燃料电池
7月17日,东风汽车旗下全新高端新能源品牌——岚图汽车正式发布。日前,网通社从岚图汽车官方获得一张首款概念车的预告图,该车将于7月29日在武汉举办的品牌战略发布会上正式亮相。 作为全球第一大汽车集团——大众汽车,2020年上半年在华业绩如何?中短期战略有何变化和部署?未来的产品规划怎样?就这些消费者关心的话题,笔者与大众汽车品牌董事会成员、大众汽车集团(中国)CEO——冯思翰博士进行了深入沟通交流
新能源属于可再生能源的范畴,根据1980年联合国召开的“联合国新能源和可再生能源会议”对新能源的定义,新能源包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面与深层之间的热循环等;此外,还有氢能、沼气、酒精、甲醇等。我国新能源和可再生能源是指除常规化石能源和大中型水力发电及核裂变发电之外的生物质能、太阳能、风能、小水电、地热能和海洋能等一次能源以及氢能、燃料电池等二次能源。 新能源企业规模远低于油气、电力这些传统行业,但是新能源企业成长可观
12月25日上午,应化学化工学院邀请,日本东北大学环境科学学院刘予宇教授应邀来我校讲学。学术报告会在化学北楼N203会议室举行,化学化工学院领导、学术带头人、学术骨干、部分研究生参加了报告会。报告会由化学化工学院院长张贵生教授主持
2020年2月,受新冠肺炎疫情影响,汽车产销大幅下降。 一、2月汽车销量同比下降79.1% 2月,汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆,同比分别下降79.8%和79.1%。 1-2月,汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆,同比分别下降45.8%和42%
刚过去的2019年是我国新能源汽车重要转折年。国内新能源汽车产业飞速发展的同时也迎来不少诟病,电池使用寿命、频繁的自燃事故以及不完善的售后服务引发起消费者对电动车安全性等多方面的担忧。日前国家出台了众多标准化和促进行业变革的利好政策,随着传统燃油车环保、排放标准趋严,这些政策无疑将利好新能源汽车产业的长期发展,产业链发展及投资领域的新主线也逐渐浮出水面
尚德科技是一家综合性的技术企业,成立于2012年,以创新研发为主,拥有完善的服务链、资深的专家团队、全面优质的服务。 公司主要进行燃料电池的技术研究生产销售电缆槽、止水带、EVA塑料止水带、止水条、聚乙烯闭孔泡沫板等产品。 我公司已通过ISO9001质量管理体系认证14001环境体系认证和18001健康管理体系认证已按照国际管理体系建立了完善的管理机构
3月9日,重庆日报记者从璧山区获悉,两个拥有世界领先技术的项目同时签约落户璧山!当天,重庆高新技术产业研究院、重庆宇海精密制造股份有限公司分别与新加坡淡马锡理工学院“云签约”,引进淡马锡理工学院燃料电池技术,建重庆燃料电池技术产业创新中心;引进淡马锡理工学院智能配电箱技术,打造专注于行为、生活习惯学习的人工智能(AI)系统。 重庆日报讯 (记者 龙丹梅)3月9日,重庆日报记者从璧山区获悉,两个拥有世界领先技术的项目同时签约落户璧山!当天,重庆高新技术产业研究院、重庆宇海精密制造股份有限公司分别与新加坡淡马锡理工学院“云签约”,引进淡马锡理工学院燃料电池技术,建重庆燃料电池技术产业创新中心;引进淡马锡理工学院智能配电箱技术,打造专注于行为、生活习惯学习的人工智能(AI)系统。 据了解,燃料电池是未来科学技术发展的方向之一,也是全球布局的热点
微型热电联产(Micro combined heat and power,Micro CHP)是将热电联产理念扩展到高达50kW范围内的单/多家庭或小型写字楼。 本地发电具有较高的效率,因为在长距离运输电力方面有8-10%的能量损失,而区域供热网络传热的能量损失为10-15%,这是由于热能运输(热水) 和较冷的外部环境的温度差异导致的。最常见的系统使用天然气作为其主要能源并排放二氧化碳
1月29日,省委常委、常务副省长孙守刚到开封市调研项目建设、复工复产和产业发展工作,强调开局起势见精神,要以拼抢姿态,加快推进节后复工复产,推动项目建设提速增效、产业迭代升级,奋力实现“开门红”。 在开封汽车城、奔腾激光新厂区项目建设现场,孙守刚详细了解项目进展情况、存在的困难问题,指出要抢抓当前施工黄金期,加快建设进度,争取早建成、早投产、早达效。在亚普汽车部件开封公司、开封时代新能源公司,孙守刚与企业负责人、研发团队深入交流,了解氢燃料电池、新型储能系统的研发和生产,鼓励企业笃定信心,扎根深耕,利用河南市场规模、交通区位等优势,推动企业壮大规模、提升水平
新能源汽车推广应用 研发工程师需求增长11.6% 近日,财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。将原定2020年底到期的补贴政策合理延长到2022年底,还重点提出了将当前对燃料电池汽车的购置补贴,调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域,重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范,中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。争取通过4年左右时间,建立氢能和燃料电池汽车产业链,关键核心技术取得突破,形成布局合理、协同发展的良好局面