燃料电池

了解戈尔是如何通过开发创新、高功率且性能可靠的燃料电池部件来优化移动和固定式发电应用的拥有成本，为创建一个由清洁能源驱动的未来贡献一份力量。我们的GORE-SELECT®质子交换膜结合了新一代技术，可为燃料电池厂商提供稳定一致的质量、高功率密度以及更佳的化学和机械耐久性。 戈尔公司（W. L. Gore & Associates）应邀参加2021势银氢能与燃料电池产业年会暨势银未来奖颁奖典礼，并凭借GORE-SELECT®质子交换膜技术获得“2021年度市场力奖”

据悉，近日，由中国石化所属青岛炼化承建的山东省较大氢燃料电池供氢项目——青岛市氢能资源基地项目建成。 据悉，近日，由中国石化所属青岛炼化承建的山东省较大氢燃料电池供氢项目——青岛市氢能资源基地项目建成。该项目氢气年产能力为2250吨，预计今年12月底投产

动力锂电池电源系统与生产制造设备产业：燃料电池电源装置系统、太阳光伏电池电源系统、动力金属氢化物镍蓄电池系统。 电动车电源系统、新能源电动车、电动车电池成组应用技术、锂离子动力电池成组应用技术及铅酸蓄电池、阀控式密封铅酸蓄电池、镉镍蓄电池，铁镍蓄电池，锌镍电池、金属氢化物镍蓄电池、聚合物锂蓄电池、锌空气电池，锌空气蓄电池，氧化银储备电池，氧化银蓄电池，熔盐热电池，钠硫电池，高温电池，碱锰电池、锌锰干电池、用作储能用的各类蓄电池。 其它新型化学电源与物理电源与动力电池的充电、放电设备与应用技术、生产制造及检测设备产业，为各类电池配套的原材料、元器件等

全国政协副主席、中国科协主席万钢莅临亿华通展区参观指导，对展示的神力科技燃料电池电堆进行了仔细询问，详细了解燃料电池发展进程及产品情况，肯定了神力科技在燃料电池电堆领域所取得的成绩和突破。 作为一款大功率燃料电池堆，本次展出的B9P系列电堆采用完全自主的超薄柔性石墨双极板，具有体积小、环境适应性强，-35℃无辅热冷启动等优点，单堆最大功率超过150kW。产品可满足长周期、高负荷、快速启停、频繁变载的使用要求，可适应低温、高温、高湿度、高海拔等应用场景

我们的气候战略的首要目标是开发出能够减少碳排放量的产品及相应的解决方案。我们明白，我们无法独自完成这项任务。我们需要与您，我们的合作伙伴和我们的客户一起努力，创造真正的改变

据亿华通消息，自主大功率氢燃料电池发动机G20+已经正式装车，用于全球首款长续航燃料电池重卡。 26日-28日，49T氢燃料电池重卡将首次亮相2022世界新能源汽车大会，该车型是全球首款长续航、高功率的燃料电池重卡产品。 它搭载亿华通240kW氢燃料电池发动机，峰值功率达到260kW，质量功率密度达到820W/kg，代表国内燃料电池产品最先进技术水平

11月20日，氢燃料电池公交车上线启动仪式在盐城创咏加氢站公交回车场举行，市长曹路宝出席，并乘车体验。这是我市开通的首条氢能公交示范线路，首批投放10台车在K11线运营。 K11线由高新区公交枢纽发车，途经纬四路、世纪大道、新都路、神州路、盐渎路、科教路等主次干道，发往科教城公交回车场，全长19公里，投放10台氢燃料电池新能源公交车，发车间隔约12分钟，首班6:30，末班18:00，票价一元

比亚迪新能源先打客车牌 F3DM明年依然没戏？比亚迪新能源先打客车牌 F3DM明年依然没戏？ 12月27日，比亚迪汽车试验场及零部件基地在韶关正式开工，这是比亚迪汽车2009年最后一个开工项目。这片（东）莞韶（关）产业园现在看来还是一片道路泥泞的旷野，但面对当地政府的热情，王传福当即表示将原定三年内产值达到10亿元以上，改为30亿元以上。 王传福表示，试车场预计投入7亿

著名期刊《科学》10日刊发中国地质大学(武汉)科研团队学术论文，宣布通过半导体异质界面电子态特性，把质子局限在异质界面，设计和构造了具有低迁移势垒的质子通道。 这是记者10日从中国地质大学(武汉)获悉的，该校材料与化学学院吴艳副教授是论文第一作者，据她介绍，燃料电池的洁净、高效、无污染特点越来越受关注，燃料电池技术也是国家能源发展战略的一个重点领域，高离子电导率的电解质开发，是解决目前燃料电池应用的关键。 中国地质大学(武汉)燃料电池创新研究团队，一直致力于低温、高性能燃料电池研究，聚焦高质子电导率电解质的开发，历经多年探索，经过反复试验论证，通过半导体异质界面电子态特性，把质子局域于异质界面，设计和构造具有低迁移势垒的质子通道

继上海、苏州、佛山、武汉等地之后，近日，广东也明确提出推进燃料电池汽车产业化。另据上海证券报报道，大同、广州、青岛、扬州等地也正在酝酿扶持氢燃料电池发展的相关规划。 随着新能源战略产业发展提速，新能源汽车也从纯电动一条主线逐渐向多元化发展，其中氢燃料电池发展最为迅猛