合理利用过程，以免对环境造成二次污染。 据了解，工信部两条征求意见稿明确新能源汽车废旧动力蓄电池的范围，包括经使用后剩余容量及充放电性能无法保障新能源汽车正常行驶或因其他原因拆卸后不再使用的动力蓄电池；报废新能源汽车上的动力蓄电池；经梯级利用后报废的动力蓄电池；动力蓄电池生产企业生产过程中报废的动力蓄电池

一个好的UPS电源电池能使用好几年，天然也就能节省更多的钱。但是事实上，UPS电源电池行业良莠不齐。有的质量超然，有的则很差，前者天然能为消费者省钱，后者不要说省钱，能省心就不错了

骆驼蓄电池6-QW-55骆驼蓄电池6-QW-55骆驼蓄电池6-QW-55骆驼蓄电池6-QW-55骆驼蓄电池6-QW-55 骆驼蓄电池是亚洲汽车起动电池制造商、中国再生铅之一的骆驼集团股份有限公司旗下蓄电池产品[1]，先进电池涵盖范围如下：铅酸蓄电池，纯铅薄极板电池，动力锂离子电池等。产品广泛应用于汽车、农用车、船舶、叉车、高尔夫球车、电动汽车、电动摩托车、电动自行车及工业和各种特殊用途，共计400多个品种与规格。[2]2019年上半年，骆驼蓄电池在国内主机配套市场和维护替换市场的*在 42%和 25%左右，受到各大主机厂及消费者的认可

液流储能电池组成液流储能电池系统的组成如上图所示，主要包括电池模块子系统、电解质溶液及其储供子系统、电力电子控制子系统构成。电池模块子系统是液流储能电池系统的核心部分之一，是由多个单电池按照压滤机的组装方式集成，其关键材料与部件包括：质子交换膜、双极板、电极、电极框、密封件、端板。电解质溶液及其储供子系统包括电解质溶液、储罐、输送管路与阀件、热交换器和送液泵